王丽
- 作品数：12 被引量：28H指数：3
- 供职机构：吉林大学珠海学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程文化科学自动化与计算机技术生物学更多>>
- 模组化LED光源装置
- 本实用新型提供了一种模组化LED光源装置，其包括支撑框架和阵列设置在支撑框架上的至少两个LED光源模块；该LED光源模块包括散热体、固定在散热体安装平面上的电路基板以及设置在电路基板上的多个LED发光元件；其中，散热体远...
- 张恩光张鑫王丽秦艺玮
- 文献传递
- 基于UG NX的2K-H型差动轮系的参数化设计及运动仿真被引量：6
- 2012年
- 差动轮系具有2个自由度,运动仿真有一定难度,介绍了利用UG NX7.5对2K-H型差动轮系进行参数化设计的方法,介绍了各种齿轮的参数化设计的方法,对差动轮系的各轮角速度做了理论计算,通过运动仿真验证了设计结果的正确性。
- 张恩光占向辉王丽
- 关键词：差动轮系UGNX参数化运动仿真
- 生物视知觉系统中神经元感受野的数学结构探讨被引量：1
- 2009年
- 直接或间接影响某一特定神经细胞的光感受器细胞的全体为该特定神经细胞的感受野。不同神经细胞感受野类型不同,但是神经系统一般是相当对称的。根据生理学相关理论,给出以下命题:(1)一个神经细胞感受野中的感受器细胞连同它们之间的相对兴奋程度的数学模型为一个范畴。(2)感受野结构相对称的神经细胞感受野范畴互为逆范畴。并给出下面的性质:神经细胞感受野范畴中每一个对象都是该范畴的零对象,它们彼此等价。
- 王丽张恩光
- 关键词：感受野
- 注塑机合模系统
- 本实用新型提供了一种注塑机合模系统，其包括前模板、后模板、动模板、拉杆、油缸和曲肘连杆机构；其中，前模板包括定模安装面、位于前模板四个角部的导向部以及位于前模板中央的注射孔，导向部形成有拉杆孔；并且其中，前模板还包括连接...
- 张恩光张鑫王丽单文举
- 文献传递
- 基于NX8.0盘形凸轮轮廓曲线的参数化设计及运动仿真被引量：2
- 2014年
- 介绍了利用NX8.0的"规律曲线"功能对凸轮轮廓曲线进行参数化设计的方法,分析了凸轮轮廓曲线的连续性,通过对凸轮的运动仿真验证了设计结果的正确性,分析了从动件的位移和速度的运动规律,验证了凸轮设计的参数化驱动,结果表明使用NX8.0的CAD和CAE模块对凸轮轮廓曲线进行参数化设计和运动分析能够充分保证设计精度,大大提高了模型可编辑性与重用性。
- 张恩光王丽黄冠元惠帅
- 关键词：凸轮参数化运动仿真连续性
- 插装式单向溢流阀特性被引量：9
- 2016年
- 介绍了一种具有直接检测特性的插装式单向溢流阀,该插装阀具有调压偏差小、控制压力精度高的特性。为了研究其调压特性机理,重点对溢流过程进行了理论分析,建立了其传递函数,定性地分析了影响其性能的关键参数;并利用AMESim软件建立了该插装阀的HCD仿真模型,定量地分析了关键参数对插装式单向溢流阀动态特性与稳态性能的影响。研究结果表明:直接检测特性形成了级间负反馈,有效降低了稳态调压偏差;调整环形缝隙有助于改善溢流阀的动态特性,而调整顶杆端面面积有助于改善溢流阀稳态特性;该结构类型的单向阀有助于补油。
- 陈晋市王国强龚勋王昕王丽杜阳
- 关键词：溢流阀传递函数AMESIM仿真
- 座椅支撑架及客车座椅
- 本实用新型涉及一种座椅支撑架及客车座椅，所述客车座椅包括椅背、椅座、水平设置的承载框架、以及至少两个支撑架，承载框架设置在椅座和支撑架之间，所述至少两个支撑架相互平行且均垂直于承载框架。所述支撑架包括：底梁，用于固定到车...
- 张恩光刘泽荣王丽
- 基于UG NX7.5圆柱凸轮的参数化设计及运动分析被引量：5
- 2013年
- 介绍了利用UG NX对圆柱凸轮轮廓曲线进行参数化设计的方法,通过对凸轮的运动分析验证了设计结果的正确性,分析了凸轮轮廓曲线的连续性,验证了凸轮设计的参数化驱动,建立了圆柱凸轮的三维模型。
- 张恩光王丽
- 关键词：凸轮UG参数化运动仿真连续性
- 数字二次元件变量冲击机理及其抑制被引量：1
- 2017年
- 针对数字二次元件排量切换过程中的转矩冲击问题,本文对其形成机理及抑制方法展开了研究。实验分析表明,转矩冲击的产生是由于在控制过程中不同通径换向阀的压力加(泄)载存在不同程度的迟滞,压力迟滞变化导致多个压力重叠区的形成,进而产生多个附加转矩的叠加效应。根据实验结果,提出了分级时序控制策略,利用AMESim软件进行仿真分析,并对仿真优化后的控制策略进行实验验证。结果表明,所提出的控制策略使冲击度减小23%,有效缓解了该二次元件的切换冲击,并满足了系统的动力连续性原则,达到了系统控制平顺性的需求。
- 王佳怡刘昕晖王昕齐海波孙晓宇王丽
- 关键词：流体传动与控制
- 装载机数字液压传动系统换挡策略被引量：2
- 2017年
- 针对现有装载机液力传动效率低、液压传动成本高等不足,基于数字液压元件及其控制技术,提出了数字控制静液传动有级自动变速方案。以发动机稳定运转在经济区域内为目标,结合装载机铲掘工况,设计了数字泵和数字马达排量的模糊换挡控制策略,实现了数字泵与发动机、数字马达与变化负载的动态匹配。通过AMESim仿真验证了该方案的可行性,本研究为装载机传动系统设计提供了一种新思路,对其他行走工程机械传动系统设计具有一定参考意义。
- 王丽刘昕晖王昕陈晋市梁燚杰
- 关键词：流体传动与控制静液传动模糊控制
