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朱敬敬

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:国家测绘局更多>>
发文基金:公益性行业科研专项国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇天文地球

主题

  • 2篇遥感
  • 2篇遥感数据
  • 2篇海冰
  • 2篇海冰监测
  • 2篇航迹
  • 1篇LANDSA...
  • 1篇MODIS

机构

  • 2篇国家测绘局
  • 2篇武汉大学

作者

  • 2篇周春霞
  • 2篇朱敬敬
  • 1篇王泽民
  • 1篇艾松涛
  • 1篇刘帅斌

传媒

  • 1篇极地研究
  • 1篇2014中国...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于多时序遥感数据的中山站附近地区海冰监测及雪龙船航迹特点分析
极地海冰是全球气候系统的重要组成部分,具有一定的季节和年际变化,它对极地科学考察有着重要影响。本文利用MODIS L1B级数据,经监督分类提取冰雪二值图并计算海冰面积,分析2000-2014年中山站附近地区的海冰的季节性...
朱敬敬周春霞艾松涛刘帅斌王泽民
基于多时序遥感数据的中山站附近地区海冰监测及雪龙船航迹特点分析被引量:4
2015年
极地海冰是全球气候系统的重要组成部分,具有一定的季节和年际变化,它对极地科学考察有着重要影响。本文利用MODIS L1B级数据,经监督分类提取冰雪二值图并计算海冰面积,分析2000—2014年中山站附近地区的海冰的季节性和年际变化;结合Landsat影像及雪龙船航迹数据,分析2007—2012年雪龙船到达中山站的航迹特点,为极地科学考察提供参考。研究结果表明,2000—2014年中山站附近地区海冰年际变化规律大体一致,且在每年8月至次年3月有明显的季节性变化规律——海冰面积在9月底10月初达到最大值,在2月中下旬达到最小值;雪龙船到达中山站时间为该地区海冰融化的初期,其航迹特点与海冰分布密切相关。
朱敬敬周春霞艾松涛刘帅斌王泽民
关键词:海冰MODISLANDSAT
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