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李利

作品数:13 被引量:27H指数:3
供职机构:海南省公路勘察设计院更多>>
发文基金:交通运输建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 7篇公路
  • 3篇交通安全
  • 3篇高速公路
  • 2篇雨天
  • 2篇能见度
  • 2篇路网
  • 2篇路网规划
  • 2篇公路网
  • 2篇公路网规划
  • 1篇道路网
  • 1篇地基
  • 1篇地基土
  • 1篇地区公路
  • 1篇地下水
  • 1篇地下水位
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇行车视距
  • 1篇运输体系
  • 1篇支持向量

机构

  • 13篇海南省公路勘...
  • 2篇海南高速公路...
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 13篇李利
  • 2篇施耀忠
  • 2篇吕晓宇
  • 2篇孙策
  • 2篇吕奋
  • 1篇成家胜
  • 1篇黄贤顺
  • 1篇任其亮
  • 1篇罗莉
  • 1篇资西阳
  • 1篇陈文文
  • 1篇唐伟

传媒

  • 4篇公路
  • 2篇交通标准化
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇海南师范学院...
  • 1篇中国工程咨询
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2009
  • 4篇2006
  • 1篇2003
  • 1篇2002
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
浅析气候对交通发生量的影响被引量:1
2003年
根据气候对交通发生量影响的模糊性,利用模糊数学法对交通量的可靠度进行分析,旨在减少交通量调查过程中的不可避免误差,准确反映交通的实际发生量。
李利
关键词:气候模糊数学法可靠度
一种基于地下水变位的地基处理结构
本实用新型涉及地基处理领域,特别是涉及一种基于地下水变位的地基处理结构。本实用新型提供一种基于地下水变位的地基处理结构,包括地基土本体,所述地基土本体上铺筑碎石土垫层,所述碎石土垫层上设有冲击压路装置,所述地基土中还设有...
吕奋李利资西阳黄贤顺韩善剑葛浩宾
文献传递
海南省公路交通“十一五”发展战略研究
本文从海南省公路交通“十五”发展回顾入手,对海南省“十一五”公路交通发展的指导思想、发展目标及重点进行研究,并提出了发展战略实施的政策措施保障。
李利吕晓宇成家胜
关键词:公路交通
文献传递
海南清澜跨海大桥工程规划
海南清澜跨海大桥的修建,对海南的交通运输及社会经济的发展有着深远的意义,本文对其修建的必要性及技术可行性进行了初步规划论证。
施耀忠唐伟李利吕晓宇陈文文
关键词:跨海大桥
文献传递
基于气象能见度的高速公路限速研究被引量:9
2013年
能见度下降对高速公路通行能力和驾驶员生理心理产生不利影响,并影响行车安全。通过建立气象能见度与驾驶员可视距离的关系模型,高速公路交通管理人员在雨雾等较恶劣天气条件下能够根据能见度仪采集到的大气能见度数据做出高速公路管理决策。
李利孙策
关键词:高速公路能见度限速
线形诱导标在带有缓和曲线的平曲线路段上的位置设置研究被引量:1
2006年
带有缓和曲线的平曲线路段上交通事故频发的主要原因之一是缺乏线形诱导标志,或线形诱导标志设置不满足要求。在确定含有缓和曲线的平曲线段上布置现行诱导标志的原则基础上,建立线形诱导标志设置位置理论模型,其科学性和实用性能够得以证明。
李利
关键词:交通安全交通标志路段
交通量预测的支持向量机回归法被引量:5
2006年
针对目前交通量预测中所广泛采用的基于经验风险最小化的BP网络易于陷入局部最优解等缺点,一种新的预测方法——基于结构风险最小化的SVMR交通量预测模型经实践证明能够较好地解决道路交通量预测问题。
李利任其亮罗莉
关键词:支持向量机交通量预测
高速公路雨天事故分析与对策研究被引量:9
2013年
降雨会使高速公路路面抗滑性能降低,行车环境变差,对驾驶员行车安全及高速公路正常运营产生不利影响,引起交通事故的发生。研究通过收集样本高速公路交通事故资料,对雨天交通事故与正常天气下的交通事故进行对比,分析其事故车型、形态、分类及时间分布规律,提出了雨天事故与降雨条件的关系,并提出高速公路雨天改善措施,为提高雨天高速公路管理水平及保障雨天驾驶员行车安全提供技术参考。
李利孙策
关键词:高速公路交通事故交通安全
改性沥青和路面耐久性
2006年
通过国产改性沥青与普通沥青性能的比较,提出沥青改性后可提高沥青路面耐久性,对国产沥青的推广使用是一种切实有效的方法.
李利
关键词:改性沥青路面耐久性
雨天能见度对高速公路行车安全影响研究被引量:1
2013年
通过雨天条件下驾驶员对行车间距判断试验得出,判断误差随着能见度的恶化而变大,特别是在中雨且没有车距确认标志牌的情况下,驾驶员的判断误差比晴天时高2倍。
李利刘唐志王凤
关键词:高速公路雨天行车视距交通安全
共2页<12>
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