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邹永诚

作品数:8 被引量:1H指数:1
供职机构:台州市城乡规划设计研究院更多>>
发文基金:台州市科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇软土
  • 2篇桥台
  • 2篇桩基
  • 2篇高架
  • 2篇高架桥
  • 1篇地基
  • 1篇堆载
  • 1篇云模型
  • 1篇软弱
  • 1篇软弱土
  • 1篇软弱土层
  • 1篇软土地基
  • 1篇软土地区
  • 1篇软土区
  • 1篇失稳
  • 1篇施工期
  • 1篇受力
  • 1篇受力特性
  • 1篇受弯
  • 1篇受弯构件

机构

  • 7篇台州市城乡规...
  • 4篇台州职业技术...
  • 2篇石家庄铁道大...

作者

  • 7篇邹永诚
  • 4篇柳爱
  • 2篇向敏
  • 2篇罗斌
  • 1篇周向阳
  • 1篇王继成

传媒

  • 1篇施工技术
  • 1篇四川建材
  • 1篇浙江建筑
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇交通工程
  • 1篇现代信息科技

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2007
8 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
城市交通基础设施支持的新型城市发展协调度研究:以台州市为例
2024年
为探究城市交通基础设施与新型城市发展的协调程度,提出了可拓云模型融合层次分析法(AHP)赋权的评价方法.首先,将新型城市建设的宜居、创新、绿色、智慧、韧性、人文6个方面共20个评价指标通过云特征参数划分协调度评价范围;其次,使用AHP对发展协调度评价指标体系进行权重计算,得到指标权重的集合;再次,通过计算云隶属度矩阵结合权重集可得到所评价的协调度等级;最后,以台州市为例进行了实例应用分析.研究结果表明:台州市城市交通基础设施与城市发展可达到良好协调,使用该方法对于城市交通基础设施支持新型城市发展协调度的评价具有较高的准确性与直观性.研究结果可为相关部门掌握城市发展进程提供一定参考.
邹永诚吕一帆金宏意李志一
关键词:城市交通
滨海软土地基重力式桥台水平裂缝分析及防冶措施被引量:1
2007年
为分析某软土地区配桩重力式桥台台身水平裂缝成因,文章应用m法计算了承台位移,发现水平裂缝是由承台水平位移和转角位移综合作用的结果,并提出承台转角位移是不可忽视的重要因素,最后给出了相应的防冶措施。
柳爱邹永诚
关键词:软土地基重力式桥台
某沿海软土地区埋置式轻型桥台桩基关键参数研究
2022年
某沿海软土地区,河网较密,桥梁众多,由于深厚软基特点,桥台病害多、造价高。从桥台桩基承载力、桥台桩基水平位移控制和造价等方面对埋置式轻型桥台桩距和桩径等关键设计参数进行研究,确保桥梁桩基础合理布置,具有借鉴意义。
邹永诚
关键词:软土
CFRP加固钢筋混凝土受弯构件中美规范对比分析
2012年
对比分析了我国规程CECS146∶2003和美国ACI440F指南对外贴CFRP加固钢筋混凝土受弯构件在材料性能指标确定、计算公式体系上的不同。并通过参数分析,研究了不同配筋率条件下加固后截面分别按照中美规范计算所得的承载力增幅的变化规律。结果表明,在配筋、配布总量较小和较大时,我国规程CECS146∶2003的计算结果明显高于ACI440F指南,而当配筋、配布总量居中时,我国规程CECS146∶2003由于引入材料分项系数,采用混凝土、钢筋的设计强度,致使计算所得的CFRP有效应变减小,并且折减的幅度与ACI440F的折减系数相当,因而计算结果也基本相同。
柳爱周向阳邹永诚王继成
关键词:碳纤维钢筋混凝土受弯性能
邻近堆载对深厚软土区高架桥超长桩基受力特性影响分析
2023年
软土的工程性质较差,邻近桩基的地面土体堆载会使桩侧土体产生固结沉降,进而桩身上部产生桩侧负摩阻力,负摩阻力的下拉作用对桩基的受力特性及沉降有较大影响。以甬台温高速公路复线翁垟高架桥21#墩群桩基础为研究对象,建立考虑桩-土接触的Midas GTS/NX三维有限元数值模型,研究在成桥状态下桩基两侧对称和单侧非对称邻近堆载时高架桥超长桩基在不同堆载等级下的受力特性。
柳爱邹永诚向敏张亚磊
关键词:堆载软土高架桥受力
某软土地区滨河路段沥青路面纵向裂缝成因分析
2011年
对某软土地区滨河路段沥青路面的纵向裂缝进行调查分析,利用简化B ishop法分析路基的稳定性,得出了路基在填土不高的情况下失稳的原因,提出裂缝的补救措施,并对今后类似工程提出设计建议。
邹永诚柳爱罗斌
关键词:软弱土层路基失稳
软土区高架桥下道路施工期对桩基影响分析
2022年
软土区在高架桥下道路的施工过程中,桩基的受力特性会产生明显的变化,施工期桩基土体固结沉降,导致桩身上部出现负摩阻力,从而使桩身轴力增大。文章以甬莞高速某高架桥群桩基础为研究对象,监测高架桥及桥下道路施工过程中桩基的轴力变化;采用Midas GTS/NX有限元软件,建立考虑桩-土接触面参数Rinter的数值模型,通过数值模拟结果与监测值对比分析,探究施工工序对高架桥桩基受力特性的影响。
邹永诚罗斌张亚磊向敏
关键词:负摩阻力
共1页<1>
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