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李新星

作品数:61 被引量:270H指数:9
供职机构:上海市隧道工程轨道交通设计研究院更多>>
发文基金:上海大学创新基金上海市教育委员会重点学科基金上海市城乡建设和交通委员会科研项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

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机构

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作者

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  • 8篇2008
  • 3篇2007
  • 4篇2006
  • 2篇2005
61 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
墙体绕基础转动情况下挡土墙土压力的统一解
实践证明,作用于挡土墙的主动士压力沿墙高不是直线形分布,而是非线性的。采用统一强度理论,通过对滑动土体中水平薄层单元的分析,给出了墙体绕基础转动情况下土压力合力、土压力强度及土压力分布的理论计算公式。公式推导过程中考虑了...
李新星林永亮朱合华范文
关键词:挡土墙土压力分布统一强度理论
文献传递
隧道火灾报警试验及其技术比较分析被引量:7
2010年
结合长大隧道全比例火灾试验,介绍并分析了目前常用的3种火灾探测器在3种不同火源功率下进行火灾报警试验的过程和结果。根据报警响应时间,比较3种不同探测器在相同试验环境下的灵敏度,由温度变化曲线判断着火点位置情况来评价报警准确度,得出了火源功率的大小对报警响应时间的影响,为道路隧道火灾报警设备的选型提供参考。
李新星孟静
关键词:道路隧道火灾探测自动报警系统
超大隧道装配式管片接头刚度的模型试验研究
目前国内外的盾构隧道都朝着更大直径方向发展。为评价超大直径装配式衬砌结构的接头力学性能,以便于在实际工程中应用,开展了两种超大直径的缩尺模型试验。试验内容分为纵缝直接头偏心受压试验、错缝夹片偏心受压试验和单体管片破坏性试...
李新星杨志豪曹文宏
关键词:盾构隧道模型试验管片接头接头刚度
文献传递
盾构近距离穿越高架桩基的施工影响与保护措施
上海长江西路越江工程规模为双洞6车道盾构法隧道,采用外径为1 5.43 m的超大泥水盾构进行掘进施工。根据线路规划方案,该隧道需要近距离往返2次穿越逸仙路高架和地铁3号线高架桥墩桩基。盾构隧道的直径较大,并与高架桩基间的...
李新星杨志豪
关键词:盾构隧道地层损失
文献传递
高压引水隧洞衬砌的透水设计研究被引量:32
2009年
国内大都采用荷载结构法及限裂设计的方法对水工高压隧洞的衬砌进行不透水设计。而实践证明,不透水设计并不适合于高压引水隧洞,它将导致过高的配筋量。目前,国内水工高压隧洞结构透水设计尚无适用的规范可循,因此,有必要寻求一种合理、安全的透水设计方法。针对水工高压隧洞,基于体力理论,提出一种对衬砌结构进行透水设计的有限元计算方法,并将其应用于某水电站工程。该方法可模拟隧洞的施工过程和运营检修工况,考虑渗流场和应力场的直接耦合作用,根据内力值计算衬砌裂缝的开展宽度以及相应的配筋量等。通过对比分析,说明在衬砌透水设计中隧洞满水状态为对其进行配筋的控制工况,且结果更符合工程实际,并能大大节省配筋量。
李新星蔡永昌庄晓莹朱合华
关键词:水工高压隧洞透水衬砌
高压引水隧洞渗流场与应力场的耦合分析
采用等效连续介质模型.按照透水衬砌理论.对瀑布沟水电站高压引水隧洞在不同连续工况下进行了渗流场和应力场的直接耦合分析.探讨了引水隧洞衬砌结构在稳定渗流情况下应力场和位移场的分布情况,并按照限裂设计对村砌进行了配筋计算。结...
李新星蔡永昌朱合华夏才初
关键词:高压引水隧洞限裂设计
不同埋深下大直径盾构隧道横向刚度有效率被引量:11
2015年
盾构隧道衬砌结构整体性能受到纵缝及环缝接头不连续性的影响,接头受力状态随埋深变化发生改变,其刚度也将发生变化,进而引起结构整体刚度的改变,对于大直径深埋盾构隧道这一影响更为突出.基于该问题,以上海沿江通道越江隧道典型衬砌结构为例,采用横向变形等效原则,参考管片接头结构试验结果,研究大直径盾构隧道横向等效刚度随埋深而变化的规律,并考察了地基刚度与错缝拼装对于计算结果的影响.结果表明,大直径盾构隧道的横向刚度有效率与埋深有较大关联,覆土较浅时变化规律相对复杂,覆土厚度超过1.0倍直径后随埋深整体上呈现先递增而后递减的趋势,在埋深达到2.0倍直径后由于地层成拱效应不再继续降低,上述规律还受到地层条件的影响.研究成果对于大直径盾构隧道的设计与计算具有一定的参考价值.
李晓军黄伯麒杨志豪李新星
关键词:大直径盾构隧道
一种地下连续墙单侧三种受力钢筋的自动配筋算法
本发明公开了一种地下连续墙单侧三种受力钢筋的自动配筋算法,算法包括:建立地下连续墙弯矩包络图,并求出最大配筋断面钢筋面积<Image file="DEST_PATH_IMAGE002.GIF" he="23" imgCo...
陈鸿楼葭菲刘虎奚程磊李冬梅李新星季应伟陈正杰余俊杰李立陈建琴刘思铖
文献传递
地质模型转化建模技术及在基坑工程中的应用被引量:2
2008年
地下工程由于所处环境的复杂隐蔽,施工条件和施工方法各异等因素,在进行有限元数值建模时,存在数据量大,网格不易自动生成,人机交互频繁和重复建模等特点。借助交互式辅助系统进行建模是常用的手段之一,但其建模效率并没有明显改善。利用地质模型能最大程度地表达地质实际的特点,探索一种异于传统建模方式的复杂地下工程有限元地质模型转化建模技术,来自动完成整个建模工作。其整体建模思路为地质模型→初始模型→计算模型,并需采用区域切割技术、表面模型重构技术和有限元网格自动剖分技术来逐一实现。通过编程实现,将此技术应用于基坑开挖工程中,极大地提高了整体建模效率,为地下工程有限元建模提供了一种新思路。
李新星林永亮朱合华
关键词:网格剖分基坑开挖
超大隧道装配式管片接头刚度的模型试验研究被引量:10
2015年
目前国内外的盾构隧道都朝着更大直径方向发展。为评价超大直径装配式衬砌结构的接头力学性能,以便于在实际工程中应用,开展了两种超大直径的缩尺模型试验。试验内容分为纵缝直接头偏心受压试验、错缝夹片偏心受压试验和单体管片破坏性试验三类。在详细介绍了模型设计、试验工况和加荷系统等相关内容的基础上,重点分析了管片接头纵缝转角刚度、挠度变形与纵缝张开量、钢筋应力与螺栓受力及裂缝开展情况等。通过试验数据的类比分析,得出了超大直径20.2m盾构隧道装配式衬砌管片接头的一些受力性能与变形规律以及存在的问题。试验结果可指导类似盾构隧道的结构设计。
李新星杨志豪曹文宏
关键词:盾构隧道模型试验管片接头接头刚度
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