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张立军

作品数：4 被引量：13H指数：2
供职机构：锦州工学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇电阻
  • 2篇电阻炉
  • 2篇制动
  • 2篇汽车
  • 1篇增力
  • 1篇支承
  • 1篇制动鼓
  • 1篇制动器
  • 1篇制动效率
  • 1篇砌体
  • 1篇热元件
  • 1篇温度
  • 1篇温升
  • 1篇炉衬
  • 1篇紧急制动
  • 1篇井式
  • 1篇井式电阻炉
  • 1篇井式炉
  • 1篇加热元件

机构

  • 4篇锦州工学院

作者

  • 4篇张立军
  • 2篇弓自洁
  • 2篇穆柏春

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 2篇工业加热

年份

  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 2篇1992
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
井式电阻炉砌体的设计计算
1993年
对硅酸铝纤维与传统砌体材料的蓄热和散热损失进行分析对比,提出了不同砌体材料的井式炉的优化设计方法。
弓自洁穆柏春张立军
关键词：井式炉砌体电阻炉
汽车紧急制动时制动鼓温升的有限差分计算被引量：4
1992年
建立了制动鼓在紧急制动状态下的非稳态有限差分计算热模型,推导了内部节点和表面节点温度的有限差分计算公式,并进行了制动鼓温升的实际计算,讨论了制动初速度摩擦衬片宽度及制动鼓厚度对制动鼓温度分布的影响。
张立军
关键词：温度制动鼓
支承销式双向自动增力制动器制动效能因数的计算被引量：7
1992年
在分析支承销式双向自动增力制动器制动力矩产生机理的基础上,推导了该种制动器制动效能因数的解析算式,从而解决了长期以来双向自动增力制动器制动效能因数依靠作图法计算的问题,为完善该种制动器设计以及轴间制动力分配等问题,提供了可靠的依据。
张立军
关键词：汽车制动效率制动器
电阻炉技术改造中的几个参数的确定被引量：2
1994年
对热处理电阻炉在技术改造中经常碰到的炉衬材料及厚度、装机功率以及Ｗ＿允的确定，在分析的基础上提出了具体的确定方法。无论是旧电阻炉的改造还是新电阻炉的设计均有一定参考价值。
弓自洁穆柏春张立军
关键词：电阻炉炉衬加热元件
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