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胡文生

作品数:12 被引量:11H指数:2
供职机构:中原工学院更多>>
发文基金:郑州市科技攻关计划项目更多>>
相关领域:机械工程石油与天然气工程金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇箱体
  • 3篇游标
  • 3篇输入轴
  • 3篇蜗杆
  • 3篇蜗轮
  • 3篇蜗轮蜗杆
  • 3篇互换性
  • 3篇P型
  • 2篇游梁
  • 2篇游梁式
  • 2篇体积
  • 2篇通断
  • 2篇箱体结构
  • 2篇减速器
  • 2篇减速器箱体
  • 2篇感器
  • 2篇并联
  • 2篇并联连接
  • 2篇参数化
  • 2篇插接器

机构

  • 12篇中原工学院
  • 1篇河南机电高等...

作者

  • 12篇胡文生
  • 8篇杨树峰
  • 7篇付晓莉
  • 4篇李勇
  • 3篇李勇
  • 3篇陈涛
  • 3篇陈芳
  • 2篇姜春英
  • 2篇张伟杰
  • 2篇王英杰
  • 2篇陈芳
  • 1篇车江宁
  • 1篇郭小锋

传媒

  • 4篇中原工学院学...
  • 1篇价值工程
  • 1篇可再生能源

年份

  • 5篇2017
  • 6篇2016
  • 1篇2015
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
风力机预弯叶片结构与静气弹性参数化有限元分析方法研究被引量:3
2016年
构建了风力机预弯叶片气动外形和铺层结构的参数化表达模型,采用MATLAB与ANSYS APDL相结合的方法对复合材料预弯叶片进行参数化有限元建模、加载和结构分析,并以某1.5 MW预弯叶片为例验证了该方法的正确性;基于修正的叶素动量理论和气动载荷参数化分布加载方法,对风力机预弯叶片的静气弹性进行分析和研究,结果表明预弯叶片的展向变形有助于叶片气动功率的提高,而叶片扭转变形造成风力机实际气动功率的降低,根据叶片的计算扭转变形,在叶片的设计中增大叶片的预扭转角度可避免叶片因弹性扭转变形造成的设计功率偏离。研制了风力机叶片结构性能和静气弹性分析工具(WTBSA),为预弯叶片的多学科优化设计奠定了基础。
郭小锋张伟杰胡文生孙千涛
关键词:风力机
WP型蜗轮蜗杆互换性减速机箱体
本实用新型一种WP型蜗轮蜗杆互换性减速机箱体,包括箱体(1),在箱体侧面对称分布有四个相同的输入轴轴承座孔(2),在箱体(1)左侧面中心位置设置有游标孔一(6),在游标孔一(6)内安装有游标(4),在箱体(1)表面设置有...
付晓莉李勇陈芳杨树峰姜二彪陈涛肖本超胡文生靳瑜哲
文献传递
WP型蜗轮蜗杆互换性减速机箱体
本发明公开了一种WP型蜗轮蜗杆互换性减速机箱体,包括箱体(1),在箱体侧面对称分布有四个相同的输入轴轴承座孔(2),在箱体(1)左侧面中心位置设置有游标孔一(6),在游标孔一(6)内安装有游标(4),在箱体(1)表面设置...
付晓莉李勇陈芳杨树峰姜二彪陈涛肖本超胡文生靳瑜哲
文献传递
齿轮箱箱体疲劳寿命研究的现状及发展趋势
2016年
对齿轮箱箱体疲劳寿命的研究进行综述,概括总结了齿轮箱箱体疲劳寿命研究的关键技术。从计算、试验、仿真等方面,介绍了齿轮箱箱体载荷谱的获取、疲劳试验和寿命分析方法的研究现状。对比各种载荷加载的优缺点,分析实测试验和虚拟试验,归纳了齿轮箱箱体疲劳寿命研究的热点和方向。
李勇胡文生付晓莉杨树峰孙千涛靳瑜哲
关键词:载荷谱
K77减速机箱体优化设计与运动仿真
2017年
传统上以齿轮总中心距为目标函数对减速机箱体进行的优化设计,不能直接计算箱体实际体积,也不适用于含有锥齿轮的减速机箱体,为此,构建了新的优化设计模型,以箱体的实际体积为目标函数,选择合理的设计变量,应用Matlab优化设计工具箱,求解目标函数的最优解,并以K77减速机箱体为例进行了实际计算和分析。在此基础上,运用CATIA对输出轴和箱体参数化建模,并进行了装配与仿真。
李勇孙千涛付晓莉胡文生
关键词:优化设计参数化建模
机械产品成本建模及分析研究综述被引量:1
2015年
成本是企业非常关心的指标。本文简述了企业建立产品综合成本评价系统的必要性,分析了传统成本控制的缺点。从成本估算、成本控制优化和成本评价系统三个方面综述了国内外成本建模研究现状,归纳了机械产品成本建模的四个发展趋势:基于专业知识驱动的成本普适设计、基于品牌特征的成本建模、基于互联网的分布式协同成本控制技术、广义成本的优化技术。
李勇姜二彪付晓莉陈芳杨树峰胡文生
关键词:机械产品
一种热膜式汽车空气流量计传感器的故障设置盒
本发明公开了一种热膜式汽车空气流量计传感器的故障设置盒,包括盒体、公插接器和母插接器,公插接器和母插接器分别通过导线与盒体连接;所述盒体内设置有若干组故障设置电路,故障设置电路之间相互并联连接,且每个故障设置电路均包括一...
杨树峰王英杰姜春英孙千涛胡文生
文献传递
游梁式抽油机减速箱的多体动力学分析被引量:2
2017年
为进一步研究减速箱受力状况,以游梁式抽油机为研究对象,建立游梁式抽油机齿轮传动系统中齿轮-轴-轴承以及驴头-平衡块-齿轮箱的动力学模型。将驴头引起的变载荷作为传动系统的外部激励,求解系统的动态响应、各轴的扭矩时间历程及轴承作用于箱体的力。采用传统计算方法求解驴头悬点载荷,并运用作图法求解减速箱的输出轴扭矩。仿真求解与理论计算结果相比,误差在5%以内。
车江宁杨树峰张伟杰胡文生
关键词:抽油机减速箱悬点载荷
基于品牌特征的减速器箱体建模研究被引量:4
2016年
在减速器设计中如何有效建立具有企业品牌特征的箱体是箱体建模研究中需要解决的问题。本文在减速器箱体特征划分的基础上阐述了基于减速器箱体品牌特征的组建方法和遗传变形原理,并构建了减速器箱体特征的遗传和变异模型,给出了R系列减速器箱体实例建模过程。
付晓莉李勇姜二彪陈芳吕亚磊胡文生
关键词:减速器参数化设计箱体
游梁式抽油机减速器箱体疲劳寿命分析
游梁式抽油机是采油系统重要的地面动力驱动设备,普遍应用于油田采油业。抽油机工作环境恶劣、工作条件多变进而影响抽油机的性能如强度、刚度、动力学特性,容易造成零部件破坏。减速器作为抽油机的重要传动装置,由于驴头悬点运动规律是...
胡文生
关键词:游梁式抽油机减速器箱体多体动力学
文献传递
共2页<12>
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