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张娟玲

作品数：13 被引量：1H指数：1
供职机构：太原重工股份有限公司更多>>
相关领域：文化科学矿业工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇矿业工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇起重
  • 5篇起重机
  • 3篇吊具
  • 3篇起升
  • 3篇起升机构
  • 2篇动量
  • 2篇端梁
  • 2篇制动
  • 2篇制动器
  • 2篇提升机
  • 2篇提升机卷筒
  • 2篇器械
  • 2篇主梁
  • 2篇铸造起重机
  • 2篇限位
  • 2篇限位装置
  • 2篇卷筒
  • 2篇控制器
  • 2篇滑轮
  • 2篇焦罐

机构

  • 13篇太原重工股份...

作者

  • 13篇张娟玲
  • 9篇张晋强
  • 5篇于万成
  • 3篇周继红
  • 3篇张印
  • 2篇赵晋泽
  • 2篇周海斌
  • 1篇芦楠
  • 1篇王春英
  • 1篇郝建光
  • 1篇张辉
  • 1篇高雪琴
  • 1篇秦毅
  • 1篇曹金娟
  • 1篇白泉
  • 1篇闫俊峰
  • 1篇王波
  • 1篇史智杰
  • 1篇阎颖

传媒

  • 2篇山西冶金

年份

  • 4篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2012
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
四板钩变钩距吊具
本发明公开了一种四板钩变钩距吊具，包括横梁、轴、板钩变钩距机构、板钩保持机构、板钩装置，四个轴相对于横梁的中心轴对称设置；两套板钩变钩距机构对称设置在横梁的两侧并包括动力源、驱动构件、变钩距连杆、活动臂，活动臂包括第一曲...
张娟玲秦毅李万录周海斌张印高雪琴郭同松
文献传递
一种带旋转装置的双钩吊具
一种带旋转装置的双钩吊具，涉及起重机的吊具。解决吊钩转动调整困难的问题。本实用新型包括：安装在起升机构横梁中部的双钩，其特征在于：所述双钩通过旋转装置与横梁连接，所述旋转装置由大齿轮、轴承座、吊钩横梁、吊钩螺母、轴承、小...
郝建光张娟玲
文献传递
刚性导向架电磁挂梁装置
本发明公开了一种刚性导向架电磁挂梁装置包括导向杆、导向轮、销轴、垫块、连接座、挂梁、定滑轮组和导向轮基座，导向基座呈矩形设置，导向轮分别设置在导向基座内壁上，导向杆设置在导向轮之间，连接座通过销轴设置在导向杆顶端，垫块设...
闫俊峰周继红张娟玲阎颖于万成张晋强王春英白泉郭静
四梁铸造起重机大车的四梁铰接结构及四梁铸造起重机大车
本实用新型公开了一种四梁铸造起重机大车及四梁铸造起重机大车的四梁铰接结构，该四梁铰接结构主要包括：主梁、端梁、半圆加厚卡环、挡圈、螺栓、垫圈、调整垫和铰接轴，该四梁铰接结构为左右对称结构，其一侧的结构为：铰接轴两侧有卡槽...
曹金娟周海斌张娟玲赵晋泽于万成
文献传递
一种干熄焦提升机旋转限位装置
本发明公开了一种干熄焦提升机旋转限位装置，属于提升设备辅助器械技术领域。该一种干熄焦提升机旋转限位装置包括：箱体；输入轴，一端与提升机的卷筒连接；传动机构；连接轴；圆环，另一侧端面上设有第一导电弹簧触针；第一调节环，一端...
张娟玲张晋强
文献传递
干熄焦提升机的焦罐盖
一种干熄焦提升机的焦罐盖，包括密封盖(1)、导向杆(5)和支架(2)；所述支架(2)固定连接于所述密封盖(1)上，连接用于X向和Y向定位的导向定位装置；所述导向杆(5)底端固定在所述密封盖(1)上，所述导向杆的上部杆件穿...
芦楠张辉张娟玲
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安全制动器安装架及安装方法
本发明公开了一种安全制动器安装架及安装方法，安全制动器安装架包括底座、第一支座、第二支座、安全制动器、夹持组件和铰轴，其中：第一支座设置在底座上，第二支座通过铰轴可转动的设置在第一支座上，安全制动器对称设置在第二支座上制...
周继红于万成张印史智杰张晋强张娟玲马志鹏
一种干熄焦提升机旋转限位装置
本发明公开了一种干熄焦提升机旋转限位装置，属于提升设备辅助器械技术领域。该一种干熄焦提升机旋转限位装置包括：箱体；输入轴，一端与提升机的卷筒连接；传动机构；连接轴；圆环，另一侧端面上设有第一导电弹簧触针；第一调节环，一端...
张娟玲张晋强
一种起重机起升机构安全保护装置
本实用新型公开了起重机组件技术领域的一种起重机起升机构安全保护装置，所述支撑梁的右端安装有定滑轮，所述支撑梁的底部右侧设置有吊耳，所述吊耳上使用钢丝绳连接器连接有钢丝绳，所述钢丝绳绕接在动滑轮的外壁，且动滑轮位于定滑轮的...
于万成张娟玲赵晋泽张晋强申本超
文献传递
一种铸造起重机起升机构的制动同步性分析被引量：1
2018年
针对铸造起重机起升机构采用2套驱动装置且低速轴通过全齿联轴器刚性连接的结构形式,在实际生产中出现的制动不同步问题进行了分析计算,得出制动时冲击载荷的大小取决于两侧传动链制动器上闸的时间差,两侧传动链同步性越好,制动时的电机转速差越小,产生的冲击载荷就越小,从而为如何减少起升机构由制动同步性引起的冲击载荷提供依据,为提高设备性能提供了有益参考。
张娟玲张晋强王波
关键词：铸造起重机起升机构制动器冲击载荷
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