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何露霞

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：苏州铁路机械学校更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇机车
  • 1篇电机
  • 1篇电力机车
  • 1篇牵引电机
  • 1篇利用率
  • 1篇极值控制

机构

  • 2篇苏州铁路机械...

作者

  • 2篇何露霞
  • 1篇吕兴华

传媒

  • 1篇电力机车技术
  • 1篇内燃机车

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1995
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
牵引电机极值控制
1998年
在“牵引电机台阶特性控制”的理论基础上，提出牵引电机极值控制的设想。试拟极值控制电路，以期实现机车运行无空转，并能最大限度地发挥粘着牵引力。
何露霞
关键词：极值控制电力机车牵引电机
试论粘着补偿及粘着改善
1995年
在高坡小半径曲线上机车牵引力下降。粘着补偿即按粘着牵引力调整轮周牵引力，取得的效果大于单纯轴重转移补偿。机车计算粘重利用率将大于100％，是山区铁路提高牵引力的便捷措施，是平道机车粘重利用率提高到100％的新途径，也是扩大铁路运能的一个可能手段。
吕兴华何露霞
关键词：利用率机车
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共1页<1>
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