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郑辉

作品数：2 被引量：14H指数：1
供职机构：同济大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇传声损失
  • 1篇噪声
  • 1篇粘弹性
  • 1篇汽车
  • 1篇夹层板
  • 1篇TL
  • 1篇层板
  • 1篇车用

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 2篇陈端石
  • 2篇骆振黄
  • 2篇郑辉

传媒

  • 1篇振动工程学报
  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇1995
  • 1篇1994
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
车用弹性—粘弹性阻尼复合板传声损失的实验研究
1995年
本文用混响室—消声箱法对具有不同几何和物理参数配置的弹性—粘弹性阻尼复合板传声损失(TL)进行了系统的实验测量。根据测量结果的分析,得到了有限尺寸阻尼复合板的结构参数变化对传声损失影响的规律。这些规律对于低噪声汽车设计中阻尼复合板隔声件的结构参数优化具有实际意义。
郑辉顾珊和陈端石骆振黄
关键词：汽车传声损失噪声
一种用于阻尼夹层板传声损失（TL）计算的等效参数法被引量：14
1994年
本文给出一种用于阻尼夹层板传声损失（ＴＬ）计算的简化方法──等效参数法，将该方法应用于对称及非对称阻尼夹层板的ＴＬ计算，并与按照复杂的Ｃｈｏｎａｎ＆Ｋｕｇｏ关于复合板的波传递理论经数值计算得出的ＴＬ值进行了比较．结果表明：对于在噪声控制工程中人们感兴趣的频率范围，这种简化方法能够给出较为满意的结果．
郑辉陈端石骆振黄
关键词：夹层板传声损失
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共1页<1>
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