石祥
- 作品数：5 被引量：9H指数：1
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- 相关领域：交通运输工程兵器科学与技术建筑科学更多>>
- 聚丙烯纤维二灰稳定碎石力学性能研究
- 2013年
- 为了有效解决二灰稳定碎石基层易开裂的问题,在确定最佳含水量、最大干密度及配合比不变的前提下,进行了掺聚丙烯纤维的二灰碎石材料无侧限抗压、劈裂抗拉等力学性能试验,阐述了聚丙烯纤维的长度和掺量对二灰稳定碎石基层拉压强度的影响,试验结果表明:当纤维长度为19mm,体积掺量为0.12%时,改善效果最佳。
- 陈磊滕桃居石祥
- 关键词：聚丙烯纤维二灰稳定碎石最佳掺量
- 纤维增强二灰稳定碎石基层干缩性能的试验研究
- 为了有效解决二灰稳定碎石基层易干缩开裂的问题,选用柔性聚丙烯纤维和高弹性玻璃纤维为试验纤维,在确定的最佳含水量、最大干密度及相同配合比的条件下,进行了二灰碎石掺加纤维的干缩性能试验.研究结果表明,掺加聚丙烯纤维时,当体积...
- 陈磊滕桃居石祥
- 关键词：公路工程二灰稳定碎石干缩性能聚丙烯纤维
- 文献传递
- 锦州机场航站楼地基土性参数概率特性分析
- 2014年
- 为给锦州机场工程可靠度计算提供基本数据,对锦州机场航站楼地基进行了勘察.采用t检验准则对勘查数据进行检查和预处理,采用矩估计法求解预处理后的实验数据土性参数均值、方差和变异系数.结果表明:地基土压缩系数、压缩模量对可靠度计算比孔隙比、固结系数影响要大.
- 石祥滕桃居于庆坤
- 关键词：机场航站楼土性参数可靠度计算
- 纤维增强二灰稳定碎石基层干缩性能的试验研究被引量：1
- 2013年
- 为了有效解决二灰稳定碎石基层易干缩开裂的问题,选用柔性聚丙烯纤维和高弹性玻璃纤维为试验纤维,在确定的最佳含水量、最大干密度及相同配合比的条件下,进行了二灰碎石掺加纤维的干缩性能试验。研究结果表明,掺加聚丙烯纤维时,当体积掺量为1.6‰时,试件的干缩应变与平均干缩系数达到最小值;掺加玻璃纤维时,最佳掺量为0.5‰,此时对二灰碎石的干缩性能改善效果最好。
- 陈磊滕桃居石祥
- 关键词：聚丙烯纤维玻璃纤维二灰稳定碎石干缩性能
- 不同材料双层药型罩EFP成型及侵彻性能数值模拟被引量：8
- 2014年
- 为了研究内外罩材料对串联EFP的成型及侵彻性能的影响,文中设计了5种不同材料组合的双层药型罩,运用ANSYS/LS-DYNA仿真软件模拟了各组不同材料双层药型罩EFP的成型形态,并与X光试验对照,验证了数值模拟结果的准确性。从数值模拟结果中择优成型性能较好的串联EFP进行静态侵彻试验,从试验结果来看,铝-纯铁组侵彻体开坑直径和入口口径较大,且已击穿钢筋混凝土靶体,表现出了较好的侵彻性能。
- 滕桃居陈磊石祥
- 关键词：双层药型罩数值模拟钢筋混凝土
