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张明

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇电子调速
  • 1篇电子调速器
  • 1篇预燃室
  • 1篇数字式电子调...
  • 1篇双燃料
  • 1篇双燃料发动机
  • 1篇排放特性
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料发动机
  • 1篇脱颗粒
  • 1篇脱硫
  • 1篇系统设计
  • 1篇发动机
  • 1篇PID控制
  • 1篇PLC
  • 1篇S7-300
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...

作者

  • 3篇张明
  • 1篇宋恩哲
  • 1篇陆平
  • 1篇周松

传媒

  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2021
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
预燃室及喷射阀对双燃料发动机性能的影响被引量:1
2024年
基于三维仿真软件Converge构建了船用低速双燃料发动机仿真模型,并验证了模型的准确性.模拟了不同预燃室通道和天然气喷射阀结构下发动机的工作过程,并分析了不同参数优化燃烧和降低排放的潜力.结果表明:对预燃室通道的研究中,适度增加预燃室通道直径和长度均会促进引燃油着火,加快主燃室燃烧进程,但直径过大会增加NO_(x)排放,长度过长会抑制着火并增大点火能量损失;增加通道角度同样会加速燃烧,但当其与扫气角度一致时,角度越大,NO_(x)排放越高;对天然气喷射阀的研究中,降低阀门位置、增大喷射角度和减小阀门直径均会降低甲烷逃逸量;喷射角度对主燃室涡流比的影响较大,当喷射角度与扫气角度相反时,喷射角度越大,燃烧越快,NO_(x)排放越低;适度减小阀门直径可提高天然气射流速度,进而加速燃烧.
周洪杰张明席鸿远周松任建军莫杰
关键词:双燃料发动机预燃室排放特性
柴油机数字式电子调速器的设计研究
电子调速器是柴油机电控系统的核心,本文以INTEL80C196KC单片机为控制核心进行了系统的硬件设计,调速控制策略采用PID控制算法,用汇编语言进行了软件的设计编程.并对所设计的数字式电子调速器进行了试验验证和结果分析...
张明陆平宋恩哲
关键词:柴油机电子调速器PID控制单片机
文献传递
基于S7-300 PLC的脱硫脱颗粒装置控制系统设计被引量:2
2021年
基于湿式钠碱洗涤原理的脱硫脱颗粒复合装置由文丘里洗涤器以及洗涤塔两部分组合进行船舶尾气的处理。针对该装置设计了一套基于西门子S7-300 PLC的脱硫脱颗粒控制系统,内部程序实现脱硫脱颗粒工作流程的自动化,上位机通过Win CC组态形成监控界面,实现系统运行控制、实时参数的监测和紧急报警、历史数据的记录归档。
李学春张明
关键词:船舶
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