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陈策

作品数:8 被引量:36H指数:4
供职机构:装甲兵工程学院机械工程系更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理兵器科学与技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇兵器科学与技...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇仿真
  • 3篇调速
  • 3篇装甲
  • 3篇装甲车
  • 3篇装甲车辆
  • 3篇仿真模型
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇调速系统
  • 2篇模拟计算
  • 2篇车辆
  • 1篇调速性能
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系
  • 1篇动力传动系统
  • 1篇动力性
  • 1篇压气机
  • 1篇增压
  • 1篇增压发动机
  • 1篇设计探讨

机构

  • 8篇装甲兵工程学...

作者

  • 8篇毕小平
  • 8篇陈策
  • 4篇韩树
  • 4篇马志雄
  • 2篇张志远
  • 1篇林德群
  • 1篇张更云
  • 1篇王普凯

传媒

  • 2篇车用发动机
  • 1篇汽车工程
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇兵工学报
  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇第十二届全国...
  • 1篇第十一届全国...

年份

  • 5篇2001
  • 1篇2000
  • 2篇1999
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
用优化理论进行军用车辆动力传动系统一体化设计探讨被引量:2
2000年
介绍了动力传动系统一体化设计的概念和国内外相关发展趋势 ,说明了用优化理论进行军用车辆动力传动系统一体化设计的主要步骤和需要解决的关键问题。
林德群毕小平陈策
关键词:动力传动系统军用车辆
环境状态和运行工况对柴油机充气系数影响的研究
毕小平陈策
关键词:柴油机充气系数
装甲车辆柴油机调速系统稳态和动态工况的计算仿真
本文发展了一个装甲车辆柴油机调速系统稳态和动态工况的计算机仿真模型,基于柴油机标定工况点的油门开度和调速器齿杆位置,将发动机任一工况的调整器齿杆位置与油门开度和发动机转速联系起来,建立了调速系统静力学和动力学方程.对一台...
毕小平陈策马志雄韩树
关键词:装甲车柴油机调速系统仿真模型
文献传递
装甲车辆柴油机调速系统的仿真模型被引量:4
2001年
发展了一个装甲车辆柴油机调速系统的仿真模型。将发动机任一工况下调速器齿杆位置与油门开度和转速联系起来 ,建立了调速系统静力学和动力学方程 ;动力学方程用 2个一阶微分方程表示。引入连续性函数 sigmoid函数代替非连续性函数 sign函数 ,从而能够方便地应用数值积分方法求解动力学方程 ,并且避免了计算结果的小范围振荡。对一台装甲车辆柴油机调速系统的仿真实例显示 。
毕小平陈策马志雄张志远韩树
关键词:柴油机调速系统仿真装甲车
履带车辆动力性的计算机仿真被引量:8
2001年
本文建立了履带车辆在稳定工况和动态工况行驶时动力性能的计算机仿真模型 ,由动力装置子模型和传动装置子模型组成 ,可以藉此对发动机与车辆的稳态运行工况和瞬态运行工况进行数值仿真 ,计算出车辆的最大速度、驱动力、行驶阻力、爬坡角度和各种行驶过程。对某台履带车辆的动力性进行了仿真计算 ,计算值与实测值符合较好。
毕小平陈策张更云韩树马志雄
关键词:履带车辆动力性仿真计算机应用
某坦克发动机调速性能的模拟计算被引量:2
2001年
为了计算某坦克发动机的调速性能,发展了一个柴油机调速系统的模拟模型.将发动机任一工况的调速器齿杆位置与油门开度和发动机转速联系起来,建立了调速器静力学和动力学方程;调速器动力学方程用2个一阶微分方程表示,引入了连续性函数sigmoid函数代替非连续性函数sign函数,使调速器动力学方程能够方便地应用数值积分方法求解,并且避免了计算结果的小范围振荡.对该坦克发动机调速系统的稳态与动态工况和调速器稳定系数、不均匀度、稳定调速率、瞬时调速率、过渡时间等参数进行了模拟计算,显示这种方法可以用于坦克发动机调速性能的研究.
毕小平陈策马志雄张志远韩树
关键词:坦克发动机调速性能
装甲车辆非稳定工况驱动性能仿真模型被引量:5
2001年
基于发动机和传动系统的动态过程,本文开发了一个装甲车辆非稳定工况的驱动性能仿真模型。对一台装甲车辆的加速过程进行了实例仿真计算,计算结果与实测值符合较好。这个仿真模型可以方便地用于装甲车辆非稳定工况动力性能的研究。
毕小平陈策王普凯
关键词:装甲车辆仿真模型
利用神经网络模型实现压气机特性图的三维逼近被引量:16
1999年
利用BP神经网络模型对涡轮增压发动机中的压气机进行建模,得出其通流特性和效率特性图,给出拟合的相关系数,并将此模型应用于涡轮增压发动机整体系统的模拟计算中。
陈策毕小平
关键词:BP神经网络模拟计算压气机涡轮增压发动机
共1页<1>
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