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文献类型

  • 7篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...
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主题

  • 5篇起落架
  • 4篇缩比
  • 4篇缩比模型
  • 4篇飞机
  • 3篇动力学
  • 3篇落震试验
  • 2篇弹簧
  • 2篇弹簧设计
  • 2篇地面载荷
  • 2篇迭代
  • 2篇迭代优化
  • 2篇动力学试验
  • 2篇动载
  • 2篇动载荷
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  • 2篇载荷
  • 2篇缩放
  • 2篇起落架载荷
  • 2篇前起落架

机构

  • 9篇中国航空工业...

作者

  • 9篇刘宇
  • 9篇金鑫
  • 4篇何康乐
  • 2篇王培勇
  • 1篇刘成玉
  • 1篇孙仁俊
  • 1篇张建刚
  • 1篇何海

传媒

  • 1篇计算机仿真
  • 1篇航空科学技术

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于CCIP攻击模式的载机平台参数敏感性分析
2015年
以指标敏感性分析相关理论为指导,构建CCIP火控攻击模型、弹丸三维弹道方程模型;分析了CCIP攻击模式下载机平台传感器数据更新周期对命中精度以及网络负载的影响,设计单指标敏感性分析和综合指标敏感性分析。通过软件仿真,筛选出满足命中精度要求的载机平台传感器数据更新周期的优化指标组合。仿真结果可为载机平台传感器数据更新周期的设计提供参考。
刘宇何海金鑫
关键词:传感器命中精度
一种飞机动力学缩比模型起落架缓冲器弹簧设计方法
本发明涉及一种飞机动力学缩比模型起落架缓冲器弹簧设计方法,包括步骤一:预估地面载荷,并计算出起落架载荷,包括前起落架载荷F<Sub>n</Sub>和主起落架载荷F<Sub>m</Sub>;步骤二:按预定比例将起落架缓冲器...
金鑫何康乐杜瑞研刘宇
文献传递
舰载飞机拦阻网着舰冲击特性仿真研究被引量:3
2021年
针对舰载飞机拦阻网制动情况下,飞机结构损伤及拦阻网系统性能评估问题,采用基于碰撞损伤的非线性动力学有限元方法建立了包含舰载飞机弹性模型、柔性拦阻网带系统动力学模型和MK7-3阻尼器设备的一套完整的舰载飞机拦阻网着舰动力学模型。模拟了舰载飞机在特殊情况下,凭借拦阻网进行应急制动的动态工作过程,获得了舰载拦阻网设备在工作过程的拦阻力变化规律,完成了舰载拦阻网设备拦停性能验证以及舰载飞机机体结构破损安全性评估。通过数据对比分析表明,论文中仿真方法可有效用于评估舰载飞机拦阻网系统性能指标及预测飞机机体强度裕度。
金鑫刘宇刘成玉张建刚
关键词:舰载飞机拦阻网动力学仿真
一种飞机动力学缩比模型起落架缓冲器弹簧设计方法
本发明涉及一种飞机动力学缩比模型起落架缓冲器弹簧设计方法,包括步骤一:预估地面载荷,并计算出起落架载荷,包括前起落架载荷F<Sub>n</Sub>和主起落架载荷F<Sub>m</Sub>;步骤二:按预定比例将起落架缓冲器...
金鑫何康乐杜瑞研刘宇
一种全机落震试验装置及全机落震试验方法
本发明公开了一种全机落震试验装置及全机落震试验方法,涉及飞机落震试验技术领域。所述全机落震试验装置包含:支撑结构,所述支撑结构用于支撑全机试验模型;升降系统,所述升降系统固定在所述支撑结构上,所述升降系统与所述全机试验模...
金鑫孙仁俊张建刚吝林刘宇
文献传递
一种全机动力学模型前起落架设计方法及简化结构
本发明涉及一种全机动力学模型前起落架设计方法,包括步骤一:根据真实前起落架的尺寸并按预定缩比得到全机动力学模型前起落架的设计尺寸;步骤二:根据真实前起落架的传力结构得到模型前起落架的传力结构,并仿真计算简化后的前起落架传...
金鑫何康乐杜瑞研刘宇
全机落震缩比模型试验方法
本发明提出一种全机落震试验低成本解决方案——全机落震缩比模型试验方法,该方法在保证动力学相似的前提下,针对关注的主要矛盾将原型机按照等比原则进行缩放;经过原型机试验验证,满足试验预计精度,在一定程度可对舰面动载荷进行提前...
金鑫刘宇吝琳卫东安王培勇
文献传递
一种全机动力学模型前起落架设计方法及简化结构
本发明涉及一种全机动力学模型前起落架设计方法,包括步骤一:根据真实前起落架的尺寸并按预定缩比得到全机动力学模型前起落架的设计尺寸;步骤二:根据真实前起落架的传力结构得到模型前起落架的传力结构,并仿真计算简化后的前起落架传...
金鑫何康乐杜瑞研刘宇
文献传递
全机落震缩比模型试验方法
本发明提出一种全机落震试验低成本解决方案——全机落震缩比模型试验方法,该方法在保证动力学相似的前提下,针对关注的主要矛盾将原型机按照等比原则进行缩放;经过原型机试验验证,满足试验预计精度,在一定程度可对舰面动载荷进行提前...
金鑫刘宇吝琳卫东安王培勇
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