胡正波
- 作品数：92 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 预制侧墙中板节点板及装配式地下车站
- 本发明涉及一种预制侧墙中板节点板，包括侧墙板块和中板板块，中板板块垂直连接于侧墙板块的墙面上，并且侧墙板块与中板板块一体预制成型，中板板块的横向自由端设有用于与外设中板节段连接的中板连接结构，侧墙板块的顶端和底端分别设有...
- 付先进刘国宝林作忠陈力余行曹珂胡正波张建明刘莎柯尉
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- 一种装配式结构可重复使用的承载装置
- 本实用新型属于装配式工程技术领域，具体涉及一种装配式结构可重复使用的承载装置，包括三角托架，所述三角托架的竖直侧面上安装有用于与侧墙或梁可拆卸连接的连接件，所述三角托架的顶面上铺设有用于支撑板预制结构的托架钢板。本实用新...
- 胡正波徐军林许俊超林作忠王华兵毛良根李坤邢琼付先进李文彪潘正义张辉曾友金白强
- 一种装配式结构的侧墙与底板的连接节点
- 本实用新型属于建筑工程技术领域，具体涉及一种装配式结构的侧墙与底板的连接节点，包括预制侧墙和底板；所述预制侧墙的底部设有第一连接件，所述底板上用于与所述预制侧墙定位连接的位置处设有第二连接件，且所述第二连接件通过沿装配式...
- 刘国宝林作忠付先进陈力余行曹珂胡正波张建明刘莎柯尉郭磊
- 预制侧墙中板节点板及装配式地下车站
- 本实用新型涉及一种预制侧墙中板节点板，包括侧墙板块和中板板块，中板板块垂直连接于侧墙板块的墙面上，并且侧墙板块与中板板块一体预制成型，中板板块的横向自由端设有用于与外设中板节段连接的中板连接结构，侧墙板块的顶端和底端分别...
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- 一种装配式平顶有柱地下结构的明挖施工方法
- 本发明属于地下工程建造领域，涉及一种装配式平顶有柱地下结构的明挖施工方法，1）在围护结构施工后，采用明挖法施工，边开挖边架设三道内支撑，2）开挖到底后施工混凝土垫层及防水层、第二层板，拆除最下面的内支撑，3）完成第二侧墙...
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- 一种基坑围护结构
- 本实用新型涉及一种基坑围护结构，包括基坑侧支挡结构，基坑侧支挡结构包括地连墙式围护墙，围护墙顶部设有第一冠梁，于第一冠梁的远离基坑的一侧施作有第二冠梁，第一冠梁与第二冠梁之间张拉有多根预应力锚索；第二冠梁下方土体内施作有...
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- 一种预制轨顶风道及其与结构板的连接结构
- 本实用新型涉及一种预制轨顶风道，包括沿风道纵向依次拼接的多个风道单元，每一风道单元包括底板和至少两块侧板，每一风道单元中，至少其中一块侧板的顶部设有用于浇筑混凝土的浇筑槽。另外还涉及上述预制轨顶风道与结构板的连接结构，结...
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- 城市轨道交通装配叠合整体式地下车站防水关键技术
- 2024年
- [目的]为提高装配叠合整体式地下车站的防水性能,助力其在城市轨道交通工程中的应用,需对此类型地下车站的防水关键技术进行研究。[方法]对装配叠合整体式地下车站的混凝土抗裂防渗技术、外包防水方案及细部构造防水方案等进行了研究。[结果及结论]预制板墙构件开裂风险较大位置主要为厚度分别为500 mm和350 mm的结构表面,以及厚度为100 mm的结构中心和表面;预制顶板降温速率不宜大于2.2℃/h;预制墙板水蒸气养护由45℃降至10℃的时间不宜小于24 h,降温速率不宜大于1.5℃/h;叠合结构体系中,以受拉为主的构件宜采用水洗露骨料施工工艺,以受剪为主的构件宜采用凿毛施工工艺;温度场调控与膨胀历程调控可有效降低混凝土开裂,提高车站防水性能;车站主体结构外包防水方案,后嵌式圆形压缩密封条设计,压缩密封节点湿埋收头,以及预制板在牛腿位置的黏结措施等防水方案,提高了车站节点的防水性能。该方案在锡澄线南门站的成功应用,对于促进此类型地下车站在城市轨道交通工程中的应用,以及缩短施工工期、提升劳动生产效率、促进建筑产业转型升级等具有促进作用。
- 胡正波
- 关键词：城市轨道交通
- 一种灌浆预制件连接节点结构及装配式地下车站
- 本实用新型提供了一种灌浆预制件连接节点结构，包括上预制件、下构件及连接件；上预制件设有贯通上预制件底端的灌浆孔，灌浆孔上设有灌浆入口和出口，上预制件内预埋有灌浆管和出浆管，灌浆管和出浆管的一端分别与灌浆孔上的灌浆入口和出...
- 付先进刘国宝林作忠陈力余行曹珂胡正波张建明刘莎柯尉
- 一种预制地下连续墙结构及其施工方法
- 本发明公开了一种预制地下连接墙结构，包括从左至右依次连接在一起的多个单元墙段，并且这些单元墙段排列在一条直线上，每个所述单元墙段分别竖直设置，并且每个所述单元墙段上分别竖直设置有吊装孔；每个所述单元墙段的左右两侧分别设置...
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