张芮
- 作品数：5 被引量：12H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 集中充电站参与配电网峰谷调控策略被引量：5
- 2016年
- 以杭州市电动汽车充换电服务网络为背景,阐述了集中充电站参与配电网峰谷调控的意义。以负荷波动最小为优化目标,建立了包含动力电池充放电方向约束、充放电功率约束和荷电状态约束的集中充电站参与配电网峰谷调控的数学模型。为了克服粒子群优化算法在求解高维优化问题时容易陷入局部最优的缺点,提出了基于子矢量的改进粒子群优化算法,该算法将一个高维优化问题转化为多个低维优化问题,大幅降低了该算法陷入局部最优的可能性,并通过分析得出可分性是应用该算法求解高维优化问题的关键,但是该研究的应用背景不满足可分性的要求,于是通过预先设置合理的条件,使之满足可分性的要求。通过算例验证了该算法的有效性,给出了集中充电站参与配电网峰谷调控的最优策略。
- 姚友素马建伟戚佳金张树张芮刘晓胜
- 关键词：配电网粒子群优化算法
- 可远程升级的塔式起重机新型控制系统设计
- 传统的塔式起重机主要依靠PLC完成起升、变幅、回转等基本运动,随着工业化进程的加速和出于对施工安全的考虑,人们提出了塔式起重机防撞、工况监控和远程升级等复杂功能,这使得传统的PLC控制系统已无法满足这些新的控制需求.本文...
- 刘晓胜朱宏林刘浩张芮
- 关键词：塔式起重机控制器系统设计软件开发远程升级
- 文献传递
- 短时路况预测在动力电池实时配送中的应用
- 2015年
- 电动汽车及时获得能量供应是其大规模普及的关键,而动力电池配送车辆在获取最优配送路径时缺乏实时性信息支持,实时交通路况信息已不能满足其需求。文中提出利用短时路况预测模型动态预测路况未来变化,并利用预测值来选择最优配送路径。该方法综合利用实时采集数据与历史交通数据,以5min为时间间隔,对城市道路交通参数进行短时预测,主要从时间和空间两方面进行预测,并利用相对误差、绝对误差及均等系数对预测结果进行评价。仿真结果表明,该预测模型的预测效果较理想,尤其是在高峰时刻,可应用于电动汽车动力电池配送车辆的实时最优路径获取。
- 张芮马建伟戚佳金张树姚友素刘晓胜
- 关键词：城市交通电动汽车
- 充换电服务网络动力电池配送最优路径建模方法被引量：6
- 2015年
- 以配送网络中实际道路的路径长度、交通堵塞系数和道路等级合成等效加权道路长度最小为目标函数,建立了抢修车路径规划的数学模型。考虑总路程和超时成本,建立了配送车路径规划的数学模型。在传统的蚁群优化算法中引入惩罚因子,并简化了其转移概率计算方法,以提高算法的速度和效率。利用改进的蚁群优化算法求解模型。仿真结果表明,改进的蚁群优化算法可以适应动态变化的路网,有效、快速地解决充换电服务网络动力电池配送最优路径选择问题。
- 刘晓胜张芮朱宏林王娟
- 关键词：蚁群算法
- 一种电动汽车换电站的布局定容方法被引量：1
- 2016年
- 目前,全球迎来了电动汽车的发展热潮,但是,电动汽车配套基础设施布局尚缺乏相应的理论指导。考虑电动汽车的需求分布特性、换电站服务能力和服务范围、配电网约束和交通密度等影响因素,定义了服务覆盖率、服务匹配度和布局成本三个换电站服务规划评价指标,建立电动汽车换电站的多目标规划模型,提出了免疫遗传算法求解数学模型,并通过对换电站选址定容算例的分析,验证了算法的可行性和有效性,为换电站选址定容提供了理论指导。
- 刘敏戚佳金刘晓胜张树姚友素张芮
- 关键词：电动汽车选址定容免疫遗传算法
