王延涛
- 作品数：8 被引量：11H指数：2
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- 膏溶角砾岩工程地质特征研究现状与不足分析
- 在文献调查的基础上,结合立家长隧道实际开挖揭示的膏溶角砾岩分布状态及实验资料,分析总结该岩石的工程地质特征。同时根据前人研究成果对比实际开挖揭示的膏溶角砾岩地质特征,归纳目前研究的不足之处,为今后的发展提出研究方向。
- 闫常赫王延涛孙光吉
- 关键词：膏溶角砾岩工程地质地质背景
- 文献传递
- 膏溶角砾岩工程地质特征研究现状与不足分析
- 2014年
- 在文献调查的基础上,结合立家长隧道实际开挖揭示的膏溶角砾岩分布状态及实验资料,分析总结该岩石的工程地质特征。同时根据前人研究成果对比实际开挖揭示的膏溶角砾岩地质特征,归纳目前研究的不足之处,为今后的发展提出研究方向。
- 闫常赫王延涛孙光吉
- 关键词：膏溶角砾岩工程地质地质背景
- 太行山隧道宽张裂隙成因演化机理分析被引量：7
- 2014年
- 太行山隧道位于晋豫两省交界,为山西中南部铁路通道第二长隧道,地层岩性、新构造运动、地貌演化塑造了其独特性的水文地质背景,新构造运动及表生改造的共同作用,Ω套谷、宽张裂隙发育,补给面积大,在Ω沟口、地形急剧变化带、构造轴部地下水易富存,隧道施工地下水顺宽张裂隙高压涌出。深埋原生宽张裂隙无疑控制着富水段的分布,高压涌水威胁隧道的施工安全和运营安全,而深埋原生宽张裂隙分布规律具随机性且宽窄不一,其成因机理对研究富水段分布具有重要的理论与现实意义。
- 王延涛曾宪明何宝夫
- 关键词：太行山隧道
- 发鸠山隧道拗陷盆地地质特征及选线研究被引量：1
- 2014年
- 发鸠山隧道为穿越黄河流域与海河流域分水岭的越岭隧道,横穿沾尚—武乡—阳城北北东向复式向斜构造,其间山间拗陷盆地发育,磨拉石建造发育,地层松散,水文地质、工程地质条件复杂且独特。隧道穿越拗陷盆地时,线位、高程易长距离走行在第四系松散地层及地下水位以下,存在极大的施工安全风险和环境水文地质风险。拗陷盆地的成因及地质特征控制隧道线位平面位置及高程的选择。
- 曾宪明王延涛
- 关键词：地质特征选线
- 发鸠山隧道拗陷盆地地质特征及选线研究
- 发鸠山隧道为穿越黄河流域与海河流域分水岭的越岭隧道,横穿沾尚—武乡—阳城北北东向复式向斜构造,其间山间拗陷盆地发育,磨拉石建造发育,地层松散,水文地质、工程地质条件复杂且独特。隧道穿越拗陷盆地时,线位、高程易长距离走行在...
- 曾宪明王延涛
- 关键词：地质特征选线
- 文献传递
- 太行山隧道宽张裂隙成因演化机理分析
- 太行山隧道位于晋豫两省交界,为山西中南部铁路通道第二长隧道,地层岩性、新构造运动、地貌演化塑造了其独特性的水文地质背景,新构造运动及表生改造的共同作用,Ω套谷、宽张裂隙发育,补给面积大,在Ω沟口、地形急剧变化带、构造轴部...
- 王延涛曾宪明何宝夫
- 关键词：太行山隧道
- 文献传递
- 山西中南部铁路通道人工洞穴路基稳定性评价
- 铁路通道中人工洞穴的稳定性评价是铁路设计和施工的重要依据。为准确有效地进行稳定性评价,基于数值计算法与厚跨比法,提出了不利因素分析法。以山西中南部铁路通道的一段人工洞穴路基为研究对象,运用该方法进行了稳定性评价研究。研究...
- 王东蔡曙周王延涛
- 关键词：铁路路基
- 文献传递
- 山西中南部铁路通道人工洞穴路基稳定性评价被引量：3
- 2014年
- 铁路通道中人工洞穴的稳定性评价是铁路设计和施工的重要依据。为准确有效地进行稳定性评价,基于数值计算法与厚跨比法,提出了不利因素分析法。以山西中南部铁路通道的一段人工洞穴路基为研究对象,运用该方法进行了稳定性评价研究。研究发现,不利因素分析法能准确判断人工洞穴路基稳定程度,并且具有很强的操作性。其评价结果符合铁路工程设计规范相关规定,且能为路基设计及铁路施工提供理论依据。
- 王东蔡曙周王延涛
- 关键词：铁路路基
