李佳
- 作品数：2 被引量：6H指数：2
- 供职机构：华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 磷石膏用作连续施工抗裂缝剂的机理研究被引量：2
- 2015年
- 利用磷石膏中可溶磷和氟对水泥的缓凝作用及Ca SO4·2H2O对水泥的缓凝膨胀作用,以原状磷石膏为主要膨胀和缓凝材料,柠檬酸为辅助调凝材料,开发出适用于半刚性基层沥青路面抗裂缝连续施工技术的基层抗裂缝剂,使水泥稳定材料初凝时间延长至8~10 h,并具有微膨胀性和致密性,减小水泥稳定碎石的空隙率,改善其温缩及干缩性能。以水泥凝结时间、胶砂强度、干缩性能为指标,通过室内试验确定出适合的抗裂缝剂掺量,分析了抗裂缝剂的缓凝及膨胀机理,并通过SEM微观电镜扫描,分析其微观抗裂机理。
- 李佳资建民毛磊葛慧芝
- 关键词：半刚性基层缓凝剂微膨胀
- 基于连续施工技术的基面层间粘结性能试验研究被引量：4
- 2016年
- 半刚性基层沥青路面抗裂缝连续施工技术改变了传统施工方法中的基-面层层间结合状态,使基层和面层粒料能够互相嵌入,有效提高了道路基面层的层间结合强度。该文通过基面层层间剪切、拉拔试验,对比分析了传统施工方法与连续施工方法,以及连续施工不同延迟成型时间、压实度控制条件下半刚性基层与沥青混合料面层之间的层间粘结性能。结果表明：连续施工方法成型的试件其层间粘结强度和摩擦系数均高于传统方法成型的试件;连续施工中采用基层初始压实度为96%~98%可使基面层间获得较高的粘结强度;在基层混合料凝结硬化前,延迟成型对层间粘结强度的影响较小,超过该时间,则会对层间粘结强度造成一定损失;当连续施工基层初始压实度为96%~98%时,可使道路基面层层间嵌挤深度达到8~10mm,基面层间能够较好地相互嵌挤咬合,使基面层结构形成连续的整体。
- 李佳资建民毛磊胡涛
- 关键词：粘结强度剪切试验拉拔试验
