常成利
- 作品数：37 被引量：193H指数：7
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家科技攻关计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 高速激光弯沉仪标定方法被引量：7
- 2015年
- 为了解决高速激光弯沉仪现存标定方法工作量大和量值准确性低的问题,基于测试原理提出了一种新的标定方法.该方法通过分步改变多普勒传感器设置位置,使多普勒激光传感器都置于弯沉盆范围外来达到标定的目的,并针对设备的构造制定了相应改进方案.通过与其他标定方法进行比对,试验结果显示该标定方法在相关性、Pearson相关系数和实测弯沉盆斜率曲线等评价指标上都优于现存的标定方法,且与我国常用的贝克曼梁法较接近,保证了弯沉测量的质量;同时,该标定方法标定时间短,可操作性强,具有较好的实用性.
- 巩建常成利张智勇毛利建
- 关键词：标定方法
- 珠江三角洲地区公路交通调查方法的探索与实践被引量：3
- 2001年
- 交通调查是交通工程学的一个非常重要的组成部分。结合广东省经济发达地区公路通行能力研究项目 ,对交通调查设备 ,交通调查的目的与方法等作了简要的介绍 。
- 周刚常成利张国良
- 关键词：珠江三角洲交通调查交通数据通行能力交通工程学
- 一级公路横断面形式对自由流速度的影响研究
- 一级公路是我国公路网中普通公路的多车道形式,典型的横断面形式有三类。本文从中央分隔带方式、主辅路分隔方式和车道宽度三个方面研究了自由流速度的变化规律。通过对中番和广番两个不同中央分隔方式一级公路观测数据的回归分析发现物理...
- 常成利荣建李超
- 关键词：一级公路自由流速度
- 文献传递
- 路面横向力系数测试系统比对试验方法研究
- 抗滑性能严重影响运行车辆的行车安全,路面横向力系数测试系统的试验方法就显得尤为重要.通过多次的横向力系数测试系统比对试验,总结出一套完整的路面横向力系数测试系统的试验方法,选取10家实验室,分别利用此试验方法进行有序的试...
- 许士丽常成利毛利建
- 关键词：路面工程横向力系数测试系统
- 路面横向力系数速度修正试验研究被引量：11
- 2005年
- 通过多种沥青混凝土路面的现场试验得到路面横向力系数SFC值与测试速度的相关关系,经合理简化后推荐出SFC的速度修正公式。试验结果和修正量经与国外研究成果和技术标准比较基本一致,因此推荐为国内SCRIM系统使用的标准速度修正方法。
- 和松常成利钱敬之
- 关键词：横向力系数
- 黄土地区重载交通水泥路面断板分析
- 2008年
- 文章通过对宣大高速公路的断板进行跟踪观测,利用探地雷达进行扫描,对路基的沉降进行监测,利用有限元对重载交通进行力学分析。结果表明:引起断板的主要原因是局部路基严重沉降不均、板底出现脱空、轴载过重。根据病害原因提出了相应的管理养护措施。
- 罗翥付智常成利李国清
- 关键词：断板混凝土路面非均匀沉降重载交通
- 一级公路路侧冲突强度与运行速度的相关性被引量：1
- 2011年
- 一级公路是我国公路网中承担干线功能和集散功能的多车道普通公路形式。混行交通在我国公路交通中普遍存在,路侧冲突对交通流运行速度产生影响,定量分析路侧冲突对交通流的影响是公路设计的重要工作。通过调查驾驶员对不同路侧冲突类型的直观印象,为路侧冲突定义了4个强度等级,选择国内7个具有代表性的典型一级公路路段进行交通流数据观测,采用方差分析技术对试验数据进行分析。结果表明:当采用自由流速度的85%位车速作为运行速度的评价指标时,路侧冲突强度的影响是显著的。通过建立起路侧冲突强度等级与85%位自由流速度之间的关系,量化了路侧冲突强度对一级公路运行速度的影响。
- 常成利荣建任福田
- 关键词：交通工程运行速度一级公路混合交通
- 沥青路面形貌微尺度表征及其性能提升关键技术与应用
- 周兴林崔新壮肖旺新危银涛刘勇曹卫东冉茂平常成利蒋难得邹兰林张泽文冯希金金青张炯谢旭飞
- 该项目属于交通运输道路工程学科。抗滑和降噪是沥青路面的主要性能指标，与路面微观形貌有重要关系。对路面形貌特征进行测量表征，建立抗滑、噪声与路面微观形貌的关系，设计抗滑和降噪沥青路面一直是中国道路工程亟待突破的技术难点和瓶...
- 关键词：
- 关键词：沥青路面路面抗滑路面降噪
- 双车道公路服务水平评价指标研究
- 双车道公路通行能力的研究是公路科学研究的一个重要组成部分,服务水平的研究是通行能力的密切相关内容.该文针对双车道公路的特点,从深入分析双车道公路交通流特性入手,阐述了以车头时距作为判断交通流中车辆是否有延误之根据的可行性...
- 常成利
- 关键词：双车道公路通行能力服务水平车辆折算系数
- 路面横坡数据的统计与评价方法
- 2004年
- 随着道路几何线形仪的使用，大量的横坡数据采用平均值评价的方法已显得不尽合理，文章通过对实测横坡数据的统计分析，采用x^2检验法，验证了路面横坡数据符合正态分布的特征，从而提出计算代表值进行评价的方法，使路面横坡的数据整理与评价更为科学与合理。
- 李刚卞钧霈和松常成利
- 关键词：路面线形
