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楼栋

作品数:16 被引量:13H指数:3
供职机构:杭州市交通规划设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学社会学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 5篇经济管理
  • 2篇建筑科学
  • 1篇社会学

主题

  • 4篇公路
  • 3篇公交
  • 3篇高速公路
  • 2篇都市
  • 2篇都市经济
  • 2篇都市经济圈
  • 2篇经济圈
  • 2篇环线
  • 2篇杭州都市经济...
  • 2篇城市
  • 1篇钝角
  • 1篇生态
  • 1篇生态交通
  • 1篇生态旅游
  • 1篇搜索
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路系统
  • 1篇强国
  • 1篇区域交通
  • 1篇主城区

机构

  • 14篇杭州市交通规...

作者

  • 14篇楼栋
  • 2篇吴飞军
  • 2篇陈自辉
  • 1篇杜引光
  • 1篇宋法宝
  • 1篇李丽

传媒

  • 2篇山西科技
  • 1篇科技导报
  • 1篇公路
  • 1篇综合运输
  • 1篇交通与运输
  • 1篇山西建筑
  • 1篇浙江交通职业...
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇交通与港航

年份

  • 2篇2020
  • 5篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 3篇2009
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城郊结合部干道功能研究
2009年
文章通过分析现行公路工程技术标准和城市道路交通设计规范中的3类道路以及城郊结合部交通特征及发展趋势,结合设计经验和实际条件,针对3类道路存在的不足,探索城郊结合部干道的功能要求和建设思路,并提出快速公路的概念。
楼栋吴飞军
关键词:干道快速公路
杭州都市经济圈环线规划研究
07年杭州、湖州、嘉兴、绍兴迈出了建设杭州都市经济圈的步伐.在区域一体化发展背景下,根据杭州都市经济圈建设和发展的要求,通过综合研究杭州都市经济圈交通现状与发展趋势中的诸多要素,从环线建设的功能定位和路网结构合理性入手,...
楼栋
关键词:杭州都市经济圈高速公路环线
高速公路通道线路流量均衡化研究
2017年
目前存在较大交通需求的区域之间通常存在多条平行高速公路构成了通道,然而交通量却往往集中于部分线路,造成通道交通设施未充分利用。利用各线路现状交通流量通过"随机用户平衡法"获取OD反推矩阵并以"系统最优分配"得出结果,与现状交通量分布情况进行对比发现差距并不明显。而从交通需求与交通供给角度进一步分析发现流量不均衡现象主要与城市间交通需求、广义费用、高速公路接入口、货运物流布局等因素有关。为此,本文提出了相应的改善措施,以减少未来可能出现的不平衡加剧产生的损失。
楼栋戴骏晨
关键词:高速公路交通分配
杭州市交通拥堵治理策略演变及问题思考
交通战略对城市交通发展影响深远,直接影响城市空间及人口格局,进而决定了交通的供给和需求模式。为解答下阶段中杭州市如何以公共交通空间满足为中心,做好交通资源的再分配这一问题,本文通过回顾近年来杭州市交通发展及治理的阶段特征...
胥艺楼栋
关键词:公交优先
文献传递
杭州城市常规公交运行指数构建及应用研究被引量:2
2019年
随着互联网+经济对城市快速发展的带动,公交行业过去粗放式的发展模式难以适应社会发展需要,急需转变发展模式,更注重城市短期需求变化的响应,以及公交品质的提升,不断提升公交服务能力,满足社会发展需求。该文以杭州公交发展为例,通过构建公交运行指数技术体系,实现对城市公交运行的动态化、精细化管理,并进行案例应用展示,反映公交运行指数对行业发展提升带来的显著作用,为今后构建形成动态优化管理机制进行深入探讨。
钟璧樯楼栋汪淳
关键词:交通管理公共交通
面向G60科创走廊的杭州区域交通发展策略研究
2020年
G60科创走廊作为长三角一体化发展的引擎,高效的区域交通是推动区域高质量协同一体化发展的重要保障,需要有机结合城市自身需求与区域整体发展。本文以杭州为例,分析了科创走廊沿线区域的综合交通发展现状与问题,根据科创走廊的发展趋势和杭州自身的角色定位,提出了航空协作、铁路融合、路网完善、水运联通四个方面的区域交通发展策略,为加强沿线区域基础交通设施的互联互通,提升G60科创走廊辐射带动效应提供了有效思路。
楼栋丁臻楠
关键词:区域交通
以杭州市为例谈TOD引导大城市发展策略被引量:3
2019年
城市的发展与交通模式息息相关,TOD是解决城市拥堵的有效措施,通过对城市现状及规划进行分析,根据TOD的功能,提出TOD引导城市发展的对策,并以杭州市进行实例分析,验证TOD对改善城市环境的效果。
楼栋刘永鹏
关键词:交通发展线网规划
基于轨道交通网络特点的K最短路算法研究被引量:3
2019年
城市轨道交通网络发展带来出行路径选择的复杂性,为了科学掌握线路客流,组织运输,合理引导乘客路径选择,需要开展轨道多路径算法研究;同时,随着生活节奏加快,要求算法高效,注重路径获取的实时性。针对轨道网络特征,将站点之间K最短路搜索转化为线路换乘组合搜索,降低搜索空间复杂度,并利用杭州轨道交通网络进行案例验证。算法明显提升轨道网络K最短路搜索效率,能够更快速响应轨道交通实际运行变化,有助于提升今后轨道交通出行服务应用。
钟璧樯楼栋周一威
关键词:轨道交通轨道网络路径搜索
杭州市铁路系统城市化服务改造规划
2019年
通过研究既有铁路系统的城市化服务改造,重新审视铁路系统与城市之间的关系,为城市和铁路发展注入新动能。借鉴国外铁路系统城市化服务案例,结合杭州市实际需求和特点,进行了相关改造方案分析研究。从利用既有普铁线路构建都市圈快轨网络、推动普铁线路"上改下"后的沿线用地及站场上盖物业开发、推动国铁运营方式向城市轨道交通方式转型等三个角度提出了相应的规划改造方案,以期为行业发展提供相应的参考。
吴海卫高昂楼栋
关键词:铁路系统
杭州市交通强国示范城市创建方案研究被引量:2
2020年
杭州市委十二届三次全会明确提出,要加快建设独特韵味、别样精彩的世界名城,把杭州建设成为全国“交通强国示范城市”。为解决杭州市城市与交通发展中存在的诸多不和谐问题,认清杭州交通发展形势与使命,做好交通顶层设计和系统谋划,充分发挥交通运输在城市发展中的基础性、服务性、引领性、战略性作用,以《交通强国建设纲要》为指导,深入贯彻落实浙江省交通强国示范区建设的决策部署,通过充分对比国内外发展现状、深入分析问题及趋势,提出杭州交通强市创建应以实现立体交通、产业交通、绿色交通、信用交通“四个引领示范”和美丽交通、数字交通、文明交通、平安交通“4个走在前列”为抓手,打造人民满意的交通杭州样板,助力交通强国建设。
陈自辉楼栋胥艺
关键词:综合交通规划
共2页<12>
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