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李敬

作品数:12 被引量:103H指数:7
供职机构:中国民用航空总局更多>>
发文基金:民航安全技术分析和鉴定实验室开放基金国家社会公益研究专项计划科技部科研院所社会公益研究专项更多>>
相关领域:环境科学与工程航空宇航科学技术经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇环境科学与工...
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇民航
  • 4篇航空
  • 4篇航空安全
  • 3篇民用航空
  • 2篇中国民航
  • 2篇仿真
  • 2篇安全管理
  • 2篇安全评价
  • 1篇硬件
  • 1篇用户
  • 1篇用户管理
  • 1篇用户管理模块
  • 1篇诱因
  • 1篇诱因分析
  • 1篇预警
  • 1篇指标体系
  • 1篇中国民航业
  • 1篇软件设计
  • 1篇三角模
  • 1篇三角模糊数

机构

  • 8篇中国民用航空...
  • 3篇北京航空航天...
  • 2篇中国民用航空...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 10篇李敬
  • 2篇万健
  • 2篇王衍洋
  • 1篇何珮
  • 1篇史亚杰
  • 1篇史亚杰
  • 1篇刘绍勇
  • 1篇张元
  • 1篇曹义华
  • 1篇栗牧怀
  • 1篇陈艳秋
  • 1篇陈艳秋
  • 1篇熊杰
  • 1篇夏洪山
  • 1篇刘恩祥
  • 1篇宁焕生
  • 1篇孔祥骏
  • 1篇罗敏
  • 1篇张元

