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潘毅

作品数：6 被引量：1H指数：1
供职机构：合肥车桥有限责任公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇科技成果
  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇驱动桥
  • 3篇总成
  • 3篇后驱动
  • 3篇后驱动桥
  • 2篇制动
  • 2篇制动器
  • 2篇驱动桥总成
  • 2篇后驱动桥总成
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇制动器总成
  • 1篇偏置
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车部件
  • 1篇桥壳
  • 1篇主减速器
  • 1篇专用车
  • 1篇轿车
  • 1篇轿车悬架
  • 1篇减速

机构

  • 6篇合肥车桥有限...

作者

  • 6篇潘毅
  • 3篇王社会
  • 2篇杜长春
  • 2篇杨泽华
  • 1篇陈修玉
  • 1篇孟春景
  • 1篇吴先梅
  • 1篇金辉
  • 1篇宋春雷
  • 1篇李孟
  • 1篇姚纳新
  • 1篇王少兵
  • 1篇刘艳珍
  • 1篇徐珊珊
  • 1篇刘艳平

传媒

  • 1篇机械工程师
  • 1篇客车技术

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
G1510系列后驱动桥总成
王社会宋春雷陈修玉杜长春金辉李孟潘毅肖必奎
该项目内容包括：制动器的制动蹄和凸轮轴采用非对称结构，提高了制动平衡性和使用寿命，桥壳本体与半轴套管采用压配焊接工艺，提高了承载能力。
关键词：
关键词：后驱动桥总成制动器
基于UG的分动器参数化设计
2011年
以分动器为研究对象，利用三维软件UG和VisualC＋＋6．0编程软件为开发平台进行参数化设计和开发。确定了分动器的零件基本尺寸后，在UG软件的CAD模块中利用表达式功能实现分动器的参数化设计，最终实现分动器三维造型的输出。
潘毅王礼会
关键词：分动器UG参数化
轿车悬架项目开发关键技术研究被引量：1
2010年
悬架系统是轿车的关键部件,影响着整车的承载能力、安全和舒适性。文中就某轿车悬架的技术创新点、试制和试验过程中存在的技术难点及解决方法进行了说明;通过CAE分析对悬架的部分结构进行了优化设计;通过试验论证了凸焊螺母焊接强度的控制方法和焊接变形控制技术在悬架制作中的重要作用。
杨泽华陶奕骁潘毅
关键词：悬架系统
HF15015FTG4系列后桥带制动器总成
焦东风徐珊珊刘艳平潘毅戴长波吴先梅肖必奎任传扬孟春景姚纳新
主减总成采用非线性隔套，提高装配效率和质量、降低噪音；产品采用360度全方位旋转的自动调整臂，方便整车装配调整；提高后桥壳体与半轴套管配合精度，增加了半轴套管的焊接强度；后桥桥壳片采用两次成型工艺，避免桥壳片变形，保证大...
关键词：
关键词：制动器总成
一种用于城市清扫车主减偏置的后驱动桥
本实用新型涉及一种用于城市清扫车主减偏置的后驱动桥，包括左、右半轴套管(1)、(6)，以及与其连接的左、右钢托(2)、(7)和桥壳(4)，桥壳上设有主减速器(3)，其特征在于：主减速器(3)偏置在后驱动桥的一端。本实用新...
杨泽华陶奕骁王社会潘毅
文献传递
HF12010系列后驱动桥总成
何钦章王社会蔡广云杜长春王少兵刘艳珍潘毅
该项目的创新点在于：采用矩形花键在半轴上的应用；采用挡油环、回油环的主减结构；采用轮毂轴承止推环结构。
关键词：
关键词：后驱动桥总成
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