陈晓俊
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：宁波大学科学技术学院更多>>
- 发文基金：浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)项目浙江省教育厅科研计划国家级大学生创新创业训练计划更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程文化科学更多>>
- 基于人流密集度的网点数量与布局预测模型——以宁波市公共自行车系统为例被引量：4
- 2016年
- 针对宁波市公共自行车网点数量增加而新使用者增量和日周转率呈现下行的趋势,对网点数量和布局进行分析和建模.首先,通过K-means聚类方法对不同网点按日周转率进行分类,结果发现日周转率在4以下的低效网点高达52.86%,低于0.5的网点占9.73%,而在15以上的超负载网点占2.5%,两极分化现象非常明显.其次,讨论了宁波市城市公共自行车专项规划中基于面积和服务人口的网点数量预测模型的不足之处.最后,以较为成熟的城市公交线路为基础,通过统计各公交站点的人流密集度,提出了基于人流密集度的网点数量与布局预测模型,并给出了网点在空间上的布局.同时指出各城市公共自行车网点数量与布局问题既有发展共性又有地域个性,基于公交线路人流密集度模型具有普适性价值.
- 毛小燕汤鑫宇陈晓俊周晖杰
- 关键词：公共自行车
- 公共自行车人身意外伤害保险理赔问题研究
- 2015年
- 公共自行车具有轻便快捷、低碳环保的特点，日益受到群众喜爱，但也逐渐暴露出一些安全隐患问题，造成了一些人身意外伤害，出现了一系列保险理赔问题。为此，文章采用案例调查、调查对象走访、文献收集等形式，研究我国现有公共自行车人身意外伤害保险理赔的实况，并对扩大宣传、改善保障内容和完善制度等方面提出了相应的解决对策。希望通过管理部门的努力和社会公众的积极参与对改善宁波公共自行车人身意外伤害保险理赔问题的解决有所帮助。
- 徐宁陈晓俊周晖杰
- 关键词：公共自行车人身意外伤害保险理赔
