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陈萌

作品数:11 被引量:30H指数:3
供职机构:长安大学工程机械学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金博士科研启动基金湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 11篇机械工程

主题

  • 8篇液压
  • 7篇转速
  • 6篇液压系统
  • 4篇变转速
  • 3篇磁粉制动器
  • 2篇液压系统压力
  • 2篇马达转速
  • 1篇调速
  • 1篇调速系统
  • 1篇动态特性
  • 1篇动态特性仿真
  • 1篇信号
  • 1篇信号重构
  • 1篇液压调速
  • 1篇液压调速系统
  • 1篇液压马达
  • 1篇溢流阀
  • 1篇元件
  • 1篇滞环
  • 1篇容积调速

机构

  • 10篇长安大学
  • 10篇西安建筑科技...
  • 9篇湖北汽车工业...

作者

  • 11篇陈萌
  • 10篇杨彬
  • 10篇刘永
  • 9篇谷立臣
  • 9篇吴振松
  • 2篇王生怀
  • 2篇田晴晴
  • 1篇袁海兵
  • 1篇郭佳
  • 1篇焦龙飞

传媒

  • 2篇现代制造工程
  • 2篇机械设计与研...
  • 2篇机床与液压
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇液压与气动
  • 1篇甘肃农业大学...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇湖北汽车工业...

