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葛彪

作品数:22 被引量:35H指数:4
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 13篇经济管理
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 13篇港口
  • 8篇沿海港口
  • 4篇煤炭
  • 3篇经济运行
  • 3篇经济运行分析
  • 3篇港口生产
  • 3篇一带一路
  • 2篇韧性
  • 2篇散货
  • 2篇吞吐
  • 2篇吞吐量
  • 2篇装箱
  • 2篇走出去
  • 2篇煤炭运输
  • 2篇集装
  • 2篇集装箱
  • 2篇港口吞吐量
  • 1篇大宗散货
  • 1篇用户
  • 1篇用户界面

机构

  • 22篇交通运输部
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇天津大学

作者

  • 22篇葛彪
  • 10篇刘长俭
  • 6篇张晓晴
  • 6篇孙瀚冰
  • 5篇沈益华
  • 3篇王蕊
  • 3篇靳廉洁
  • 3篇毕珊珊
  • 3篇王达川
  • 3篇齐越
  • 3篇李宜军
  • 3篇袁子文
  • 2篇孙路
  • 2篇丁文涛
  • 1篇张民辉
  • 1篇姚海元
  • 1篇徐杏
  • 1篇扬懿
  • 1篇冯云
  • 1篇李蕊

传媒

  • 7篇中国港口
  • 5篇水运工程
  • 2篇中国水运
  • 2篇港口经济
  • 1篇综合运输
  • 1篇水运管理
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇港口科技
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 7篇2023
  • 1篇2022
  • 6篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
我国煤炭运输需求将明显回升——2021港口生产走势分析之四被引量:2
2021年
2020年我国港口煤炭吞吐量五年来首次负增长,北方港口煤炭下水量和全国港口煤炭外贸进口量出现双下降。港口煤炭运输需求下降主要受公路煤炭运输量临时性增加等因素影响,与煤炭消费需求变化关系不大。预测2021年我国港口煤炭运输需求将明显回升,港口煤炭吞吐量为27.0亿吨,同比增长5.5%。建议密切跟踪港口煤炭运输需求季节性变化,及时做好生产调度,加强产运销衔接,为我国经济发展持续向好提供有力保障支撑。
刘长俭葛彪张晓晴
关键词:港口煤炭进口量运输需求
琼州海峡客滚港口运输特点及布局研究
2023年
琼州海峡客滚运输通道是进出海南岛人员、车辆运输的重要通道,是海南自由贸易港建设的重要支撑。通过系统分析琼州海峡客滚运输特点及港口资源特征,得出区域客滚港口布局关键问题,提出琼州海峡客滚码头布局应将旺季车辆运输需求作为码头能力供给的主要依据。在此基础上,根据海南自由贸易港建设总体要求和保障进出岛旅客、车辆运输需要,提出区域客滚港口布局思路和推荐港址。
房卓葛彪黄婉丽孙路沈忱孙平
关键词:琼州海峡客滚运输港口
我国沿海省市水运利用程度空间特征及行业特征分析
2023年
临港产业是我国沿海地区经济发展的重要引擎,在区域经济发展中占据重要的战略地位。但是从空间范围来看,沿海各省份在经济发展中对于水运的利用程度不尽相同,体现出显著的空间和行业差异特征。在收集整理2017年沿海13个省市142部门投入产出的基础上,采用投入产出模型对我国沿海省市水运利用程度进行空间及产业特征分析,探讨沿海省市水运行业在基本流量、产业影响力、产业感应度等方面的差异,总结沿海各地区对于水运利用程度的空间和行业特征规律,并对“十四五”期我国沿海省市临港产业的发展提出相关建议,可为我国临港产业的相关研究提供借鉴。
王蕊黄川魏雪莲葛彪葛彪
“双循环”格局下沿海港口供给能力适应性分析及发展建议
2023年
