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于丹

作品数:9 被引量:43H指数:3
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省自然科学基金成都市科技局项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 3篇元胞
  • 3篇元胞自动机
  • 3篇自动机
  • 3篇交通流
  • 3篇跟驰
  • 3篇车辆
  • 3篇车辆跟驰
  • 2篇元胞自动机交...
  • 2篇坡道
  • 2篇流模型
  • 2篇模糊聚类
  • 2篇模糊推理
  • 2篇聚类
  • 2篇交通流模型
  • 1篇单车道
  • 1篇导师
  • 1篇导师指导
  • 1篇动机
  • 1篇动机理论
  • 1篇动机研究

机构

  • 9篇西南交通大学

作者

  • 9篇于丹
  • 5篇杨达
  • 5篇邱小平

传媒

  • 3篇计算机应用研...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 3篇2015
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
考虑速度对期望间距影响的车辆跟驰模型研究被引量:3
2015年
为了真实地反映驾驶员在道路行驶中的车辆跟驰机理,使用相关性分析方法找出影响期望间距的关键因素,从而提出改进的基于期望间距的车辆跟驰模型(improved desired distance model,IDDM)。利用NGSIM数据对IDDM和经典的Gipps车辆跟驰模型的参数进行了标定,之后对标定的模型进行评价。研究结果表明,前后两车的速度以及相对速度主要影响跟驰过程中驾驶员采用的期望间距;IDDM与传统Gipps模型相比,其加速度、速度与位置的仿真精度分别提高了0.24 m/s2、0.72 m/s、0.53 m,可以为车辆跟驰行为分析提供参考。
邱小平孙若晓杨达于丹
关键词:车辆跟驰
基于模糊聚类的车辆跟驰隶属度函数确定方法被引量:6
2016年
为了精确获得车辆跟驰模糊推理系统的隶属度函数,避免因采用专家法而使模糊推理结果的误差增大,提出采用模糊聚类分析的方法,考虑车辆跟驰数据内部的关联性,并根据高斯函数中参数的统计学意义进行车辆跟驰模糊集的划分和隶属度函数的确定。利用NGSIM数据,将后车速度、前后车相对速度、前后车间距作为输入变量,后车加速度作为输出变量建立车辆跟驰模糊推理系统,对提出的基于模糊聚类的车辆跟驰隶属度函数确定方法进行评价。结果表明,提出的新方法能真实反映数据本身的特征和驾驶员的心理生理特性,其推理结果与真实数据误差较小,可为车辆跟驰模糊推理系统的建立提供参考。
邱小平孙若晓于丹杨达
关键词:车辆跟驰模糊聚类模糊推理
基于禅宗美学的禅意茶馆设计
随着经济的发展与科技的进步,人们的物质需求在逐渐减弱,与之相对应的精神文化需求出现快速增长。中国优秀的传统文化在快速发展的时代中,似乎找不到恰当的切入点,传统文化的保护尤为重要。禅宗作为中国传统文化的重要组成部分,渐渐融...
于丹
关键词:禅宗美学色彩意象
考虑坡道的元胞自动机交通流模型研究被引量:5
2016年
为了更好地研究坡道交通流的特征,基于Gipps安全驾驶的思想,考虑了坡道长度和纵坡度等因素,建立了一个新的更为精细的坡道交通流元胞自动机模型,并通过计算机数值模拟,对坡道交通流特征进行了分析。发现坡道加剧了道路的拥堵,而且拥堵流和自由流之间存在一条十分明显的分界线,冲击波传递到分界线时发生了消散。此外,在最大通行能力附近,交通流密度—流量曲线会在一定坡道长度范围内(如40
邱小平于丹孙若晓杨达
关键词:坡道交通流元胞自动机冲击波
基于需要动机理论的创业导师指导动机研究
在我国当前大众创业,万众创新的时代浪潮下,推动创业、促进创新成为我们讨论的重要议题。为了推动青年创业,我国的创业扶持机构都不同程度的组建了创业导师团队,但创业导师制度在实际实施过程中暴露出了诸多问题,如何建立有效的创业导...
于丹
关键词:创业导师
文献传递
基于安全距离的元胞自动机交通流模型研究被引量:19
2015年
随着交通拥堵状况日益显著,整体交通安全性下降,交通事故率逐渐增大.基于提高驾驶安全性考虑,细化元胞长度,引入被广泛证明在描述车辆驾驶行为方面具有很高精度的Gipps安全距离规则,对Na Sch模型进行改进,提出一个新的基于安全距离的元胞自动机交通流模型.采用实测数据对模型进行标定和评估,进一步对模型进行数值模拟分析.模型评估结果显示,新建立的模型相对Na Sch模型精度更高.数值模拟结果表明,改进模型能够很好地表现交通流特性,再现实际交通中的自由流、同步流及拥堵流等交通现象.此外,还发现驾驶员对前车最大减速度估计过高时,会导致道路通行能力下降,而驾驶员对自身车辆最大减速度估计过高时,会在一定程度上增大道路的通行能力,但是很可能会造成不安全的驾驶行为,增加了事故率.
邱小平于丹孙若晓杨达
关键词:公路运输元胞自动机驾驶行为
成都市新建居住社区健身空间设计研究
随着经济社会的不断发展和“全民健身”的建设,体育健身不仅融入了人们的日常生活,也逐渐成为人们的一种生活方式和生活态度,同时体育产业或将成为国家战略性支柱产业。社区健身空间是居民开展健身活动最基础的物质载体。提高社区健身空...
于丹
关键词:城市规划居住区优化设计
基于元胞自动机的小汽车-卡车异质交通流特性研究
随着国内汽车保有量的逐年增长,道路交通中车辆异质性的程度明显增大。普遍存在的车辆异质混行现象使得路网的使用效率较低、道路通行能力下降。由于不同类型车辆的车身尺寸、动力性能等存在差异,使得车辆在行驶过程中对周边车辆产生的干...
于丹
关键词:元胞自动机单车道双车道
改进的基于模糊推理的车辆跟驰行为分析方法被引量:3
2015年
为精确建立车辆跟驰模糊推理系统,提出采用模糊聚类分析的方法为输入、输出变量划分模糊集,并求出对应的高斯隶属度函数;引入Takagi-Sugeno推理方法进行车辆跟驰模糊推理与去模糊化处理;利用NGSIM数据对模糊推理系统和Gipps跟驰模型进行参数标定并评价.结果表明:改进的建立车辆跟驰模糊推理系统的方法能真实反映数据本身的特征和驾驶员的心理生理特性,并且所建立的模糊推理系统与Gipps模型相比,其误差指标的仿真精度均有较大提升.
邱小平孙若晓于丹杨达
关键词:车辆跟驰模糊推理系统模糊聚类
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