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徐平均

作品数：11 被引量：0H指数：0
供职机构：济南轻骑铃木摩托车有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇中文专利

主题

  • 7篇摩托
  • 7篇摩托车
  • 3篇制动
  • 2篇踏板
  • 2篇后轮
  • 2篇挂板
  • 1篇弹簧
  • 1篇心轴
  • 1篇油气
  • 1篇越野
  • 1篇制动器
  • 1篇制动钳
  • 1篇制动软管
  • 1篇制动踏板
  • 1篇制动性
  • 1篇制动性能
  • 1篇刹车
  • 1篇刹车踏板
  • 1篇同轴
  • 1篇同轴线

机构

  • 11篇济南轻骑铃木...

作者

  • 11篇徐平均
  • 7篇王春晖
  • 6篇冯延勇
  • 5篇杨延伟
  • 3篇张启光
  • 3篇李文汇
  • 2篇田淑英
  • 2篇王春辉
  • 1篇刘小岗
  • 1篇曾红艳
  • 1篇郭新华
  • 1篇徐丽英
  • 1篇史新杰
  • 1篇李运厂
  • 1篇于晓明
  • 1篇王凯

年份

  • 2篇2012
  • 5篇2011
  • 3篇2009
  • 1篇2007
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种摩托车双碟刹盘式制动器
本实用新型公开了一种摩托车双碟刹盘式制动器，属于制动器，其结构包括主缸、左制动钳、右制动钳、左制动盘和右制动盘，主缸内设置有主活塞、补偿孔和供液孔，主活塞的另一端连接有制动手柄，左制动钳和右制动钳内分别设置有左制动钳活塞...
徐平均冯延勇王春辉杨延伟
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多级可调式油气阻尼减震器
一种多级可调式油气阻尼减震器，属于摩托车用减震器，主要解决减震效果问题。其特征在于，减震器的下端由下吊环组件通过关节向心轴承与摩托车摇臂组合连接，上端由阻尼器组件通过关节向心轴承与摩托车车体连接；多级簧片式油阻尼组合与同...
曹心诚郭新华李运厂徐丽英王凯丰艳玲徐平均田淑英
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摩托车(QM150-3K)
1.本外观设计产品的名称：摩托车(QM150-3K)。;2.本外观设计产品为一种交通工具。;3.本外观设计的设计要点：全部视图所显示的产品整体造型。;4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。;5.本外观设计的仰视图不...
徐平均史新杰王春晖孙彦帅崔素珍杨延伟
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一种摩托车脚踏制动板
本实用新型公开了一种摩托车脚踏制动板，属于摩托车刹车机构，其结构包括脚踏板、脚踏板支架、制动器摇臂和制动回位簧挂板，所述的脚踏板设置在脚踏板支架的端部，所述的制动回位簧挂板焊接在制动器摇臂上，所述的脚踏板支架与制动器摇臂...
徐平均冯延勇王春辉杨延伟
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摩托车(QM250-2D)
1.本外观设计产品的名称：摩托车(QM250-2D)。;2.本外观设计产品为一种交通工具。;3.本外观设计的设计要点：全部视图所显示的产品整体造型。;4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。;5.本外观设计的仰视图不...
徐平均冯延勇王春晖杨延伟崔素珍孙彦帅
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后轮碟刹(QM125-2DB)
左视图、右视图旋转90度后，与仰视图相同，俯视图与仰视图相同，省略左视图、右视图、俯视图。
徐平均王春晖张启光李文汇
一种摩托车后制动刹车踏板
一种摩托车后制动刹车踏板，解决刹车踏板易与地面凸起碰撞、与消音器间隙过小易导致刹车失效的问题。包括轴套，轴套的一端通过脚踏板支架固定有脚踏板，脚踏板支架上固定有安装板，安装板上沿水平方向设有一螺栓孔，螺栓孔内固定有调整螺...
冯延勇徐平均王春晖孙彦帅刘小岗
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摩托车后尾灯
1.本外观设计产品的名称：摩托车后尾灯。;2.本外观设计产品的用途：用于摩托车上。;3.本外观设计的设计要点：在于产品的形状。;4.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。;5.右视图与左视图对称，省略右视图。
曾红艳田淑英冯延勇于晓明王金垒徐平均
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前轮(QM125-2DB)
俯视图与仰视图对称，省略俯视图；;左视图与仰视图顺时针旋转90度后相同，右视图与仰视图逆时针旋转90度后相同，省略左视图与右视图。
徐平均王春晖张启光李文汇
后轮毂刹(QM125-2DA)
1.左视图、右视图与仰视图旋转90度后相同，省略左视图、右视图；;2.俯视图与仰视图相同，省略俯视图。
徐平均王春晖张启光李文汇
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共2页<12>
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