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马大卫

作品数:6 被引量:13H指数:3
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电子电信金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇电子电信

主题

  • 4篇民用飞机
  • 4篇飞机
  • 2篇铝合金
  • 2篇激光
  • 2篇激光技术
  • 2篇光技术
  • 2篇合金
  • 1篇登机
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇自动化
  • 1篇自动化设计
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇门铰链
  • 1篇蒙皮
  • 1篇结构优化
  • 1篇铰链
  • 1篇工艺参
  • 1篇工艺参数
  • 1篇耳片

机构

  • 5篇上海飞机设计...
  • 1篇中国商用飞机...

作者

  • 6篇马大卫
  • 2篇张文斌
  • 1篇汪洋
  • 1篇卢燚钧
  • 1篇王鹏
  • 1篇侯睿

传媒

  • 2篇航空工程进展
  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇铸造技术
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇科技视界

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 1篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
民用飞机耳片结构参数化设计方法研究被引量:1
2022年
耳片/螺栓类结构在现代民用飞机结构设计中应用广泛,其常规正向设计思路为结构设计在先,强度分析在后,存在迭代计算繁冗,耗时长且人为计算易出错等问题。以逆向设计为指导思想,以铝合金(7075-T6)耳片为例,建立耳片典型承载能力、耳片性能参数与耳片结构参数之间的关联方程;通过设计变量法,给出一套参数化设计方法,并通过MATLAB开发可视化程序进行实例求解。结果表明:参数化设计方法可以实现以需求—结果模式为导向的耳片自动化设计,得到了满意的设计结果,在给定耳片受载条件及目标需求的情况下,能够实现耳片相关参数的迅速求解,大幅提高设计效率。
马大卫
关键词:铝合金参数化自动化设计
激光选区熔化成型过程参数及缺陷影响分析被引量:4
2021年
激光选区熔化(SLM)成型过程是一个逐层累积的过程,结构按照单道扫描(线)、单层扫描(面)、块体成型(体)的顺序依次打印。其中涉及的工艺参数众多,有激光固有参数、扫描策略参数、支撑结构参数等,且相互耦合影响,参数的好坏直接影响零件的最终力学性能及尺寸精度。本文对SLM成型过程中的参数及缺陷进行了系统性的分析,为基于SLM的复杂零件的设计制造提供整体研究思路。
马大卫
关键词:激光技术工艺参数
民用飞机登机门铰链臂结构优化设计方法研究被引量:3
2020年
民用飞机登机门为了满足应急逃生需求,舱门开关需平稳,不能出现明显晃动。登机门铰链臂作为舱门开关过程中的重要连接结构,刚度要求很高,同时作为多个机构的连接界面,载荷工况种类繁多。针对登机门铰链臂结构的设计,提出了较为全面的设计优化流程方法,包含设计空间的定义、载荷及约束、几何重构步骤和强度校核。结合工程经验、拓扑优化以及厚度尺寸优化,能在少量的设计迭代次数下确定铰链臂的外形及尺寸,减少了铰链臂设计周期,实现铰链臂的轻量化设计,同时结构满足强度、刚度、功能性的要求。对于设计中的关键参数的定义和设置,结合工程经验给出建议,形成的通用方法可以推广至多功能,高刚度要求结构,为类似结构的设计提供了参考模板。
张文斌马大卫
关键词:拓扑优化尺寸优化
一种典型的民用飞机蒙皮边缘裂纹处理方法剖析
2016年
蒙皮边缘裂纹是民机制造过程中较为严重的一种故障,处理时需要特别审慎。本文针对民用飞机上蒙皮边缘裂纹超差进行了分析,提出了处理超差的方法,为今后蒙皮边缘裂纹超差处理提供了借鉴。
王鹏侯睿马大卫
关键词:民用飞机蒙皮超差
铝合金激光选区熔化成型能力研究被引量:4
2019年
为了探究激光选区熔化(SLM)技术在无支撑条件下铝合金零件的工艺成型能力,为后续基于铝合金SLM技术的结构设计奠定基础,开展了系列典型工艺单元件的设计与制造。在综合考虑零件摆向方位、悬端角度、开孔形状与大小等因素的基础上,采用Xline2000R设备在优化的工艺参数下选用AlSi10Mg粉末对这些典型工艺单元件进行激光选区熔化。通过典型工艺单元件的制造研究,得出了系列能够指导基于铝合金SLM技术进行结构设计的有益结论。该研究为后续基于铝合金SLM技术进行复杂零件的设计与制造奠定基础。
马大卫张文斌
关键词:激光技术
民用飞机应急离机舱门打开过程分析研究被引量:1
2015年
应急离机舱门作为民用飞机试飞过程中唯一的专用逃生出口,其舱门能否顺利打开直接影响着机组人员的逃生。针对某民用飞机应急离机舱门机构的特点,从锁定、解锁两方面对其运动原理进行分析;分别考虑有无增压载荷两种情况,通过Lms.Virtual.Lab Motion建立其虚拟样机模型,对其打开过程进行仿真分析。结果表明:该套舱门机构在锁定、解锁方面具备良好的保护措施;有增压情况下解开过中心保护机构所需的操纵力远大于无增压情况,但其解开后对舱门的打开起到有效助力作用,且外载越大打开响应越快。
马大卫汪洋卢燚钧
关键词:民用飞机虚拟样机仿真
共1页<1>
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