李朝阳
- 作品数：6 被引量：46H指数：4
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 成都某膨胀土基坑边坡失稳机理分析被引量：16
- 2015年
- 某基坑工程位于成都东郊膨胀土区域,基坑边坡自开挖后,在降雨条件下,边坡出现了桩间土鼓出、整体变形过大等破坏现象。本文通过基坑边坡失稳现象的调查分析、现场监测和离心试验,对该膨胀土基坑边坡失稳机理进行研究,并对膨胀土基坑边坡的相关工程提出改进意见。
- 李朝阳谢强康景文渠孟飞郭永春
- 关键词：离心试验失稳机理
- 基于摩尔-库仑准则的膨胀土弹塑性本构模型及其数值实现被引量：7
- 2017年
- 膨胀土的应力应变关系与含水量的变化有关,通过室内试验对膨胀土的变形、强度以及膨胀参数与含水量之间的关系进行研究,以湿度应力场理论为基础,提出了一个具有工程实用价值的基于摩尔库仑准则的膨胀土弹塑性本构模型。依据FLAC3D数值模拟软件所提供的二次开发程序,给出了该膨胀土弹塑性本构模型二次开发程序过程的基本原理以及模型的程序框图。结合渗流软件计算的湿度场分布,进行膨胀土基坑边坡实例验算,验证了该本构模型的正确性。
- 李朝阳谢强康景文赵梦怡郭永春
- 关键词：含水量本构模型二次开发
- 基于数据挖掘技术的滑带土抗剪强度预测被引量：3
- 2016年
- 利用数据挖掘技术对三峡库区重庆段滑带土抗剪强度特征值进行预测研究。利用CHAID算法与相关性分析进行数据预处理。根据CHAID算法分类结果,将滑坡按照原岩的沉积环境进行分类。在分类的基础上,根据各定量指标与抗剪强度的Pearson相关系数筛选滑带土抗剪强度的影响因素。相关性分析结果表明,原岩为不同沉积环境的滑坡其天然状态下内摩擦角的影响因素不同;天然状态下的黏聚力与各定量因素相关性均不高。将相关性高的指标作为输入变量,建立数据挖掘模型。研究结果表明,挖掘出的知识具有良好的适用性。
- 渠孟飞谢强李朝阳贺建军
- 关键词：数据挖掘三峡库区
- 基于支持向量机的膨胀土深基坑变形预测研究被引量：12
- 2016年
- 以成都东郊某深基坑支护结构的水平位移值为研究对象，研究基于基坑监测数据的基坑变形预测对施工的指导意义．分析预测结果表明，对于本基坑，工况未发生改变时，未来l～5周预测精度非常高，预测值可作为预估值指导施工；工况变化时未来1～5周位移值的预测精度较低，需不断加入新近监测数据才能取得较好的预测精度最后指出，基坑位移的预测必须建立在对前期实测曲线严格分析的基础上，工况发生改变时的一段时间内血密切关注监测数据的发展趋势，预测值仅供参考。
- 渠孟飞谢强李朝阳贺建军
- 关键词：深基坑支持向量机
- 膨胀土深基坑开挖对邻近地铁设施变形的影响被引量：3
- 2017年
- 随着全国各大城市地铁以及城市轻轨交通项目的快速兴建,在膨胀土分布区域,一系列的膨胀土深基坑工程位于地铁线路周边,对地铁隧道及车站的安全产生影响。膨胀土作为对工程危害严重的特殊土,膨胀土深基坑的开挖对邻近地铁设施的影响分析显得尤为重要。为此,以邻近成都地铁2号线洪河站某膨胀土深基坑工程为背景,运用FLAC3D数值软件建立计算模型,采用膨胀土抗剪强度折减的方法,对膨胀土深基坑分层开挖对邻近地铁设施的变形影响进行分析计算。计算结果表明:地铁隧道及车站的最大位移符合控制要求,数值计算结果与现场测试结果相近,表明考虑膨胀土抗剪强度衰减的方法可以用于膨胀土基坑分析计算,成果可为类似工程的设计和施工提供参考。
- 李朝阳谢强陈云赵梦怡贺建军郭永春
- 关键词：地铁抗剪强度现场测试
- 岩溶路基注浆质量综合物探检测方法与评价研究被引量：9
- 2015年
- 为研究岩溶路基注浆质量综合物探检测方法及相关检测评价标准,在南广铁路全线的岩溶路基中选取具有代表性的试验区段,对电阻率法、瞬态面波法和电磁波CT法等物探检测方法的特性和检测评判标准展开了现场试验研究。根据上述物探检测方法的适用性和经济性,提出了一种在不同工程条件下多种物探检测方法优化组合的综合物探检测方法。并通过统计分析注浆合格的岩溶路基注浆前后电阻率、面波波速及电磁波吸收系数变化规律,初步得出了上述3种检测方法的注浆质量检测评价标准:电阻率法检测合格标准为溶洞注浆前后电阻率变化率大于20%,卵石土层电阻率变化率大于10%;瞬态面波法检测合格标准为注浆后土体波速大于20.6h+130.3,溶洞波速大于17.1h+236.9;电磁波CT法检测合格标准为溶洞注浆前后电磁波吸收系数差值大于0.4d B·m-1,卵石土层电磁波吸收系数差值大于0.1d B·m-1。
- 胡熠谢强李朝阳渠孟飞
- 关键词：岩溶路基注浆物探
