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徐晓

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:中国科学院工程热物理研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇低分辨率
  • 1篇动叶
  • 1篇对转涡轮
  • 1篇纸币
  • 1篇数值模拟
  • 1篇缩放
  • 1篇特性分析
  • 1篇涡轮
  • 1篇无导叶对转涡...
  • 1篇相关度
  • 1篇小波
  • 1篇小波滤波
  • 1篇滤波
  • 1篇矩阵
  • 1篇灰度
  • 1篇灰度共生矩阵
  • 1篇共生矩阵
  • 1篇分辨率
  • 1篇高通
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇中国科学院
  • 1篇中国科学院大...

作者

  • 2篇徐晓
  • 1篇雒伟伟
  • 1篇赵巍

传媒

  • 1篇工程热物理学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
低分辨率纸币红外图像的防伪识别研究
本文针对人民币的低分辨率近红外图像,通过对毛主席头像区域部分的凹印图像进行高通小波滤波,结合灰度共生矩阵提取图像特征来进行防伪识别,经过实验与分析验证了该方法的可行性和有效性。
梁晖辉姚志伟徐晓
关键词:灰度共生矩阵相关度
动叶具有缩放型流道的涡轮级效率特性分析被引量:1
2014年
针对一动叶采用缩放式叶型设计、以无导叶对转涡轮为应用背景的涡轮级,通过数值模拟进行研究发现,在设计换算转速下,该涡轮级效率特性呈现"双峰僧'的特点。随着落压比增大,首先动叶进气攻角由负变为零,效率升高并达到极大值;其后,动叶流道内形成正激波,其自身产生波阻并在吸力面引起边界层分离,效率下降;随后,该激波向下游移至叶片尾缘,尾迹损失明显增加,加上波阻、边界层分离的综合作用,效率达到极小值;然后,该激波演变为尾缘斜激波,自身波阻减小,而且它在吸力面引起的边界层分离消失,流道内总体损失下降,效率又会上升并在设计点附近达到极大值;其后,该激波波前马赫数不断增大,波阻损失随之增加,同时尾迹损失也持续增加,效率又会下降。结果显示,高负荷跨音工况下激波与边界层干扰引起的边界层分离损失以及动叶高出口马赫数时尾缘区域的损失(包括波阻损失和尾迹损失)占总体损失的至少1/2以上,在设计优化过程中应重点关注与之相关的动叶吸力面扩张段和叶片尾缘区域。
徐晓赵巍雒伟伟
关键词:无导叶对转涡轮数值模拟
共1页<1>
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