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李海光

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:上海市建筑施工技术研究所更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇应力
  • 3篇预应力
  • 1篇引桥
  • 1篇预应力施工
  • 1篇曲线箱梁
  • 1篇曲线预应力
  • 1篇箱梁
  • 1篇南浦大桥
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土构件
  • 1篇简支
  • 1篇大吨位
  • 1篇大跨度
  • 1篇大桥

机构

  • 3篇上海市建筑施...

作者

  • 3篇李海光
  • 1篇夏秋
  • 1篇奚伟

传媒

  • 2篇建筑施工
  • 1篇桥梁建设

年份

  • 2篇1991
  • 1篇1990
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
南浦大桥西引桥简支预应力曲线箱梁的制作
1991年
文章介绍了南浦大桥西引桥简支预应力混凝土曲线箱梁的结构设计特点、箱梁施工工艺及箱梁的预应力张拉。箱梁张拉采用应力与伸长值双控。试验结果表明,曲线箱梁设计合理,预应力工艺正确、箱梁预制时侧向稳定性良好、张拉后的箱梁预拱度与设计值较吻合。
李海光钱粹夏秋
关键词:引桥曲线箱梁
曲线预应力张拉质量管理与控制技术
1991年
大跨度曲线箱梁的空间曲线预应力,施工难度较高,张拉精度不易控制。如何保证张拉质量,是曲线箱梁预应力拖工中最关键的技术之一。张拉质量管理、控制的目的,在于通过技术手段,确保构件张拉后所建立的预应力能达到设计所规定的数值,并克服由于压力表精度。
李海光钱粹奚伟
关键词:预应力
大跨度、大吨位混凝土构件曲线预应力施工
1990年
南浦大桥浦西主引桥为单环双层预应力混凝土引桥,其上层为预应力混凝土曲线简支梁桥,每跨桥面由6根箱梁组成,中心跨径为19.27~43.79米不等,标准跨径为37.5米,采用预制吊装法施工。在环形桥下部,其中单柱墩上盖梁为现浇施工的部分预应力混凝土悬臂梁,悬臂净跨约12米。这两部分预应力均为曲线形、XM锚后张法结构体系,尤其是大跨度、大吨位的曲线箱梁预应力施工是南浦大桥施工中极为重要和关键性的土建分项工程。一、预应力施工的主要特点 1.空间曲线预应力,施工难度高曲线简支箱梁为单室箱梁,箱梁中心处梁高为2.37米,顶板宽为3.1米,底板宽为2.3米。
李海光
关键词:大跨度混凝土预应力
共1页<1>
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