肖帅
- 作品数：8 被引量：17H指数：3
- 供职机构：太原理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：山西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理矿业工程机械工程交通运输工程更多>>
- 防爆柴油机进气栅栏的正交试验分析
- 2015年
- 防爆柴油机进气栅栏是一种能够熄灭内燃机可燃气体的安全装置,会带来较大的进气阻力使得进气量减少,从而引起许多燃烧、排放等问题。为了解决这一问题,对进气栅栏的结构进行分析,选取进气栅栏的进气管长度、稳压腔角度以及栅栏缝隙间距这3个比较重要的因素,每个因素选取3个水平进行正交试验分析,得出各因素对进气量影响的主次顺序,最终确定进气栅栏最佳的结构匹配方案。
- 肖帅张翠平朱建军姚晓博
- 关键词：防爆柴油机正交试验结构优化
- 农用车驱动桥壳的有限元分析与结构改进被引量：5
- 2015年
- 针对某农用低速货车驱动桥壳板簧座周围出现裂纹这一现象,为避免事故的发生,对该驱动桥壳进行静动态分析,确定容易产生破坏的位置。基于有限元分析理论,建立该驱动桥壳的有限元模型,并对此模型进行了静态分析、模态分析、谐响应分析和瞬态动力学分析。结果表明,其危险部位主要分布于驱动桥壳板簧座区域。最终基于上述分析结果,提出一种驱动桥壳结构改进方案,改进后的驱动桥壳静动态特性都有所改善,达到改进后的使用要求。
- 郭冬青张翠平姚晓博肖帅张鹏超
- 关键词：驱动桥壳静力分析
- 基于AVL-FIRE的醇醚燃料发动机燃烧与排放特性研究被引量：2
- 2015年
- 将甲醇添加到二甲醚柴油的混合燃料中,利用AVL-FIRE软件对混合燃料的燃烧特性和排放特性进行仿真分析。将柴油按质量比70%固定不变,分别将甲醇以12%、8%、4%和0%的比例添加到柴油当中,其余添加二甲醚。研究这4种混合燃料在2 200r/min高负荷工况下缸内温度、压力、累积放热量、NOX和Soot排放的情况,并与柴油作比较。结果表明:在高负荷工况下,随着混合燃料中甲醇含量的增加,缸内压力逐渐增大,缸内压力峰值所在的曲轴转角位置基本不变;随着混合燃料中甲醇含量的增加,放热率曲线峰值减小,最高缸内温度呈下降趋势,NOX排放量降低,Soot排放量上升。
- 张鹏超张翠平姚晓博郭冬青肖帅
- 关键词：醇醚燃料
- 栅栏间隙对进气阻火器性能的影响被引量：3
- 2015年
- 利用UG软件建立了某防爆柴油机进气阻火器的流体动力学模型,应用FLUENT软件对进气阻火器内部流场进行了模拟,通过压力分布、速度分布、湍动能分布来分析不同栅栏间隙对进气量的影响。最终得出栅栏间隙越小,栅栏左右的压差不一定会增大,但是进气速度会增大,再依据气流运动的稳定性,最终选择0.3 mm栅栏间隙的阻火器最为合理。
- 肖帅张翠平朱建军
- 关键词：防爆柴油机流体动力学
- 柴油机进气歧管的优化分析被引量：2
- 2015年
- 应用Fluent软件对某机型柴油机进气歧管进行三维流场的模拟计算,并且对歧管内部进行流动特性分析,对比分析两种进气歧管结构的出口截面速度、歧管内的气流流速及湍流动能。结果表明,缩小歧管之间的距离有利于改善柴油机各缸的进气均匀性,增加进气量,进而提高发动机的性能。
- 肖帅张翠平姚晓博郭冬青张鹏超
- 关键词：进气歧管流动特性不均匀性
