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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇导坑
  • 3篇断面
  • 3篇双侧壁导坑
  • 3篇双侧壁导坑法
  • 3篇隧道
  • 3篇侧壁导坑
  • 3篇侧壁导坑法
  • 3篇大断面
  • 2篇断面隧道
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇深埋
  • 2篇大断面隧道
  • 1篇影响参数分析
  • 1篇上下台阶法
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方案
  • 1篇施工方案比选
  • 1篇施工技术
  • 1篇隧道施工

机构

  • 3篇同济大学
  • 3篇中交第二公路...

作者

  • 3篇张亚龙
  • 2篇王高彦
  • 1篇王君
  • 1篇丁春林
  • 1篇李志清
  • 1篇舒进
  • 1篇吴旭平

传媒

  • 2篇施工技术
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
深埋大断面隧道施工影响参数分析
2014年
针对内蒙古韩家营至集宁高速公路苏木山隧道深埋段,应用有限元软件Plaxis-3D,对隧道开挖中的双侧壁工法进行了施工参数模拟分析,研究了隧道开挖中不同开挖循环进尺、不同开挖顺序、不同分块大小施工对隧道变形及稳定性影响。研究结果显示:开挖循环进尺一般控制在2.4m,即3榀钢拱架的支护距离,选择先开挖左导坑,后开挖右导坑施工工序,下导坑高度采用3m。此开挖参数可为深埋大断面隧道采用双侧壁导坑法施工提供参考。
张亚龙王高彦李志清吴旭平
关键词:大断面隧道双侧壁导坑法有限元分析
大断面浅埋隧道开挖施工技术及其数值模拟被引量:5
2014年
京新高速苏木山隧道进洞浅埋段,开挖断面大,围岩软弱破碎,为V级围岩。为确保隧道开挖施工安全性和稳定性,选择合理的工法施工显得很有必要。针对该隧道的工程地质条件,提出采用双侧壁导坑法开挖施工,并基于三维有限元Plaxis-3D程序,对大断面浅埋隧道开挖施工进行数值模拟。研究结果表明:从隧道周围变形的情况来看,采用双侧壁导坑法开挖修建V级围岩条件下的三车道大跨度隧道是安全的;同时,数值模拟计算结果与现场实测结果是吻合一致的。
王君丁春林张亚龙王高彦舒进
关键词:浅埋隧道大断面施工技术双侧壁导坑法有限元分析
深埋大断面隧道开挖施工方案比选分析被引量:6
2015年
京新高速韩集段苏木山隧道开挖断面大,围岩软弱破碎,为全线重难点控制性工程。为解决隧道开挖施工过程中围岩稳定和提高施工速度,论文采用数值有限元法,模拟分析了隧道深埋段IV类围岩采用双侧壁导坑法、CD工法和上下台阶法的隧道变形与受力特点,对比分析了不同开挖工法的优缺点,为该隧道施工方案的比选提供了依据。研究结果显示:隧道深埋段IV类围岩条件下选择上下台阶法施工,不仅可保证隧道施工安全,而且可提高施工速度、降低施工成本。
瞿东明侯明章吴科亮张亚龙
关键词:大断面隧道施工方案比选双侧壁导坑法CD工法上下台阶法
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