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王秀芝

作品数:3 被引量:7H指数:1
供职机构:武汉理工大学更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程

主题

  • 3篇齿轮
  • 2篇减速器
  • 2篇渐开线
  • 1篇性能试验
  • 1篇噪声
  • 1篇渐开线齿轮
  • 1篇承载能力
  • 1篇齿轮减速
  • 1篇齿轮减速器

机构

  • 2篇武汉水运工程...
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 3篇厉海祥
  • 3篇王秀芝

传媒

  • 2篇武汉水运工程...
  • 1篇齿轮

年份

  • 2篇1990
  • 1篇1989
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
渐开线点啮合齿轮的试验研究被引量:7
1990年
本文介绍了浙开线点啮合齿轮传动——简称JDC型齿轮传动的性能试验和强度试验的情况。通过性能试验测出了在不同转速下JDC型齿轮减速器的二条效率曲线,在额定功率时减速器的效率达到97%以上,齿轮副的啮合效率达98%以上。同时也测出了减速器的空载噪声曲线,当转速在1110转/分以下时,噪声不超过60分贝,通过频谱分析,绘出了在不同功率时高速级的啮合齿频曲线,在额定功率时不超过65分贝。减速器的强度试验共运转3426小时。试验结果表明,JDC型齿轮的接触疲劳强度比渐开线齿轮提高1.93倍,弯曲疲劳强度比渐开线齿轮堤高15%,铁谱分析也证明这种齿轮的磨损较小,根据试验初步表明,它是一种高效率、低噪声、具有高承载能力的齿轮传动。
厉海祥王秀芝
关键词:渐开线齿轮
JDC型齿轮减速器承载能力试验研究
1989年
本文对渐开线点啮合齿轮减速器进行了性能试验、接触疲劳强度和弯曲疲劳强度试验,同时还进行了铁谱分析。共运转了426h。试验证明了该齿轮跑合性能好,其接触疲劳强度比渐开线齿轮提高1.93倍,其弯曲疲劳强度比渐开线齿轮提高15%。铁谱分析表明其磨损量小。
厉海祥王秀芝
关键词:减速器承载能力
渐开线点啮合齿轮传动性能试验研究
1990年
本文对渐开线点啮合齿轮(JDC)·传动减速器的性能指标,进行了试验测定。在额定功率时,减速器效率可达97%以上,因而齿轮副的啮合效率达98%以上;当转速在1100 r/min以下时,空载噪声不超过60 dB(A);在转速为1185 r/min时,由频谱仪测试不同载荷时的噪声、频谱分析表明:在额定功率时其噪声不超过65 dB(A)。通过试验研究证明:JDC是一种高效率、低噪声的齿轮传动。
厉海祥王秀芝
关键词:减速器性能试验齿轮噪声
共1页<1>
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