吴海卫
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：烟台大学土木工程学院更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 大跨浅埋偏压隧道围压实测及结构受力分析被引量：4
- 2015年
- 大跨浅埋偏压隧道由于其非对称的受力条件,易引发结构变形与开裂等突出问题,近年来越来越受工程技术界的重视。以邢汾高速公路邢台段后偏梁大跨度隧道浅埋偏压段为例,通过实测围岩压力,根据荷载结构法的基本原理,利用ANSYS软件对其结构受力特性进行数值分析,得到结论:实测的围岩压力分布和偏压的地形之间具有较为一致的对应性,即围岩压力受地形的影响显著;二衬总应力受轴力引起的应力影响较小,主要受弯矩引起的应力控制,整个拱圈范围内最危险的部位是在受围岩压力最大的左侧拱肩处;随着二衬厚度的变化,二衬总应力在不同的部位均发生相应变化,但变化幅度均不大。相关研究结论为后续类似大跨浅埋偏压隧道的合理设计与施工提供参考依据。
- 江磊侯哲生吴海卫
- 关键词：偏压隧道荷载结构法结构受力
- 一般质量围岩隧道锚杆的功效性探讨被引量：1
- 2015年
- 目前工程类比法被广泛应用于公路隧道支护参数的设计当中,基于此设计的支护体系是否能够最大限度的发挥其应有的支护功能或作用,到目前为止还缺乏足够的实测数据支持。为了深入了解高速公路隧道一般质量围岩锚杆的实际功效,在邢汾高速邢台段贺坪峡隧道与黄岩子隧道内选择四个监测断面安设测力锚杆对其受力特性进行监测。监测结果显示部分测力锚杆内部测点承受压力,该结果与锚杆受拉才起到支护作用相背离;其余受拉测点最大值仅占规范设计最大受拉值的10%,表明锚杆在实际当中发挥的功效非常有限,几乎起不到应有的支护作用。基于此可认为,在今后实际工程实践当中对于类似工程与类似的一般质量围岩,可以考虑将系统锚杆进行必要的优化。
- 吴海卫侯哲生江磊
- 关键词：公路隧道锚杆
- 基于实测数据的一般质量围岩隧道支护结构优化研究
- 目前，工程类比法被广泛应用于公路隧道支护参数的设计当中，基于此设计的支护体系是否能够最大限度的发挥其应有的支护功能或作用，到目前为止还缺乏足够实测数据的支持。为了深入了解高速公路隧道一般质量围岩支护结构工作性能发挥情况，...
- 吴海卫
- 关键词：隧道工程支护结构围岩压力系统锚杆
- 文献传递
- 基于现场围岩压力监测的黄岩子隧道衬砌结构安全性评价被引量：2
- 2015年
- 对隧道衬砌结构进行安全性评价可以有效的指导施工方案和修正隧道设计以便更加经济、安全地施工。作为邢汾高速公路邢台至冀晋界段全线隧道中的长隧道之一的黄岩子隧道,评价其衬砌结构安全状态对全线隧道稳定性分析具有重要意义。通过改进的现场围岩压力监测手段,对黄岩子隧道出口右幅YK80+383处断面的围岩压力进行实测,并将实测围岩压力值与《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)中的设计围岩压力值进行对比分析。对比结果显示,实测围岩压力值远小于设计围岩压力值,基于规范设计围岩压力值进行设计的黄岩子隧道衬砌结构过于保守,安全储备在合理要求的基础上偏大,具有较大的优化空间。研究结论为黄岩子隧道施工安全评价提供有效的支持,为今后类似衬砌结构设计方案优化调整提供了实测数据。
- 赵文忠侯哲生王丙兴吴海卫江磊
- 关键词：公路隧道围岩压力衬砌安全性评价