传媒

  • 4篇中国安全科学...
  • 2篇中国安全生产...
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 3篇2007
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于径向基函数(RBF)网在线建模的民航安全风险监测仿真系统设计与实现被引量:9
2008年
通过分析国内外民航安全风险监测的研究现状,指出当前我国民航安全风险监测方面的不足,进而提出了基于径向基函数(RBF)网在线建模的民航安全风险监测仿真系统。在仿真系统设计中,详细讨论了实现系统的网络拓扑结构、体系结构,并将仿真系统分为三大功能模块,提出以安全隐患指标和安全性能指标分别作为仿真模块的输入段和输出段。在该基础上,利用C#语言和SQL SEVER数据库共同开发出该模拟仿真系统,并以空管仿真系统华东管理局年度仿真实例作了验证。
万健李敬王衍洋
关键词:仿真系统安全性能指标
中国民航安全评价方法研究被引量:27
2008年
本文建立了一种新的民航运输系统安全评价方法,这个评价方法将测量行业运行事故、事故征候、不安全事件的发生频率及后果严重程度(死亡人数和受伤人数、直接经济损失等),建立一个评估模型,以此来评估和指示航空系统的安全性能,能够通过一套指数综合反映全系统的安全形势,使人一目了然地了解当前航空运输安全状况。使用此指数,可以对中国民航的安全风险进行宏观的、动态的实时监测,对航空安全的发展趋势进行预警,促进民航安全水平的提高。
王衍洋李敬曹义华
关键词:航空安全民用航空
一种机场雷达鸟击防范系统软件设计方案
本发明涉及一种机场雷达鸟击防范系统软件设计方案,它由探鸟雷达系统软件模块、鸟情信息统计模块、鸟情信息显示模块、历史鸟情数据库、鸟击风险评估模块和空管通信接口构成,本发明的优点在于提供了一套完整的机场雷达鸟击防范系统软件设...
李敬宁焕生刘文明陈唯实卢贤锋张洁
文献传递
空管灾害诱因分析及监测指标体系的构建被引量:16
2007年
从操作人、空管设备、空管环境和管理的角度对空管的致灾诱因进行了详细分析。按照科学性、实用性、关联性和可操作性的原则,筛选出一组监测指标,在考虑空管行业数据来源的情况下,提出了现阶段和理想情况下的监测指标体系,目的在于通过对空管安全状态进行监测和诊断,及时采取预警和预控对策,促进空管系统处于安全状态,降低事故率。
万健夏洪山李敬
关键词:空中交通管理预警
中国民航业安全风险监测与仿真研究被引量:14
2009年
根据系统安全的思想,通过对航空安全历史数据的分析和专家经验,从人员、设备设施、环境和组织管理4个方面,提出中国民航机务、空管、飞行、机场4个分系统安全风险监测指标体系,共102个风险因素指标,并合成为27个行业安全风险监测指标。以民航历史数据为样本,建立资源优化神经网络(RON)模型,将安全风险监测指标与中国民航安全指数相联系,分析安全指数的关键影响因素,达到安全管理决策支持的目的。通过建立的风险监测指标体系和RON模型,可以实现民航整个行业、各分系统及单个指标的安全风险监测和预警。
李敬陈艳秋何珮
关键词:航空安全风险指标仿真
航空不安全事件人为因素分析系统
本发明公开了一种航空不安全事件人为因素分析系统。该系统包括用户管理模块、数据查询模块、数据录入模块、统计分析模块、数据处理模块、用户登陆模块、访问界面模块、商业数据库和商业网络浏览器。其中统计分析模块、数据查询模块、数据...
李敬史亚杰王刚林罗敏孔祥骏
文献传递
民用航空人为因素研究及应用
刘绍勇刘恩祥李敬熊杰徐超群等
课题按业务系统制定了人为因素问题调查分析程序,建立了人为差错数据库,对人为差错进行了调查、统计、分析,找出了民航导致人为差错事故的主要原因,提出了有效的解决问题的对策;编写了各业务系统的人为因素培训教材、论文集,开展了宣...
关键词:
关键词:民用航空航空安全安全管理
基于三角模糊数的民航企业“管理”安全综合评价模型研究被引量:9
2008年
在对我国民航企业安全管理的现状和常用的安全评价方法进行分析的基础上,提出并建立了民航企业"管理"安全模糊综合评价模型。首先,从组织管理、风险管理、安全保证、安全促进4个方面对民航企业安全管理的内容和特点进行分析,在此基础上建立民航企业"管理"安全评价指标体系;然后,根据三角模糊数理论和模糊综合评价理论建立民航企业"管理"安全模糊综合评价模型;通过上述指标体系和评价模型从而达到对民航企业"管理"安全进行评价的目的。最后,给出了一个应用实例,其评价结果表明:该模型具有很强的实用性和借鉴价值。
张元李敬
关键词:民航安全管理安全评价三角模糊数
民航机务维修系统安全风险监测被引量:21
2009年
从人的因素、飞机的因素、环境因素和管理因素4方面分析了民航机务维修系统安全风险影响因素,结合专家调查意见建立了机务维修系统安全风险监测指标体系,并给出各个指标的含义及其衡量方法。根据机务维修系统安全风险指标及其数据特点,建立了行业机务维修系统安全风险模糊综合评价模型,并进行实例分析。结果表明,采用笔者建立的指标体系和风险模型可以方便地进行机务维修系统的安全风险评价和预警,从而找出主要的安全风险影响因素,为采取安全风险管理措施提供依据。
史亚杰李敬
关键词:民航机务维修指标体系
构建与完善民航持续安全保障体系被引量:10
2010年
根据系统管理原理并在深入研究典型管理体系的基础上,提出要实现我国民航的持续安全,就要构建并不断完善保障持续安全的管理体系,即持续安全保障体系。对该体系的构成要素和运行机制进行了科学的设计,论述了各要素的内涵,对部分要素进行了创新性的诠释。建立了以信息为驱动力的体系的运行机制,并对进一步完善体系提出了建议。该体系的构建与完善将使民航的安全管理逐步实现自我监督和自我完善。
陈艳秋栗牧怀李敬张元
关键词:民用航空安全安全体系
共1页<1>
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