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林正

作品数:6 被引量:5H指数:2
供职机构:中国人民解放军海军飞行学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术军事自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇军事

主题

  • 3篇飞行
  • 2篇飞机
  • 1篇新教
  • 1篇新教员
  • 1篇信息获取
  • 1篇信息获取技术
  • 1篇仰角
  • 1篇迎角
  • 1篇油量
  • 1篇战机
  • 1篇制信息权
  • 1篇失速
  • 1篇失速迎角
  • 1篇着舰
  • 1篇总能量控制
  • 1篇无人机
  • 1篇无人机飞行
  • 1篇教员
  • 1篇控制器
  • 1篇控制器设计

机构

  • 6篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 6篇林正
  • 3篇孙岩
  • 2篇徐彦军
  • 2篇李冀鑫
  • 1篇费景荣
  • 1篇侯志强

传媒

  • 3篇科技风
  • 1篇飞行力学
  • 1篇海军航空工程...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
信息获取技术的应用和发展
2011年
现代战争中谁在信息获取技术方面占有优势,占有制信息权,谁就将赢得军事行动的主动权。本文描述了当前军事上信息获取技术的应用,并对信息获取技术今后的发展趋势进行了简单的阐述。
孙岩林正
关键词:制信息权信息获取技术
对新教员培养的几点看法被引量:2
2008年
新教员的培养和使用是关系到教学质量的重要因素,也是教员队伍建设中重要且基础性的环节。笔者就新教员的培养工作谈几点看法。
林正
关键词:新教员岗前培训
舰载飞机着舰航迹角控制器设计
2010年
为提高舰载飞机的着舰精度,基于总能量控制理论设计了着舰下滑航迹角控制器。频域分析结果表明,该控制系统使航迹角的响应带宽为1.21rad/s,满足了设计要求。基于非线性模型的仿真结果表明,该系统不但能够使航迹角快速地响应阶跃输入指令和保持飞行速度基本不变,且对于气动参数的摄动具有较好的鲁棒性。
李冀鑫侯志强徐彦军林正
关键词:舰载飞机总能量控制着舰
模拟无人机飞行的简便算法被引量:1
2011年
本文介绍了模拟无人机飞行的飞行器动力学模拟的一种简便算法,算法对于飞行指挥等由非驾驶员控制飞行,同时又能体现一定驾驶员智能特性的模拟飞行简单实用。
林正孙岩
基于H_∞控制的飞机俯仰角控制系统设计被引量:2
2010年
将H∞控制理论应用于飞机俯仰角控制系统的设计。首先,按照干扰抑制原理将控制系统的设计转化为H∞标准控制问题;然后,通过选择适当的加权函数构造出广义的被控对象;最后,采用Matlab的鲁棒控制工具箱求得俯仰角控制器。频域分析和时域仿真均表明,所设计的控制系统具有较好的标称性能和鲁棒性能。
徐彦军林正孙岩李冀鑫
关键词:H∞控制俯仰角飞行控制
构形、耗油量对战机失速迎角的影响
根据有关理论与数据,结合具体飞行事故,分析了构形、耗油量对俯仰中立稳定迎角、方向中立稳定迎角、侧滑参数中立迎角、LCDP中立迎角的影响及对失速迎角影响的特点,最后得到了有关结论.
费景荣徐道琦林正
关键词:构形耗油量失速迎角飞行品质
文献传递
共1页<1>
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