沿海港口是国民经济和社会发展的重要基础设施,是我国参与国际经济合作与竞争的重要战略资源,及时跟踪港口建设与生产运营状况,在“双循环”格局下研究港口供给侧能力适应性,是交通运输主管部门开展行业管理的重要基础。回顾了“十三五”期我国宏观经济发展趋势和沿海港口吞吐量发展情况,重点围绕沿海港口码头能力适应性,根据沿海港口发展实际,考虑设备工艺提升、集装箱箱重折算系数调整、通用类码头能力核增等因素,分层次、分区域、分货类、分结构详细分析了码头能力的适应性,并提出推动既有通用类码头专业化改造及通过能力评估、推动港口生产运营智能化和公共服务便利化、强化港口在综合立体交通网络中的枢纽作用等方面的建议。
姚海元王达川王达川丁文涛葛彪
关键词:沿海港口港口吞吐量
吞吐量保持强劲韧性增长 结构持续优化——“十三五”期间沿海港口吞吐量发展特点及未来展望被引量:1
2021年
随着我国经济进入新常态发展,沿海港口吞吐量于"十三五"期间进入了结构调整期。面对复杂多变的国际经贸环境和国内经济下行压力,特别是2018年开始的中美贸易摩擦和2020年全球新冠肺炎疫情等持续冲击,沿海港口在剧烈波动中仍保持了吞吐量持续增长,结构、布局不断优化,港口格局加速调整,显现出内在的强劲韧性。
孙瀚冰葛彪刘长俭
长江中游地区海进江煤炭运输发展分析被引量:3
2018年
近年来,随着长江中游地区工业化进程的深入、产业加快向沿江布局、本地煤炭资源衰减及去产能工作的持续推进,本地煤炭供应缺口扩大,海进江运输在区域煤炭调运格局中的地位不断提升。通过分析近年来长江沿线海进江煤炭运输格局的变化情况,对未来长江中游地区海进江煤炭运输发展趋势进行判断,并提出相关建议。
张晓晴葛彪
关键词:煤炭运输
吞吐量保持强劲韧性增长 结构持续优化——“十三五”期间沿海港口吞吐量发展特点及未来展望被引量:3
2021年
随着我国经济进入新常态发展,沿海港口吞吐量于"十三五"期间进入了结构调整期。面对复杂多变的国际经贸环境和国内经济下行压力,特别是2018年开始的中美贸易摩擦和2020年全球新冠肺炎疫情等持续冲击,沿海港口在剧烈波动中仍保持了吞吐量持续增长,结构、布局不断优化,港口格局加速调整,显现出内在的强劲韧性。
孙瀚冰葛彪刘长俭
关键词:中美贸易摩擦国际经贸沿海港口
煤炭运输稳定增长 港口格局加速调整——“十三五”期间沿海港口煤炭运输系统运行特点及未来展望被引量:4
2021年
"十三五"期间,面对国家加大能源结构调整力度和国内经济下行压力,沿海港口煤炭运输仍保持了较为稳定的增长。2010年以后随着我国煤炭供求格局的变化,我国煤炭水路运输的基本格局由“国内煤炭北煤南运+外贸出口”转变为“国内煤炭北煤南运+外贸煤炭进口”;海运煤炭的服务范围由传统的南方7省市扩大到环渤海地区、长江中游4省。
张晓晴孙瀚冰葛彪
关键词:煤炭运输煤炭进口沿海港口能源结构调整北煤南运
我国临港产业发展现状及空间分布特征
2023年
为了合理评估我国临港产业发展现状及空间分布特征,明确我国临港产业发展优劣势,以11省市的61座沿海城市为研究对象,基于投入产出基本流量表和相关方法计算我国各沿海城市的临港产业产值,并从总量、行业角度和城市贡献度进行现状分析,在此基础上进一步采取核密度估计法对我国沿海城市及沿海城市的临港产业的空间分布特征进行分析,并得到空间分布趋势。结果表明,目前我国沿海城市中临港产业较为发达,超过3成城市临港产业产值接近或超越1000亿元规模,其中在长三角和珠三角地区范围内聚集最为密集,61座沿海城市可分为4个层级。
黄川王蕊刘长俭魏雪莲葛彪
关键词:临港产业核密度估计
带图形用户界面的显示设备(文档在线查看)
1.本外观设计产品的名称:带图形用户界面的显示设备(文档在线查看)。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于运行程序。;3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中的图形用户界面的界面内容。;4.最能表明本外观设计设计...
齐越聂向军董敏葛彪冯宏琳
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