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王扬

作品数:2 被引量:12H指数:1
供职机构:中国航空工业集团公司中国航空工业第一飞机设计研究院更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇电子电信

主题

  • 1篇用例图
  • 1篇顺序图
  • 1篇谱估计
  • 1篇空间谱
  • 1篇空间谱估计
  • 1篇空中交通
  • 1篇空中交通管制
  • 1篇活动图
  • 1篇架构
  • 1篇架构分析
  • 1篇航电
  • 1篇航电系统
  • 1篇黑盒
  • 1篇幅相
  • 1篇感知
  • 1篇感知算法
  • 1篇避让

机构

  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国航空无线...

作者

  • 2篇王扬
  • 1篇胡明华
  • 1篇毛继志
  • 1篇葛立敏
  • 1篇刘远恒
  • 1篇吴鑫炜

传媒

  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇航空制造技术

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于模型的系统工程在航电系统设计中的应用研究被引量:12
2015年
基于模型的系统工程设计方法,就是在模型的基础上,采用科学的指导方法,帮助和引导系统设计人员始终围绕着需求,逐步深入了解、明确系统的过程。该设计方法有效地解决了传统设计中的不足和弊端,完成了由经验研发向需求研发的转变。
葛立敏刘远恒王扬
关键词:航电系统活动图顺序图黑盒用例图架构分析
基于空间谱估计的无人机协同目标方位感知算法
2024年
无人机协同目标感知技术是有人机无人机混合运行的重要安全保障.针对复杂空域环境下的感知可靠性问题,分析大中型无人机的复杂融合空域运行场景,并确定无人机协同目标感知的精准性、高实时性、抗干扰性和低载荷性等需求,提出一种四单元阵列天线和数字化射频体制的无人机协同目标感知系统架构;同时,结合空管雷达信号特性和天线体制,设计方位感知算法,通过修正协方差矩阵、信号子空间加权和噪声子空间加权等方法,设计基于多信号分类(multiple signal classification,MUSIC)的空间谱估计算法,并提出基于子空间分解的幅相误差在线估计算法;最后,开展算法仿真试验和实际空域环境飞行试验.研究结果表明:相比传统MUSIC算法,优化算法的方位感知高分辨性能提升23.3%,并改善了无人机协同目标方位感知的高实时性、抗干扰性和低载荷性.
吴鑫炜吴鑫炜胡明华毛继志
关键词:空中交通管制空间谱估计
共1页<1>
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