孙文林
- 作品数：4 被引量：34H指数：3
- 供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于悬臂梁法和面元法耦合的桨叶应力分布预报被引量：3
- 2015年
- 为了能够快速而又准确地计算螺旋桨桨叶的应力分布,建立了基于悬臂梁法和面元法耦合的螺旋桨桨叶应力预报方法.桨叶切面上各点的抗弯剖面模数由工程力学中截面特性相关公式求解;桨叶切面所受的弯矩和离心力由离散方法求解.基于FORTRAN语言编译悬臂梁法桨叶应力预报程序,将其与螺旋桨的定常面元法性能预报程序对接.以无侧斜螺旋桨和大侧斜螺旋桨为例,预报桨叶应力分布并与有限元法计算结果进行对比.对比结果表明:两种方法计算得到的螺旋桨桨叶应力分布比较吻合,验证了本文方法的有效性.该方法可嵌入到螺旋桨的理论设计和优化设计过程中,以保证设计桨有足够的强度.
- 叶礼裕王超孙帅孙文林
- 关键词：螺旋桨应力分布
- 破冰船阻力性能预报方法综述被引量：6
- 2015年
- 随着近年来北极航道的通航以及各国对北极油气资源的开发,破冰船在极地开发领域的重要性也随之凸显。而破冰船阻力性能作为直接决定破冰船破冰能力的一项关键指标,对破冰船的设计和优化有重要的意义。由于国内对冰阻力的研究开展较晚,缺乏相关参考。本文针对实船试验、模型试验和理论预报等国际上研究破冰船阻力性能的主要手段进行介绍,并分析各种方法的优势及缺点,以便于国内研究者开展关于破冰船阻力的研究工作。
- 王超孙文林康瑞王国亮
- 关键词：破冰船
- 近似模型方法在螺旋桨优化设计中的应用被引量：9
- 2016年
- 为了提高螺旋桨优化设计的质量和效率,将试验设计方法、近似模型和粒子群算法相结合,建立了基于近似模型的螺旋桨优化设计的方法.首先,以螺旋桨的几何参数为设计变量和以推力系数与效率为目标函数,引入试验设计的方法对整个设计空间采样,采用定常面元法预报程序计算出样本螺旋桨的水动力性能.其次,根据采样得到的样本库建立螺旋桨几何参数和水动力性能之间的克里格近似模型.最后,结合该近似模型和粒子群算法对螺旋桨的多目标优化设计.以P4382桨和Ka0.5导管桨为例,验证近似方法应用于螺旋桨优化设计的可行性.结果表明:近似模型方法能够实现目标桨的推力系数和效率的提高,而且优化速度快.
- 叶礼裕王超孙文林张洪雨
- 关键词：螺旋桨粒子群算法
- 冰区航行船舶推进系统设计的若干考虑被引量：16
- 2015年
- 冰区航行船舶由于其特殊的工作环境与气候条件,其设计要求与传统的推进系统有着很大的不同。针对冰区航行条件下船舶推进系统所需要面临的问题,及这些问题所导致的冰区推进系统的特殊性进行了整理和分析,指出了推进系统设计过程中为应对冰区航行条件下的海冰、低温以及空泡噪声等问题所应采取的改进措施,为冰区航行船舶推进系统的设计提供了参考。
- 孙文林王超康瑞王国亮
- 关键词：冰区航行螺旋桨
