卜铭
- 作品数：8 被引量：1H指数：1
- 供职机构：杭州市地铁集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程更多>>
- 一种悬挂式隧道通风消音装置
- 本实用新型公开了一种悬挂式隧道通风消音装置，包括消音管道，所述消音管道上均匀设有若干吸风口，所述消音管道的内部均匀设有若干蝶阀，所述消音管道的下侧中部设有烟雾探测器，所述消音管道的左右两端通过快速接头分别与二号出风管和一...
- 梁战喜卜铭贾皓曹军袁建飞李毅张远王建望何小龙陈家财李利强覃斌杨光辛建辉刘超
- 文献传递
- 临近地铁深基坑高耸建筑物的加固与纠偏技术被引量：1
- 2009年
- 地铁施工将不可避免遇到临近构筑物的问题,如何对这些构筑物进行保护并确保基坑安全一直是地铁工程建设的重点。杭州地铁1号线汽车城站旁既有高耸建筑物在基坑咬合桩施工过程中产生较大偏斜的情况下,采用旋喷桩U型加固和注浆抬升纠偏,取得了较好的效果。
- 卜铭张永刚秦建设
- 关键词：地铁高耸建筑物
- 盾构河底遇孤石处理技术研究
- 根据杭州地铁5号线盾构掘进过程遇到孤石的工程实例，深入分析研究孤石分布状况、周边环境情况及孤石处理的难点与风险，提出了地面机械处理结合盾构带压进舱换刀的处理方式，针对孤石位置位于河底，同时采用河道围堰的形式提供地面机械处...
- 卜铭葛俊
- 关键词：隧道工程地铁盾构孤石带压进舱
- 杭州地铁粉砂地层深基坑支撑轴力监测分析研究
- 2020年
- 对杭州地铁 4 号线某地下二层车站基坑钢支撑轴力的监测数据进行系统反分析,研究了基坑开挖过程中各支撑轴力的变化情况,并用 Plaxis 数值模拟进行了对比研究。结果表明 :粉砂性地层的类似车站基坑,第一道支撑在基坑开挖至 10.0m 左右时,轴力接近零或趋于负值状态。第一道支撑采取钢筋混凝土支撑更有利于提高支撑体系的可靠度。基坑土方超挖是基坑围护变形过大及支撑轴力报警的关键因素,施工过程应尽量避免超挖等不规范施工行为。基于支撑轴力监测数据的统计,并综合拆撑工况轴力的变化情况,围护设计阶段建议适当提高基坑第三。
- 赵良云卜铭
- 盾构端头井下翻梁改上翻梁后盾构调头的方法研究
- 2009年
- 粉砂土层中车站端头井下翻梁施工一直是工程难点,质量难以控制,工期难以保证,且存在很大的安全风险。如何在保证盾构机调头的前提下快速施作底板纵梁成为地铁工程研究的重点。文章介绍了杭州地铁1号线世纪大道站端头井施工至底板标高时突遇承压水的情况下,采取果断措施将调头井下翻梁变更为上翻梁,以最快的速度浇筑底板,确保了基坑安全。同时介绍了纵梁上翻后盾构调头的方法,为此类工程施工提供参考。
- 卜铭白森徐彬
- 关键词：地铁承压水盾构调头
- 盾构钢套筒分体始发技术
- 依托杭州地铁5号线平海路站—城站站区间盾构工程，对全套筒密闭分体始发技术进行研究。实践表明，盾构钢套筒始发技术可解决"盾构端头地面加固受限、富水砂层地层始发即穿越重要建筑物"的难题，降低了盾构始发风险。通过钢套筒分体始发...
- 卜铭郭传点洪晓敏朱耀民马硕张永松黄汉祥
- 关键词：钢套筒盾构始发盾构隧道
- 地铁区间穿越铁路杭州南站影响分析和应对措施
- 本文详细介绍了杭州地铁5号线通惠路站—火车南站站区间下穿对铁路杭州南站的综合技术，重点对基坑支护设计、工程桩设计和基础底板的影响及应对措施等方面进行分析和论述，通过盾构穿越施工过程控制和穿越后补强注浆，结合现场监测数据，...
- 孟凡祥卜铭郭传点洪晓敏黄汉祥
- 关键词：地铁盾构铁路站房注浆加固
- 大面积深基坑分区开挖效果分析
- 2022年
- 利用PLAXIS3D有限元软件构建基坑支护三维有限元模型,模拟大面积深基坑不同分区开挖方式对围护结构以及邻近隧道变形的影响,结果表明大面积深基坑分区开挖对围护结构和邻近隧道变形有较大影响,分区越多,围护结构变形越小。因此选用对基坑进行分区开挖的方案二作为施工方案。经对比数值模拟结果与实际工程监测结果,基坑分区开挖能有效控制围护结构以及邻近隧道变形,且数值模拟结与实际监测数据的变形趋势一致。分析结果为大面积深基坑开挖方式选择提供了参考。
- 卜铭宋技黄汉祥朱忠宁曹生辉李杰叶科
- 关键词：大面积深基坑围护结构变形有限元模拟
