您的位置： 专家智库 > >

杨宁

作品数：13 被引量：28H指数：3
供职机构：中国海洋石油总公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程石油与天然气工程天文地球建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 3篇石油与天然气...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇海洋工程
  • 3篇FPSO
  • 2篇圆筒型
  • 2篇稳性
  • 2篇稳性分析
  • 2篇立柱
  • 2篇船舶
  • 1篇吊机
  • 1篇油舱
  • 1篇油田
  • 1篇油田开发
  • 1篇运动特性
  • 1篇载重线
  • 1篇直升机甲板
  • 1篇设计要点
  • 1篇水下
  • 1篇水下维修
  • 1篇破损稳性
  • 1篇铺管
  • 1篇起重

机构

  • 12篇中国海洋石油...
  • 2篇南通瑞达航海...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 13篇杨宁
  • 4篇刘波
  • 3篇蔡元浪
  • 3篇彭小佳
  • 2篇杨小龙
  • 2篇杨光
  • 2篇董宝辉
  • 2篇张振友
  • 2篇梁瑜
  • 2篇张法富
  • 2篇方堃
  • 1篇陈峰
  • 1篇吕海宁
  • 1篇胡晓明
  • 1篇唐琰林
  • 1篇曾树兵
  • 1篇张阳
  • 1篇袁玉杰
  • 1篇刘培林
  • 1篇陈巍

传媒

  • 4篇石油和化工设...
  • 1篇中国水运
  • 1篇珠江水运
  • 1篇船舶力学
  • 1篇企业改革与管...
  • 1篇船舶与海洋工...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
共 13 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
圆筒型FPSO最小形状干舷核定和载重线堪划研究
2024年
以某圆筒型FPSO为研究对象,依照中国船级社海上浮式装置入级规范和海上移动平台入级规范的要求,对圆筒型FPSO的最小形状干舷的核定方法和载重线的堪划原则进行研究,同时开展最小形状干舷计算,选取载重线堪划位置,并就相关技术要点进行探讨,提高圆筒型FPSO的设计研发能力。
杨宁张振友钟肖
30万吨级FPSO在位作业工况稳性分析
2024年
为保证30万吨级浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)在海上作业时的安全性,对其在位作业工况下的稳性进行分析。计算货油舱的3种典型装载工况,即储油工况、检查工况和维修工况,介绍完整稳性和破损稳性分析采用的规范标准,计算满足稳性规范要求的许用重心高度并绘制其曲线。在此基础上,对相关技术要点进行探讨,提高海洋工程产品的设计研发能力。
杨宁杨辉杨光钟肖
关键词：完整稳性破损稳性
一种可移动式模块化立柱储油生产设施
本实用新型公开了一种可移动式模块化立柱储油生产设施，包括模块部，所述模块部下方设置有立柱部，所述立柱部下方设置有浮箱部，所述模块部之间设置有栈桥部，所述模块部上方设置有直升飞机甲板；该一种可移动式模块化立柱储油生产设施通...
刘培林曾树兵董宝辉纪志远李拓夷胡晓明刘波杨宁陈鹏杜国强张振友孙为志
文献传递
船舶与海洋工程结构振动分析中的设备实用建模方法
2018年
随着人类科学技术的不断发展,人们对于各方面的探索都进入了一个全新的阶段,尤其是对于海洋的探索与征服。近些年来在对于船舶的研究与技术的革新方面人类已经取得了很大的进步,推动了海洋技术的发展。本文将在人们对于浩瀚海洋的研究过程中的设备如何进行合理有效的建模进行具体的探讨。
房长帅杨宁田振兴
关键词：船舶海洋工程建筑模型技术创新
一种深水半潜式储油平台的立柱
本发明公开了一种深水半潜式储油平台的立柱，分为上下两部分，且上下两部都设有4个区域；在下半部中的3个区域和上半部的1个区域内设置货油舱，下半部中剩下的1个区域和上半部中的一个区域组合为通道区域，上半部中另两个区域分别为设...
彭小佳张法富杨小龙董宝辉杨宁华斌蔡元浪方堃崔明辉刘波
文献传递
固定式海洋平台拆除工程设计要点与探讨被引量：15
2015年
中海油成功实施了对渤海海域两座固定式导管架平台的拆除,这是我国首次进行桩基式固定平台整体拆除作业。本文结合两座平台拆除的设计过程,介绍了固定式海洋平台拆除过程中的工程设计要点,并对今后海洋平台的拆除作业提出了一些建议。
袁玉杰蓝国阳杨宁荆潇
基于船舶与海洋工程结构极限强度的探究被引量：2
2018年
就通常状况来说,船舶与海洋工程的结构极限强度的设计都是利用相关系统软件进行分析规划后得出的。但是由于国内社会的不断进步,人们对船舶和海洋工程的需求逐渐变多,导致许多工程结构的极限强度不能符合实际标准,但若是一味坚持强度的规定,又会给国内的船舶修建事业的发展带来阻碍,使其难以进步。因此,一定要按照船舶与海洋行业的未来发展趋势来加强强度的设计。本文就船舶与海洋工程结构的极限强度展开探讨,介绍了一些基础概念和极限强度的计算方法,希望为我国船舶与海洋工程事业提供帮助。
房长帅杨宁田振兴
关键词：船舶海洋工程
20万方FLNG装载工况和稳性分析
2023年
以某20万方船型FLNG作为研究对象,运用NAPA软件,对FLNG的典型装载工况(迁移工况和作业工况)开展计算,并对FLNG需要满足的完整稳性衡准和破损稳性衡准进行校核,总结FLNG稳性的特点,提高FLNG的设计和研发能力。
杨宁梁瑜张阳乔晓国钟肖
关键词：稳性分析
海洋工程项目管理效率的提升策略被引量：5
2017年
在海洋工程项目管理领域,我国属于较早实践者,通过项目管理来实现管理技术和知识的有机融合和运用。在经济全球化的时代背景下,商业竞争日益激烈,对海洋工程项目管理也提出了新要求。在本文中将以海洋管理工程的特点为出发点,然后对海洋工程的效率提升措施进行探讨,以提升我国的海洋工程项目管理效率。
杨宁满新宝
关键词：海洋工程项目管理
大型浮托安装驳船在极浅水中的运动特性和触底条件分析被引量：6
2018年
结合我国渤海锦州9-3油田新建导管架平台的实际工程背景,针对大型浮托安装驳船在极浅水条件下运动性能和触底现象开展数值计算和物理实验研究。通过两者之间的相互对比,验证了计算结果的正确性。实验中观察到驳船的浅水效应现象,并对该现象的产生原因进行了分析。结合实际海域的海洋环境条件,开展敏感性分析,得到驳船在不同海况下的运动特性,并对驳船是否会发生触底进行了评估。研究结果为保障极浅水条件下,导管架组块浮托安装实际工程的安全应用提供了有力支撑。
杨光吕海宁熊凌志杨宁
关键词：浅水效应
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0