韩玉梅
- 作品数：9 被引量：9H指数：2
- 供职机构：广州航海学院更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学建筑科学更多>>
- 全天候冷补沥青性能特性研究被引量：1
- 2015年
- 本文研究了冷补沥青与基质沥青的基本性能和粘度的变化,进而得出冷补沥青的粘温曲线,指出冷补沥青的最佳拌合温度;基于沥青与集料的粘附力、液体表面张力理论以及沥青与集料接触角理论,通过接触角分析仪和表面张力仪试验测定冷补沥青与集料接触角、冷补沥青表面张力等数据,应用冷补沥青与集料的粘附功来定量地评价两者间的粘附性程度;为有效控制柴油型全天候冷补沥青的质量,根据大量试验结果和分析,制定出冷补沥青性能特性指标.
- 杨朋崔宏志王卫仑杨娥韩玉梅尹应梅
- 关键词：全天候冷补沥青基本性能
- 高模量沥青混合料应用现状及发展被引量：4
- 2016年
- 随着高模量沥青混合料技术的产生和发展,国内外很多工程均采用了此类材料.高模量沥青混合料多用于重交通、长大陡坡等区域,可有效解决沥青混合料高温变形等病害.分析了国内外高模量沥青混合料技术的主要应用现状,展望了高模量沥青混合料的发展与应用前景.
- 韩玉梅赵广彬张海梅
- 关键词：高模量沥青混合料车辙变形
- 盐渍侵蚀下高模量沥青及其混合料性能研究被引量：4
- 2015年
- 为研究盐渍侵蚀下高模量沥青及其混合料的性能,将高模量试件在不同浓度的人工海水中浸泡不同的时间。通过软化点、开裂温度和车辙因子3个指标来评价盐渍侵蚀对高模量沥青性能的影响,通过车辙试验和马歇尔稳定度试验评价盐渍侵蚀对混合料的影响。结果表明,盐分条件的存在,较明显地增加了高模量沥青胶结料的软化点值,人工海水的存在并没有对高模量沥青的高温性能造成较大的影响。随着人工海水溶液浓度的升高,高模量沥青的开裂温度不断下降,在低温且有盐渍侵蚀下的地区,高模量沥青的使用需要更加谨慎。在5%溶液浓度浸泡14 d下,高模量沥青60℃和76℃下的车辙因子仍能达到高模量沥青的性能要求。随着溶液浓度的增加,沥青混合料的马歇尔稳定度显著减小,人工海水溶液浓度的增加会减弱沥青混合料的高温性能和基本物理性能,但高模量沥青混合料的性能减弱的幅度较小,在盐渍侵蚀下表现出较优越的性能。
- 杨朋张少高林秀军王卫仑韩玉梅尹应梅
- 关键词：高模量沥青高温性能
- 应用粘附功理论评价冷补沥青与集料粘附性
- 2016年
- 本文首先分析了粘附功理论,应用数学公式推理得到简化的粘附功计算公式,采用接触角分析仪、高精度表面张力分析仪等设备,测定不同种冷补沥青的接触角和表面张力等参数,计算得出不同种冷补沥青的粘附功,进而量化得出冷补沥青与集料粘附性,为冷补沥青的广泛应用奠定理论基础。
- 杨朋龙武剑韩宁旭韩玉梅尹应梅
- 关键词：冷补沥青集料
- FRP加固钢筋混凝土结构界面性能研究现状
- 2014年
- 该文主要介绍了FRP加固钢筋混凝土结构界面性能国内外发展动态,并根据大量的文献提出将FRP加固混凝土界面性能研究、混凝土裂纹扩展有限元仿真研究以及混凝土损伤力学研究相结合,并进行交叉研究将对FRP加固断裂损伤理论的研究具有重要意义。
- 韩玉梅
- 关键词：FRP加固钢筋混凝土
- 全天候冷补沥青流变性能试验研究
- 2014年
- 采用动态剪切流变仪研究了全天候冷补沥青的动态流变特性,得到以下结论：随着温度的升高,冷补沥青的损耗模量小于基质沥青的损耗模量,大约相差1.2个数量级;冷补沥青的车辙因子随着温度的升高而迅速降低,其车辙因子比基质沥青要小1～2个数量级,冷补沥青材料G＊的对数值与荷载作用频率的对数值呈现类似线性关系;在荷载频率较低时,冷补沥青的相位角要比基质沥青的相位角大8～10°,而且随着荷载频率的增大冷补沥青的相位角逐渐减小,但减小的幅度明显比基质沥青小;当荷载作用频率为0.1 rad/s时,冷补沥青的储能模量和损耗模量比基质沥青小2个数量级.
- 杨朋崔宏志王卫仑杨娥韩玉梅尹应梅
- 关键词：全天候冷补沥青流变性能
- 互联网时代高校教学改革研究——以建筑材料课程为例
- 2024年
- 建筑材料课程具有理论与实践并重、知识点多且专等特点,建筑材料课程对学生的要求在不断地提高,要求学生既能够理解知识又能够应用及解决工程实际问题。但目前的大多数建筑材料课程结构、课程内容上缺乏系统、深入的研究,普遍存在课程设置不够科学、教材部分知识内容陈旧等弊端。该文经过调查研究及教师任教体会深刻剖析高等学校建筑材料课程的现状,指出目前存在的问题和需改进之处。以互联网为工具,提出建立建筑材料实践教学体系、建立课外网络平台、鼓励学生参加科研项目、改变现有课程考核方式及建立国际化平台等五个方面的建议和措施,最后对教学改革效果进行系统总结。该文对于应用型本科建筑材料课程的教学改革具有一定指导作用。
- 杨朋刘艳红杨娥张海波韩玉梅王雪莲周双喜
- 关键词：建筑材料工科课程应用型本科
- 一种电磁感应加热诱导沥青路面自愈合装置
- 本实用新型提出了一种电磁感应加热诱导沥青路面自愈合装置，用以解决沥青路面容易产生裂缝、松散等病害，修复较复杂的问题；包括工作小车、支架和滚轮，滚轮设置在支架的两端，工作小车上设有车外显示屏和空气交换系统，工作小车内设有主...
- 杨朋曾廷玉孙晓鸿韩玉梅刘艳新彭峰
- 文献传递
- 以高炉钢渣为骨料的沥青混合料性能研究
- 2015年
- 本文主要研究了高炉钢渣的物理和微观性质,讨论了其作为沥青混合料的材料和路面骨料的可行性。采用X射线衍射(XRD),扫描电镜(SEM)和压汞分析等测试方法对高炉钢渣进行了研究。采用高炉矿渣为集料制备沥青混合料,通过车辙试验、浸水车辙试验、高温稳定性和耐水性等试验对混合料进行了测试,应用单轴压缩试验和间接拉伸试验对低温抗裂性能和抗疲劳特性进行了评价。综合分析后,本文认为利用高炉钢渣作为沥青混合料的骨料是可行的。
- 杨朋张少高林秀军王卫仑韩玉梅尹应梅
- 关键词：高炉炉渣技术性能沥青混合料路用性能
