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文献类型

  • 7篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 7篇混合动力
  • 6篇汽车
  • 5篇力系
  • 4篇行星排
  • 4篇发动机
  • 3篇动力汽车
  • 3篇动力系统
  • 3篇停机
  • 3篇混合动力汽车
  • 3篇混合动力系统
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电机
  • 2篇动力装置
  • 2篇行星架
  • 2篇双电机
  • 2篇锁止
  • 2篇锁止装置
  • 2篇太阳轮
  • 2篇齿圈

机构

  • 9篇郑州宇通客车...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇郑州交通技师...

作者

  • 9篇宋瑞芳
  • 6篇柳建新
  • 5篇靳超
  • 5篇刘朝辉
  • 5篇李建锋
  • 3篇尚明利
  • 2篇陈正亮
  • 2篇邓伟
  • 2篇段喜伟
  • 2篇肖丹丹
  • 2篇蒋鹏飞
  • 2篇陈德智
  • 2篇王清德
  • 1篇刘松山
  • 1篇王伟华
  • 1篇瞿绪开
  • 1篇曹永霞
  • 1篇邹玉凤

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇客车技术与研...

年份

  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
混合动力系统及使用该混合动力系统的车辆
本实用新型涉及一种混合动力系统及使用该混合动力系统的车辆,混合动力系统包括发动机、第一电机、第一耦合行星排和分流行星排,发动机与第一耦合行星排的行星架传动相连,第一电机与第一耦合行星排的太阳轮传动相连,第一耦合行星排的齿...
宋瑞芳柳建新陈德智何柳君兰军明蒋鹏飞李建锋
文献传递
基于排气温度优化的混合动力发动机起停控制算法
2015年
针对混合动力客车发动机停机所导致的排气温度偏低引起NO_x排放升高的问题,通过引入排气温度及NO_x含量等信号进行发动机起停优化控制,提升整车排气温度,降低NO_x等污染物排放量。利用实车台架对比测试,结果充分验证了控制算法的有效性。
尚明利邹玉凤柳建新宋瑞芳
关键词:混合动力发动机排气温度
一种混合动力汽车发动机启停机控制方法及装置
本发明涉及一种混合动力汽车发动机启停机控制方法及装置,发动机启动时,对驱动电机施加工作指令,使驱动电机产生正向补偿转矩,该正向补偿转矩的大小与启动时整车产生的反向作用力相等、方向相反;发动机停机时,对驱动电机施加工作指令...
柳建新靳超宋瑞芳刘朝辉李建锋
文献传递
一种混合动力汽车发动机启停机控制方法及装置
本发明涉及一种混合动力汽车发动机启停机控制方法及装置,发动机启动时,对驱动电机施加工作指令,使驱动电机产生正向补偿转矩,该正向补偿转矩的大小与启动时整车产生的反向作用力相等、方向相反;发动机停机时,对驱动电机施加工作指令...
柳建新靳超宋瑞芳刘朝辉李建锋
文献传递
一种混合动力系统及使用该混合动力系统的车辆
本发明涉及一种混合动力系统及使用该混合动力系统的车辆,混合动力系统包括发动机、第一电机、第一耦合行星排和分流行星排,发动机与第一耦合行星排的行星架传动相连,第一电机与第一耦合行星排的太阳轮传动相连,第一耦合行星排的齿圈与...
宋瑞芳柳建新陈德智何柳君兰军明蒋鹏飞李建锋
文献传递
双电机‑单行星排动力装置及电动汽车
本实用新型涉及双电机‑单行星排动力装置及电动汽车,动力装置包括具有两个输入端、一个输出端的单行星排动力系,两输入端为第一输入端和第二输入端,第一输入端与第一电机的输出轴传动连接,第二输入端与第二电机的输出轴传动连接,其特...
刘朝辉尚明利宋瑞芳靳超丁计飞陈正亮邓伟肖丹丹段喜伟王清德
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双模功率分流式混合动力系统构型分析被引量:18
2015年
功率分流式双模混合动力系统由输入分配式、输出分配式、复合分配式和串联模式中的两种模式组合来实现。本文中提出一种系统的分析方法对复合分配式和输入分配式组成的双模混合动力系统的构型进行分析。首先利用基于杆模型逆向拆分的分析方法从种类繁多的复合分配式构型中分析得出适用于混合动力车的所有可行构型,并通过将机械点设定在期望的传动比上,得到相应的复合分配式构型。在此构型的基础上,再结合离合器实现输入分配式模式和两个模式的切换,从而确定出双模混合动力系统构型。
王伟华宋瑞芳刘松山瞿绪开曹永霞
关键词:混合动力汽车功率分流
一种双电机-单行星排动力装置及电动汽车
本发明涉及一种双电机‑单行星排动力装置及电动汽车,动力装置包括具有两个输入端、一个输出端的单行星排动力系,两输入端为第一输入端和第二输入端,第一输入端与第一电机的输出轴传动连接,第二输入端与第二电机的输出轴传动连接,其特...
刘朝辉尚明利宋瑞芳靳超丁计飞陈正亮邓伟肖丹丹段喜伟王清德
文献传递
一种混合动力汽车发动机停机控制方法及装置
本发明涉及一种混合动力汽车发动机停机控制方法及装置,发动机停机时,向发动机施加ISG电机反作用转矩,实时检测ISG电机转速,当ISG电机的当前转速小于设定的ISG电机目标转速时,撤销ISG电机的反作用转矩,实现发动机停机...
靳超柳建新刘朝辉宋瑞芳李建锋
文献传递
共1页<1>
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