年份

  • 2篇2017
  • 6篇2016
  • 3篇2015
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
信号重构的变转速液压系统恒压控制性能研究被引量:1
2016年
为消除干扰信号对于变转速液压系统恒压控制性能的影响,提高系统的控制精度,对压力反馈信号进行了预处理。利用多分辨率分析分解反馈信号、剥离干扰信号成份,重构信号。采用Lab VIEW与MATLAB软件混合编程的方法,设计了压力信号重构的变转速恒压测控系统。通过实验对比分析了在PID控制系统中添加信号重构器前后对控制性能的影响。实验表明:对压力反馈信号进行分解与重构,能够在保持系统响应速度的基础上,减小恒压系统的稳态误差,降低压力波动,提高控制精度。
杨彬谷立臣陈萌吴振松刘永
关键词:小波分析混合编程恒压控制
闭式液压系统马达转速动态特性仿真被引量:5
2015年
为了研究闭式液压回路中影响马达转速动态响应特性的影响因素,建立了闭式液压系统的AMESim仿真模型。通过数值计算分析了转动惯量、负载大小及驱动回路高压腔管路长度对马达转速动态响应特性的影响情况,为实验台相关设计技术参数的选取提供了参考依据。
刘永杨彬吴振松陈萌
关键词:马达转速动态特性AMESIM仿真
基于磁粉制动器加载的液压系统压力响应特性实验被引量:2
2016年
为在实验室环境下模拟真实负载工况,优化液压系统控制性能,采用磁粉制动器作为加载元件,实现了变转速的模拟压力加载控制。针对压力开环加载存在稳态误差及磁滞现象的缺点,设计并开发压力闭环。通过实验分析对比了开环加载与闭环加载的系统压力动态响应特性及相同负载工况条件下抗干扰性能,为实际工况的负载模拟提供了可靠的模拟加载技术。
吴振松谷立臣刘永陈萌杨彬
关键词:磁粉制动器变转速开环控制闭环控制稳态误差
油液黏度对柱塞泵流动特性影响规律的研究被引量:2
2016年
为分析油液的黏度对柱塞泵流动特性的影响,运用Fluent流场仿真软件对轴向柱塞泵的运动特性进行模拟。对比分析了不考虑油液黏性、考虑黏温与考虑黏压模型下柱塞泵的流动特性,仿真结果表明:油液的黏温模型对柱塞泵的流动特性影响较大,黏温模型下泵的泄漏较黏压模型增大0.7倍,黏度模型对柱塞泵的压力冲击无影响。模型的准确性得到了实验验证,为建立较为准确的柱塞泵动力学模型,以及研究其效率的影响机理提供技术支持。
郭佳刘沛津叶远芹焦龙飞王柯渊陈萌
关键词:流场仿真轴向柱塞泵
基于磁电传感器的液压马达转速测控系统设计
2016年
以变转速泵控马达液压系统为平台,设计了基于磁电传感器的液压马达转速测控系统。应用虚拟仪器技术,通过Lab VIEW软件编制液压马达转速测控程序,进行了相同负载工况条件下马达转速开环、闭环PID和模糊控制对比实验研究。实验结果表明:系统转速刚度较低,在开环控制中,马达实际转速存在降落;开环、闭环PID和模糊3种控制方式中,马达转速响应都存在滞后;开环控制响应快,存在稳态误差;闭环PID和模糊控制精度高,鲁棒性好;闭环PID调整时间比开环和模糊控制长。马达转速测控系统简单、可靠,方案可行。
刘永谷立臣杨彬吴振松陈萌王生怀
关键词:液压马达磁电式转速传感器转速控制
基于磁粉制动器的液压系统模拟加载实验研究被引量:1
2017年
为了分析磁粉制动器在变转速液压系统中的加载性能,在液压实验台上设计实验,研究其静、动态加载性能。实验结果表明:磁粉制动器作为加载元件,存在加载死区,工作电压范围内线性度较好,静态加载存在滞环现象;由于存在迟滞现象,开环压力阶跃加载时对应同一加载电压,压力值大小不同;压力闭环加载控制无稳态误差,对于阶跃、正弦和斜坡流量干扰信号的抗扰动能力强。
刘永谷立臣杨彬吴振松陈萌王生怀袁海兵
关键词:磁粉制动器模拟加载液压系统
闭式泵控马达液压系统效率研究被引量:9
2015年
闭式泵控马达液压调速系统具有效率高、结构紧凑、油液不易被污染等特点,现已被广泛地应用于大功率的工业场合。为了分析闭式泵控马达液压系统效率,文章以设计的闭式变转速、变排量大功率泵控马达液压调速系统为研究对象,建立了泵控马达调速系统的效率计算模型和2种调速系统的AMESim软件仿真模型。仿真与实验研究结果表明,在相同的负载工况条件下,闭式变转速泵控马达液压系统效率始终要比变排量的高,在高速、重载工况下两者效率接近,在低速、轻载工况下变转速泵控马达调速方式节能效果更明显。
刘永谷立臣杨彬吴振松陈萌
关键词:泵控马达变转速变排量
附加惯量对马达转速的影响被引量:1
2016年
在泵控马达调速系统中,泵和马达在工作时不断的吸油和排油以及油液有可压缩性等原因,使得系统流量产生脉动、压力不稳定,所以马达输出轴转速产生较大的波动,从而影响回转工件的加工质量。通过在马达轴安装惯量盘,预在系统工作时使惯量盘吸收流量脉动,系统流量波动减小、压力稳定性提高,马达轴转速波动降低。经过实验验证了该方法的可行性,说明在马达输出轴上加装惯量盘能够减小系统流量的脉动,使马达轴转速更加稳定。研究结论为在实际工况中解决流量脉动对马达转速的影响提供可靠方法。
吴振松谷立臣刘永杨彬陈萌
变转速液压调速系统转速模糊控制实验研究被引量:2
2017年
针对变转速液压调速系统存在非线性、时变及调速精度低等技术问题,提出液压马达转速模糊控制策略。以伺服电动机驱动定量泵为动力源,设计了模糊控制器,实现了基于Lab VIEW测控平台的以电动机转速为控制量的马达转速模糊控制策略。在典型工况下,对模糊控制和传统PID控制调速系统的动态响应性能及抗负载干扰能力进行了实验对比分析,结果表明:所提方法比传统PID模糊控制具有更好的鲁棒性,且两种控制方式的动态响应特性相近。
陈萌谷立臣杨彬刘永田晴晴
关键词:变转速液压调速系统模糊控制
液压系统压力闭环调速及开环加载实验被引量:6
2015年
液压实验台通常是用电比例溢流阀背压模拟负载以实现对系统压力控制,通过改变电机转速或改变变量泵的排量来实现对系统流量控制。为了拓展实验台的控制方式,提出了动力源压力闭环调速、开环加载的实验控制方案。本方案通过调整永磁伺服电机转速,以闭环方式控制液压系统压力;调整比例溢流阀开口面积大小,以开环方式控制液压系统流量。实验结果表明,压力响应较快,抗扰动能力强,流量调整范围大,调整到稳定所需要的时间较长,实验方案可行。
刘永谷立臣杨彬陈萌田晴晴吴振松
关键词:比例溢流阀
共2页<12>
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