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钱芳芳

作品数:3 被引量:68H指数:3
供职机构:湖南大学建筑学院城乡规划系更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学社会学经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇社会学

主题

  • 2篇城镇化
  • 1篇地图
  • 1篇新型城镇化
  • 1篇人口
  • 1篇紧凑城市
  • 1篇可持续发展
  • 1篇可达性
  • 1篇可视化
  • 1篇可视化表达
  • 1篇交通可达性
  • 1篇分析模型
  • 1篇变换方法
  • 1篇常态
  • 1篇城市
  • 1篇大数据

机构

  • 3篇湖南大学
  • 1篇清华大学

作者

  • 3篇周恺
  • 3篇钱芳芳
  • 1篇顾朝林
  • 1篇邹宇
  • 1篇严妍

传媒

  • 1篇规划师
  • 1篇地理研究
  • 1篇地理科学进展

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
湖南省多地理尺度下的人口“收缩地图”被引量:53
2017年
基于收缩城市理论,在省域、地州市、县市区和乡镇街道尺度下对湖南人口收缩现象进行定量分析。在全省人口增速放缓和劳动力缩减趋势下,湖南未来的"本地城镇化"和"人口回流"将延续或加剧部分边缘地区的人口收缩。当前各地州市发展规划中的人口和用地增长预期过高,未来人口资源和空间资源分布不相匹配。通过比较人口、城镇化和经济增长数据,总结出三种县市人口收缩类型:"中心袭夺型"、"空心衰减型"和"资源枯竭型"。通过绘制乡镇街道尺度的湖南人口"收缩地图",发现人口增长在地级、县级中心城市周边集聚,而其他乡镇收缩明显且集聚显著,县级城市是湖南省人口增长/收缩的损益边缘。建议决策者应当开始认识收缩的问题和机遇,建立"紧缩"适宜的空间开发格局,并利用收缩机遇期,实现城镇减量提质。
周恺钱芳芳严妍
关键词:城镇化
重视新常态下我国城市的“紧+缩”发展研究被引量:5
2017年
当前我国发展已进入新常态,部分地区的经济发展和城镇化进入紧缩期。在国际倡导"绿色经济"发展以及国内"区域异化"的大背景下,我国城镇化的"绿色转型"面对经济基础、发展阶段、动力和危机各异的城市个案,转型的动力、思路和举措应当各不相同。文章借鉴紧凑城市和收缩城市理论中的可持续城市发展模式成果,以沿海城市深圳和东北老工业城市阜新为例,提出在"降增速、去杠杆、调结构、促公平"的经济发展新常态下,我国未来"仍然持续增长"和"持续慢增长或收缩"两种类型的城市实现"绿色转型"的新型城镇化路径建议。
周恺顾朝林钱芳芳
关键词:可持续发展紧凑城市新型城镇化
湖南省城镇空间时空压缩特征及其可视化表达——基于时空图分析模型被引量:11
2014年
本文构建了一个基于"时间-空间图(Time-Space Map)"的技术方法模型,用于分析交通网络建设给地理空间带来的时空压缩效应。现有基于可达性评价模型的"空间格局分析法"只能描述网络整体效率变化,而"等时圈分析法"局限于节点分析,两者都无法完整展现区域时空压缩。本文集成了网络大数据抓取技术、统计分析技术和可视化技术,通过绘制"时空图"实现区域时空压缩的可视化。首先,该方法利用网络大数据抓取技术,通过网络地图路径导航服务获取距离数据矩阵;然后,运用多尺度分析方法(Multidimensional Scaling),用通行时间(距离)取代欧氏距离计算求得最佳拟合空间,并对拟合误差进行估算和检验。最后,将拟合空间与地理空间在三维空间中叠加,观察和分析拟合空间的拉伸、延展、扭曲效果,总结区域时空压缩整体特点。在此基础上,以湖南省为案例绘制出了各地县级城市在现状公路网联系下的通行距离和通行时间时空图。研究验证了时空图在区域时空压缩格局可视化上的有效性和直观性,并在解读时空图集聚、偏移和皱起的基础上,提出改善省内公路网络可达性均衡的政策建议。
周恺钱芳芳邹宇
关键词:大数据交通可达性可视化
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