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孙彩凤

作品数:8 被引量:12H指数:2
供职机构:山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
发文基金:山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 2篇双相
  • 2篇双相钢
  • 2篇汽车
  • 2篇细观
  • 2篇细观损伤
  • 2篇GTN
  • 1篇电池
  • 1篇电机
  • 1篇断裂判据
  • 1篇压缸
  • 1篇液压
  • 1篇液压缸
  • 1篇液压机
  • 1篇液压机械
  • 1篇液压机械手
  • 1篇液压油
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇韧性
  • 1篇韧性断裂

机构

  • 8篇山东理工大学
  • 1篇淮安信息职业...

作者

  • 8篇孙彩凤
  • 6篇李迪
  • 4篇徐家川
  • 1篇吕庆龙
  • 1篇赵泽明
  • 1篇郁敏
  • 1篇梁云霞

传媒

  • 2篇农业装备与车...
  • 1篇塑性工程学报
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇河南科技大学...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
先进高强度双相钢车身板的韧性断裂准则分析被引量:2
2017年
先进高强度钢在冲压成形过程中由于剪切和颈缩竞争导致出现独有的断裂现象,困扰着车身板的成形工艺设计,阻碍着双相钢零件的尺寸精度与成形质量的进一步提高。修正的摩尔库伦准则可以预测双相钢的韧性断裂,但其参数的确定需要较多的试验,本文中采用一个既方便工程应用又统一拉伸和剪切这两种现象的韧性断裂准则,并编写基于Hill'48各向异性屈服准则的Abaqus Vumat子程序,模拟DP780拉弯成形实验,通过比较这两种韧性断裂准则,发现该韧性断裂准则可以用于双相钢的冲压成形的断裂预测,误差满足工程要求。
赵连星李迪孙彩凤梁云霞郁敏徐家川
关键词:冲压韧性断裂准则
一种液压机械手的手爪装置
本实用新型提供一种液压机械手的手爪装置,技术方案如下:包括ECU,电机,活塞杆,弹簧,液压缸,液压连杆,机械手指等。所述ECU可以控制电机的工作开关状态,电机工作时可以带动活塞杆的压缩。活塞杆运动可以压缩液压缸中的液压油...
赵连星赵泽明孙彩凤
文献传递
一种汽车备胎自动取出装置
一种汽车备胎自动取出装置,属于汽车技术领域,其特征在于:所述自动取出装置安装在备胎坑中;所述钢制弯曲滑轨上安放备胎;所述装置所需电源为汽车电池;所述改装升降器用来将备胎从备胎坑中顶起,其上装有用于控制升降高度的装置;所述...
孙彩凤邢合理李迪
文献传递
先进高强度双相钢损伤参数确定被引量:1
2015年
细观损伤参数的确定一直是GTN模型在工程应用的瓶颈,参数选取得是否合理直接影响模拟结果的准确程度。基于Hill’48—GTN(Gurson-Tvergaard-Needleman)各向异性损伤模型,通过用户材料子程序Vumat,将其嵌入ABAQUS软件中。最后以DP780为例,数值模拟其单轴拉伸过程,与试验曲线结合,通过有限元仿真逆向确定GTN参数;并对DP780进行槽型件成形过程仿真,通过拉伸断裂的位置以及减薄率表明所获得参数较准确,同时说明此模型可用于冲压成形领域。
孙彩凤李迪赵连星徐家川
关键词:GTN屈服准则
基于修正GTN模型的双相钢断裂失效判据研究被引量:6
2020年
在屈服函数中引入剪切损伤参数对GTN模型进行修正,对较广应力三轴度的失效进行预测;设计不同切口的剪切试验,并将修正的GTN模型以及双相钢DP780的材料参数和损伤参数编入VUMAT子程序,用ABAQUS进行仿真,获得双相钢失效时的临界应力三轴度T与其对应的剪切损伤,拟合出极限剪切损伤值与应力三轴度的函数关系曲线;然后结合颈缩断裂时的临界孔洞体积分数与应力三轴度的关系,建立适用于较广应力三轴度的DP780断裂失效细观判据;设计了拉弯成形试验并带入ABAQUS中进行仿真,证明得出的细观断裂判据能预测双相钢在冲压成形过程中出现的不同断裂现象。
韩蒙李迪孙彩凤李耀民姜宁徐家川
关键词:双相钢断裂判据
基于幂指数硬化模型的细观损伤参数标定方法被引量:3
2016年
损伤参数的标定一直是GTN细观损伤模型在工程应用中的瓶颈,参数选取的合理与否直接影响模拟结果的准确程度。本文提出了一种基于幂指数硬化模型的细观损伤参数的标定方法,利用响应面法建立了硬化参数与损伤参数的函数关系;再利用硬化参数建立了误差评价函数来确定损伤参数。以双相钢DP780为例,进行单向拉伸及槽型件成形数值仿真,并与试验结果进行了对比,验证了本文方法的准确性和有效性。
孙彩凤李迪赵连星徐家川
基于VUMAT的先进高强度双相钢车身板的拉弯剪切断裂模拟
2015年
先进高强度双相钢在小半径拉弯成形中易发生剪切断裂。而传统的方法,如成形极限图(FLD),无法预测这种类型的断裂形式。将在岩土方面应用广泛的Mohr-Coulomb模型用来分析在拉伸弯曲过程中双相钢板的失效行为。基于ABAQUS/Explicit平台的用户材料子程序(VUMAT)接口,开发了基于Hill’48各向异性屈服准则的修正Mohr-Coulomb模型子程序,通过槽型件的拉伸弯曲算例,验证了子程序的正确性及有效性。分析结果表明,Hill’48-MMC模型可以预测先进高强度双相钢的剪切断裂。
吕庆龙孙彩凤赵连星李迪
双相钢车身板成形的细观断裂判据研究
汽车的轻量化使得人们越来越多地寻找新材料,以满足轻量化后汽车安全性等方面的要求。由于双相钢良好的力学性能和成形性,被逐渐应用于汽车车体的各种梁结构。但是,双相钢在成形时易发生剪切断裂现象,仅仅从宏观唯象的角度研究双相钢的...
孙彩凤
关键词:板料成形双相钢细观损伤汽车车身显式有限元法
共1页<1>
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