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黄翔

作品数:3 被引量:112H指数:3
供职机构:同济大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇车辆
  • 2篇车辆导航
  • 2篇车辆导航系统
  • 1篇优化设计
  • 1篇线网
  • 1篇基于GIS
  • 1篇公交
  • 1篇公交线网
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模型
  • 1篇分析模型
  • 1篇GIS

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇苏永云
  • 3篇晏克非
  • 3篇黄翔
  • 2篇朱培康
  • 1篇覃煜
  • 1篇韩皓

传媒

  • 1篇系统工程
  • 1篇西安公路交通...
  • 1篇长沙交通学院...

年份

  • 2篇2001
  • 1篇2000
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
公交运转分析仿真模型及其应用被引量:7
2001年
在剖析公交线网系统结构的基础上 ,以公交线路与停靠站作为公交线网运转分析的基本单元 ,构建了线路分析模型与停靠站仿真模型 ,并以实例阐明了公交线网运转分析仿真模型的构造方法。
苏永云晏克非黄翔韩皓
关键词:公交线网分析模型优化设计
车辆导航系统基于GIS的动态K最短路递推解法被引量:18
2001年
在对车辆导航系统的路径引导信息进行供需分析的基础上 ,提炼出了对系统设计具有重要意义的动态 K最短路问题 ,建立了路段动态行程时间计算模型 ,提出了将其融入最短路算法中并结合 GIS技术的动态最短路改进 A*算法 ,并设计了通过替换动态最短路的部分路段以搜索动态K最短路的合理前趋替换算法。
晏克非苏永云黄翔覃煜朱培康
关键词:车辆导航系统GIS
车辆导航系统的动态最优路径搜索方法研究被引量:97
2000年
对车辆导航系统中线路引导信息的供给与需求进行了综合分析 ,提出了一种新的具有真实最短路径意义的实时动态最优路径 ,并设计了搜索该路径的改进 Dijkstra算法与改进 A* 算法 ,前者适用于多车导航 ,后者适用于单车导航。
苏永云晏克非黄翔朱培康
关键词:车辆导航系统
共1页<1>
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