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刘东远

作品数：14 被引量：48H指数：4
供职机构：西安热工研究院有限公司更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理电气工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇动力工程及工...
  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 12篇汽轮
  • 11篇汽轮机
  • 9篇叶片
  • 5篇汽轮机叶片
  • 3篇应力
  • 3篇蒸汽
  • 3篇蒸汽透平
  • 3篇透平
  • 3篇排汽
  • 3篇排汽温度
  • 3篇汽温
  • 3篇高压缸
  • 2篇低周
  • 2篇电机
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元计算
  • 2篇原因分析及改...
  • 2篇汽轮发电
  • 2篇汽轮发电机
  • 2篇热力

机构

  • 8篇西安热工研究...
  • 6篇电力部
  • 5篇西安交通大学

作者

  • 14篇刘东远
  • 5篇孟庆集
  • 3篇宁哲
  • 3篇王国才
  • 2篇王乐天
  • 2篇张改慧
  • 2篇季葆华
  • 2篇朱宝田
  • 2篇袁奇
  • 1篇刘安

传媒

  • 6篇热力发电
  • 2篇中国电力
  • 2篇动力工程
  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇风机技术
  • 1篇中国电机工程...

年份

  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 4篇1999
  • 3篇1998
  • 4篇1997
  • 1篇1993
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
叶片振动特性对相关参数的敏感性研究被引量：1
1999年
在分析影响叶片振动特性诸因素的基础上，建立了叶片振动特性对相关参数的敏感度数学模型，给出了各相关参数对叶片振动频率影响的定量表达式。
刘东远
关键词：叶片调频汽轮机敏感性
提高汽轮机叶片抗疲劳可靠性措施探讨被引量：1
1998年
从工程应用的角度分析了影响汽轮机叶片疲劳可靠性的主要因素，对叶片抗疲劳可靠性分析方法进行了讨论，探讨了提高汽轮机叶片抗疲劳可靠性的措施，从设计、制造、运行等环节提出了应遵循的基本原则。
刘东远
关键词：叶片可靠性抗疲劳汽轮机
300MW汽轮机高压缸排汽温度偏高原因分析及改进
某电厂一台300MW汽轮机存在高压缸排汽温度偏高现象.在机组第二次大修期间,进行了全面地调查及测量工作,对机组通流部分热力特性进行了计算分析,找出了造成该机组高压缸排汽温度偏高的主要原因,提出并实施了现场可行的改进措施,...
王国才宁哲刘东远
关键词：汽轮机高压缸排汽温度热力计算通流面积
文献传递
计算汽轮机叶片低周和高周疲劳寿命的改进的局部应力应变方法　第二部分　计算和分析被引量：2
1997年
应用改进的局部应力变法［1］，计及叶片表面状况、腐蚀疲劳等因素的影响，对665、680、851等叶片的低周和高周疲劳裂纹萌生寿命等工程实际问题进行了计算考核和分析，并取得了令人满意的结果。
朱宝田刘东远
关键词：叶片蒸汽透平
叶片振动特性的三维非协调有限元计算被引量：4
1999年
推导了用空间八节点非协调等参数单元描述叶片振动特性的有限元力学方程，建立了静频、动频计算和稳态应力计算模型；解决了用八节点体单元计算叶片振动特性时刚度过大的问题，给出了６８０ｍｍ叶片的算例。
刘东远孟庆集
关键词：汽轮机叶片有限元
300 MW汽轮机高压缸排汽温度偏高原因分析及改进被引量：1
1999年
某电厂一台３００ＭＷ汽轮机存在高压缸排汽温度偏高现象。在机组第二次大修期间，进行了全面地调查及测量工作，对机组通流部分热力特性进行了计算分析，找出了造成该机组高压缸排汽温度偏高的主要原因，提出并实施了现场可行的改进措施，收到良好效果。
王国才宁哲刘东远
关键词：汽轮机高压缸排汽温度热力计算故障处理
计算汽轮机叶片低周和高周疲劳寿命的改进的局部应力应变方法　第一部分　模型与方法被引量：5
1997年
在研究和分析叶片所承受的高、低周载荷的基础上，建立了叶片的疲劳载荷谱，研究了影响叶片疲劳寿命的主要因素；并对局部应力应变法进行了改进，建立了用改进的局部应力应变法计算叶片低周和高周疲劳裂纹萌生寿命的模型、方法和软件，这种模型和方法可以计及叶片表面状况、腐蚀疲劳、材料晶粒度等因素的影响。
朱宝田刘东远
关键词：叶片蒸汽透平
国产引进型300MW汽轮机高压缸排汽温度偏高原因分析被引量：3
2000年
某电厂国产引进型 3 0 0MW汽轮机组在运行中发现高压缸排汽温度偏高 ,影响机组的经济运行。在现场调查的基础上 ,综合分析了机组的设计、运行及检修状况 ,对影响高压缸排汽温度的各因素进行了计算 ,探讨了高压缸排汽温度偏高的原因。
刘安刘东远宁哲王国才
关键词：高压缸排汽温度汽轮发电机组
具有干摩擦阻尼结构叶片的动力特性的理论建模和实验研究被引量：4
1997年
本文用理论和实验相结合的方法研究了具有干摩擦阻尼结构叶片（以下简称阻尼叶片）的动力特性，给出了一种采用扭曲梁单元来离散叶片的有限元分析模型，并采用谐波平衡法简化了阻尼端干摩擦力的数学表达，建立了阻尼叶片的有限元动力方程。用所建立的模型计算了实验平板叶片的动力特性，计算结果与阻尼叶片的实验数据进行了比较，验证了理论模型的正确性，得出阻尼接触端正压力存在一个最优值，在此值下阻尼器的减振效果最好，并得出激振力的大小会影响最优正压力的值。
季葆华袁奇王乐天张改慧孟庆集刘东远
关键词：叶片干摩擦阻尼振动汽轮发电机
汽轮机叶片抗疲劳可靠性设计及校核被引量：4
1998年
分析了叶片材料机械性能的概率分布和疲劳强度影响参数的概率分布，提出了叶片抗疲劳损伤强度的概念，建立了汽轮机叶片疲劳损伤累积的概率模型和汽轮机叶片的疲劳可靠性分析方法。最后，给出了６８０ｍｍ叶片的算例。
刘东远孟庆集
关键词：汽轮机叶片可靠性
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