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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇理学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇电子碰撞
  • 3篇电子碰撞激发
  • 2篇极化
  • 1篇智能化
  • 1篇智能停车场
  • 1篇散射截面
  • 1篇停车
  • 1篇停车场
  • 1篇人机
  • 1篇人机交互
  • 1篇锂离子
  • 1篇物联网
  • 1篇物联网技术
  • 1篇线极化
  • 1篇离子
  • 1篇联网
  • 1篇联网技术
  • 1篇类锂
  • 1篇类锂离子
  • 1篇极化度

机构

  • 4篇西北师范大学

作者

  • 4篇宋轶
  • 2篇颉录有
  • 2篇马驰
  • 2篇马玉龙
  • 1篇陈展斌
  • 1篇董晨钟
  • 1篇刘倩

传媒

  • 1篇西北师范大学...
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇第十七届全国...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
电子与类氢-类锂离子碰撞激发及辐射性质的理论研究
电子碰撞激发(Electron Impact-Excitation,即EIE)是存在于各种等离子体中最基本的原子物理过程之一,包括天体物理、热核聚变以及各种实验室产生的等离子体。高精度的电子碰撞激发参数对模拟各种等离子体...
宋轶
关键词:电子碰撞激发
文献传递
Fe^(25+)—Fe^(23+)电子碰撞激发截面及辐射K_α线极化性质的研究
2014年
基于全相对论扭曲波方法,系统研究了入射电子为1~15倍阈值能量范围,电子碰撞激发Fe25+离子1s2S1/2—2p 2P3/2,Fe24+离子1s2 1S0—1s2p 3P1,1P1和Fe23+离子1s22s2S1/2—1s2s2p(3P)4P3/2,1s2s2p(3P)2P3/2,1s2s2p(1P)2P3/2激发态精细结构能级及磁子能级的截面以及退激发辐射Kα线的极化度,并讨论了Breit相互作用的影响,以及总截面、磁子截面和X光的极化度随入射电子能量的变化规律.同时,计算结果与以往的理论及实验结果进行了比较,发现理论计算结果与实验结果具有较好的一致性.
颉录有宋轶马玉龙陈展斌马驰
关键词:电子碰撞激发散射截面极化度
基于物联网技术的新型智能停车场被引量:1
2019年
随着人均汽车拥有量的上升,停车已经成为目前城市管理中普遍存在的问题。然而,当前停车场的智能化、信息化水平还远远滞后于市场要求。如何提高车位利用率、如何节省寻找车位的时间成本以及如何最大限度降低人工成本成为目前停车场方案设计中亟待解决的问题。本设计从实际需求出发,设计并实现了一款智能车位预定与管理系统,分为用户、停车场、管理公司三端,同时通过下位机与人机交互系统通信,完成订单的验证以及车位锁的升降操作。
董佳宝宋轶张朋瑀刘倩赵泽洋
关键词:智能化人机交互
类Li离子电子碰撞激发及辐射极化特性的理论研究
电子与高电荷态原子的碰撞激发(EIE)是天体等离子体、实验室等离子体以及热核聚变等离子体中最重要的动力学过程之一[1].研究高电荷态原子与电子的碰撞激发及其产生辐射光谱的极化特性不仅对发展和检验高精度的原子结构理论,揭示...
马玉龙颉录有宋轶马驰董晨钟
共1页<1>
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