胡泽华
- 作品数：16 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：文化科学机械工程理学建筑科学更多>>
- 面齿轮同轴分扭传动系统振动特性分析方法及系统
- 本发明公开了面齿轮同轴分扭传动系统振动特性分析方法及系统，忽略面齿轮同轴分扭传动系统的腹板结构和配对小齿轮的齿轮轴，简化构建面齿轮同轴分扭传动系统的物理模型；引入啮合刚度、啮合阻尼、静态传动误差激励和齿侧间隙模拟齿轮副啮...
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- 弹性支承下旋转的柔性圆环的振动分析方法及系统
- 本发明公开了弹性支承下旋转的柔性圆环的振动分析方法及系统，根据弹性支承下旋转柔性圆环的物理模型简化得到高速旋转柔性圆环的振动分析模型；基于Timoshenko梁理论，将剪切效应、转动惯性、陀螺效应、离心力和弹性支承作为考...
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- 文献传递
- 用于测量材料内的孔洞内压力的方法和装置
- 本公开提供一种用于测量材料内的孔洞内压力的方法和装置，所述方法包括：获取所述材料的屈服准则，所述屈服准则表征所述材料在外加载荷的作用下达到屈服时，所述材料的第一硬度和所述材料的屈服强度中的至少一项以及所述材料内的孔洞体积...
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- 一种面齿轮支撑结构及传动结构
- 本发明公开了一种面齿轮支撑结构，所述面齿轮支撑结构包括面齿轮、径向支撑和轴向支撑，所述径向支撑设于所述面齿轮的轮体外侧，且径向支撑与面齿轮的轮体之间设有滚子，所述轴向支撑设于所述面齿轮的轮体端部，且轴向支撑与面齿轮的轮体...
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- 文献传递
- 一种齿轮减振结构及齿轮减振测试设备
- 本发明公开了一种齿轮减振结构，包括：齿轮轴；轴承，套设于齿轮轴；轴承座，套设于轴承外圈；外环，套设于轴承座外周且与轴承座具有间隙，所述外环与轴承座之间夹设有两个间隔设置的第一密封圈，所述外环周壁设有贯穿的注油孔，所述注油...
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- 文献传递
- 一种考虑锥齿轮啮合点变化的动力学建模方法
- 本发明公开了一种考虑锥齿轮啮合点变化的动力学建模方法，包括如下步骤：S1、锥齿轮及传动轴建模；S2、主从锥齿轮轴系统组装；S3、啮合副建模：在动力学模型中，在两个所述锥齿轮之间建立啮合单元，将啮合过程模拟为两个齿轮的等效...
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- 一种柔性锥齿轮传动系统共振转速快速偏离方法
- 本发明公开一种柔性锥齿轮传动系统共振转速快速偏离方法，包括步骤：S1、锥齿轮传动系统建模；S2、危险模态计算：计算锥齿轮传动系统的模态频率，若工作转速前后15％范围内存在模态阶数，则计算工作转速前后15％范围内每一阶模态...
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- 柔性锥齿轮传动系统动力学建模及振动特性分析方法
- 本发明公开一种柔性锥齿轮传动系统动力学建模及振动特性分析方法，包括：S1、锥齿轮及传动轴建模：采用20节点六面体单元进行锥齿轮的建模，采用模态综合法对锥齿轮进行降维缩聚，采用Timoshenko梁单元进行传动轴的建模；S...
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- 齿轮-转轴-轴承传动振动特性仿真与实验研究被引量：2
- 2021年
- 以某齿轮-转轴-轴承传动系统为对象,考虑齿轮啮合效应、转轴柔性、齿轮和转轴的陀螺效应及支撑轴承,建立了传动系统的有限元节点法动力学模型.通过求解振动控制方程对应的特征值方程得到系统的临界转速,运用数值方法仿真得到齿轮副的动态传动误差和振动加速度等振动响应,基于测试平台对相关振动响应进行实验测量和分析,验证理论分析结果的正确性.结果表明:当齿轮副含较明显的轴频误差激励时,动态传动误差低频特性较为突出,频谱分量主要以轴频响应为主;同时,在啮合频率附近有微弱的高频响应被激励出来,而支撑轴承处的振动位移和振动加速度频谱分量主要以啮合频率及其低倍频为主.理论模型用于分析动态传动误差和振动加速度的共振临界转速时具有较高的有效性,共振波峰出现的转速区域的理论结果与实验结果较为一致.
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- 关键词：齿轮传动轴承振动加速度实验测试
- 一种考虑锥齿轮啮合点变化的动力学建模方法
- 本发明公开了一种考虑锥齿轮啮合点变化的动力学建模方法，包括如下步骤：S1、锥齿轮及传动轴建模；S2、主从锥齿轮轴系统组装；S3、啮合副建模：在动力学模型中，在两个所述锥齿轮之间建立啮合单元，将啮合过程模拟为两个齿轮的等效...
- 田朝阳胡泽华尹凤唐进元
