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武汉市城市蔓延测度分析及空间管治: 新型城镇化背景下,城市空间管治变得越来越重要,城市蔓延问题越来越受到关注。基于卫星遥感数据以及人口普查数据,采用用地—人口弹性系数、异速增长标度因子等方法对1990-2010年间武汉市都市发展区分析测试发现,武汉市城市发...; 刘和涛朱丽霞罗静田玲玲田野; 文献传递

武汉市城市蔓延测度分析及空间管治: 新型城镇化背景下,城市空间管治变得越来越重要,城市蔓延问题越来越受到关注。基于卫星遥感数据以及人口普查数据,采用用地—人口弹性系数、异速增长标度因子等方法对1990-2010 年间武汉市都市发展区分析测试发现,武汉市城市...; 刘和涛朱丽霞罗静田玲玲田野

基于空间特征的秦巴山区农村居民点整理分区与潜力测算被引量：14: 2017年; 整理分区划定和整理潜力测算是农村居民点整理的核心内容。本文综合地形位、缓冲区、可达性、景观指数和Voronoi图,引入空间分异特征指数,定量分析农村居民点用地特征,实现整理区合理划分;改进潜力测算模型,结合经济社会、土地利用、农户意愿因素,构建整理潜力综合评价指标体系,以秦巴山区竹溪县为例进行实证研究。结果表明:竹溪县农村居民点空间分异特征指数值位于0.0433—0.8038之间;全县农村居民点可分为优先整理区、重点整理区、优化调控区和城镇发展区,现实潜力904.63 hm2,仅为传统潜力的65.42%;根据各乡镇潜力系数,划分为3级潜力区。空间分异的潜力测算、整理区和潜力区划分,为确定因地制宜的整理模式和符合实际的整理时序提供依据。; 孙建伟罗静孔雪松崔家兴田野; 关键词：农村居民点

湖北省旅游空间结构识别与可达性测度被引量：53: 2017年; 基于GIS空间分析功能,以A级景区和星级酒店为空间对象要素,识别湖北省旅游空间结构,利用矢量道路交通网络测度其可达性格局,并应用空间关联方法分析可达性的空间差异。研究表明:1湖北省旅游空间总体上呈现集聚分布态势,其中星级酒店的集聚程度最高,人文景区聚集程度高于自然景区,所有类型要素在各市州间均表现出显著的非均衡集中分布特征;2湖北省各类型旅游空间要素整体可达性较好,但区域差异较为明显,其空间分布具有较高的交通指向和经济指向;3可达性呈较强集聚格局,热点区分布表现为中心—外围结构,由江汉平原腹地沿交通干道向四周梯度衰减,具有较强的稳定性和连续性,冷点区集中于秦巴山、武陵山、大别山、幕阜山等外围山区。; 孙建伟田野崔家兴罗静曾菊新韩勇; 关键词：旅游空间 A级景区星级酒店可达性

中国少数民族特色村寨空间结构识别及影响机理研究被引量：31: 2018年; 以全国1 057个少数民族特色村寨为对象,探究民族村寨空间结构及相关影响机理。研究表明：民族村寨空间分布上呈凝聚型分布,且空间分异较为明显;核密度格局以湘黔桂交界为单核集聚中心的等级分布特征,呈＂山＂字形坐落态势;民族村寨系统分形特征显著,自组织演化中围绕武夷山、峨眉山、长白山等不同山脉地带展开,分形结构复杂;民族村寨正空间相关,冷热点区呈东西两极分化现象;地形起伏及地貌多样的中高海拔山地、主要水系及河流上游等是民族村寨内生发展基础;距离中心城市较远、高素质高技能专业人才、民族文化及民族分布等促进了民族村寨的留存和发展。; 陈国磊罗静曾菊新田野董莹; 关键词：民族村寨空间结构 GIS

武汉市城市蔓延的空间特征与管治被引量：16: 2015年; 新型城镇化背景下,研究城市蔓延问题对科学认识与引导城市发展至关重要。利用RS和GIS技术,从蔓延指数、紧凑度、蛙跳指数、分形维度、SBC指数、几何重心、雷达图等方面分析1990—2010年间武汉市建成区时空演变特征,同时借助于人口密度梯度和船头波方法分析武汉市城市建成区与人口蔓延的空间协调性。研究发现:武汉市存在严重的城市蔓延,在蔓延形态上表现为土地利用破碎度整体较高且呈现先上升后下降的趋势,蔓延方向上以西南方为主。与此同时武汉市人口增长仍然集中在主城区而非城市边缘地区,人口增长与建成区增长在空间上互相分离。在此基础上分析其原因并提出相应的管治措施。; 刘和涛田玲玲田野罗静朱丽霞; 关键词：城市蔓延

湖北省城市网络结构及其复杂性研究被引量：13: 2019年; 采用GIS及Python等技术手段,构建湖北省城市关联网络,提取出与各县(市、区)关联强度前2、前5、前10和前20的城市网络,对其网络结构及复杂性进行分析后,运用多元回归模型探索湖北省城市网络的形成机制。研究发现:①城市中心性空间分布呈现一主两副、东高西低的特点。②随着城市网络等级降低,湖北省城市网络结构由以武汉为中心的单极吸引型转变为以武汉为主中心,以宜昌、襄阳为次中心的主次复合辐射型。③节点的择优连接倾向随着网络等级的降低而更加凸显,但不同等级网络次中心的影响力呈现出尺度与区域差异。④资源优势与用地成本、市场潜力、劳动力成本与区位因素对城市网络的影响力依次变小;近邻优势在低等级城市网络中表现更为显著。; 董莹罗静罗静罗静郑文升田野; 关键词：城市中心性城市网络都市圈长江经济带

区域可达性改善与交通联系网络结构演化——以湖北省为例被引量：23: 2018年; 选取1985、1995、2005和2015年的湖北省交通路网，使用栅格成本距离、加权平均旅行时间、重心演化、网络密度、网络中心势和节点中心性等方法对湖北省县域交通可达性改善及交通联系网络结构的演化进行了研究，结果发现：①总体交通可达性与交通联系网络紧致程度均得到显著提升，但同时呈现出明显的阶段性特征。近10年是湖北省县域交通可达性和交通联系网络发育提升最为迅猛的阶段，鄂中、鄂东已经开始趋向形成一体化的交通联系网络。②交通可达性与交通联系网络均呈现出“核心一边缘”格局，但可达性优势区有向鄂西移动的趋势，交通联系网络则表现出以武汉、宜昌、襄阳为中心的等级结构差异。③可达性改善程度呈现“反自然地形”的态势，显现出边缘山区提高快，中部平原地区提高慢的“边缘一核心”格局。体现在交通联系网络中即呈现出直接联系显著增多，网络中转效率提升明显，城镇间交通联系更加紧密。; 田野田野罗静罗静董莹陈国磊; 关键词：可达性县域网络结构

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