王远
- 作品数：46 被引量：167H指数：9
- 供职机构：解放军汽车管理学院装备技术系更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理电气工程更多>>
- 发动机连杆大头轴承润滑EHD分析研究
- 采用非线性多体动力学软件AVL/EXCITE,建立内燃机连杆大头轴承的EHD仿真模型,对某型号拉瓦的柴油机连杆大头轴承进行仿真计算,根据仿真结果分析出了拉瓦原因,并据此提出了优化方案。经再次计算分析,轴承能很好地满足液体...
- 曹永晟王远吉建平朱会田王军
- 关键词：连杆轴承EHD
- CTIS的组成、原理与正确使用被引量：1
- 2009年
- 本文通过简述轮胎中央充放气系统(CTIS)的作用及应用情况,重点分析CTIS的组成及工作原理,并阐述了的正确使用与维护。
- 朱会田张家玺王远赵艳辉
- 汽车起动机几种典型故障的诊断方法被引量：2
- 2009年
- 结合起动机不同电路,分别阐述起动机不转动、起动无力、起动后继续转动、空转以及起动机超常异响的故障原因和诊断方法。
- 曹永晟王远朱会田
- 关键词：起动机起动电路故障诊断
- 飞度轿车CVT变速器D档指示灯故障检修
- 2008年
- 广州本田飞度轿车装备CVT(Continuously Varaible Transmission)变速器,称为无级变速器。CVT变速器采用金属带传动,能根据实际路况提供连续变化的传动比,以保证发动机在最佳的功率范围内运行。CVT变速器有6个档位,即:P档(Park,驻车档)、R档(Reverse,倒档)、N档(Neutral,空档)、D档(Drive,行车档)、S档(Second,第2档)
- 朱会田李洪王远
- 关键词：指示灯CVT变速器插接器飞度轿车
- 别克乘用车巡行控制系统(CCS)的故障诊断(待续)
- 2002年
- 车辆的巡行控制系统亦称为恒速行驶系统。它是为了适应汽车在正常行驶条件下,长途行驶时使汽车保持在一个设定的车速下行驶的电控系统。别克乘用车巡行控制系统具有巡行、惯性滑行、恢复车速、加速、点动增速和点动减速等功能。即驾驶员不需要踩加速踏板,就能控制巡行控制伺服装置拉动节气门以自动维持驾驶员选定的车速。巡行控制伺服装置由巡行控制模块控制,巡行控制模块根据从设定/减速开关、恢复/加速开关和车速传感器接收到的输入信号。
- 王远
- 关键词：巡行控制系统CCS故障诊断轿车
- 凸轮轴动力学及多轴疲劳分析研究被引量：15
- 2010年
- 通过建立配气机构一维动力学系统仿真模型,获得发动机运行过程中凸轮轴承受的动态载荷;将一维动力学仿真结果作为有限元分析的输入负载,对凸轮轴进行三维瞬态动力学分析,计算凸轮轴运转过程中的应力时间历程并进行强度评价;以三维瞬态有限元分析结果作为疲劳分析的输入,预测凸轮轴的疲劳特性。实践证明,该方法能有效地校核凸轮轴设计方案,并为凸轮轴选材提供参考。
- 王远张家玺朱会田谷叶水
- 关键词：内燃机发动机凸轮轴动力学有限元分析
- 凌志LS400型轿车空气流量传感器的检测
- 2001年
- 王远
- 关键词：凌志轿车传感器
- 基于有限元法的发动机飞轮螺栓校核研究被引量：1
- 2011年
- 飞轮螺栓是发动机中传递动力的重要部件之一,飞轮螺栓预紧产生的接触压力决定了飞轮摩擦面能够传递的力矩。基于此,使用有限元法对飞轮螺栓的预紧工况进行模拟,由分析计算结果得到飞轮与曲轴摩擦接触面的接触压力分布,使用数值分析法计算此摩擦接触面所能传递的最大摩擦力矩,并根据发动机扭振软件计算的扭振力矩和发动机输出的平均力矩之和进行判断。
- 王家祥王远朱会田王军
- 关键词：预紧力力矩
- 基于Excite的双质量飞轮仿真分析被引量：3
- 2010年
- 讨论了双质量飞轮的结构及工作原理,分析了双质量飞轮降低变速箱输入轴扭转振动的理论基础;然后在Excite多体动力学软件中建立了带有双质量飞轮的发动机轴系仿真分析模型,并进行了仿真分析;最后,通过比较仿真结果与试验结果,发现双质量飞轮不仅能有效降低输入变速箱的转速波动,还能提高汽车舒适性,降低曲轴前段的扭转振动。
- 王远
- 关键词：双质量飞轮扭振主观评价
- 浅谈如何有效实施互动式教学被引量：1
- 2011年
- 互动式教学模式是一种师生互动、生生互动、教学相长的教学模式,它集中体现了"以学生为本"的现代教育理念,能充分发挥教师的主导作用与学生的主体作用,可有效解决学生在学习中对课堂提不起兴趣、自主性与能动性不强等问题。
- 陆兵焱朱会田王远
- 关键词：互动式教学
